Produktbeschreibung
Der Pathfinder Pro ist ein vollständig zugelassener Such- und Rettungstransponder (SART), der den IMO SOLAS-Vorschriften entspricht. Bei Radarabfrage sendet der Pathfinder Pro zwölf intensive Signale an den Radarschirm des Schiffes zurück und unterstützt so die Such- und Rettungsmaßnahmen erheblich. Die hochwertige Lithiumbatterie bietet eine Betriebsdauer von über 96 Stunden im Standby-Modus (bis zur Radarabfrage) und 12 Stunden im aktiven Betrieb (während der Radarabfrage).
Der Pathfinder Pro wird mit einer eleganten Wandhalterung geliefert, um das kompakte SART platzsparend aufzubewahren und im Notfall dennoch schnell zugänglich zu machen. Die optionale Teleskopstange lässt sich bequem an der Unterseite des SART befestigen und sorgt für maximale Höhe und Sicht aus einem Rettungsboot. Das SART kann auch im Boot aufgehängt werden, um die Hände frei zu haben.
Ein Such- und Rettungstransponder (SART) ist für alle kommerziellen Schiffe, die GMDSS-konform sein müssen, sowie für alle Schiffe, die mehr als ein Rettungsfloß transportieren, vorgeschrieben.
Beförderungsanforderungen
- Jedes IMO SOLAS-Schiff auf internationalen Reisen muss ein SART mitführen
- 300-500 Bruttoregistertonnen (BRT) müssen mindestens 1 SART mitführen
- Über 500 Bruttoregistertonnen (BRT) müssen mindestens 2 SARTs mitführen
- 1 SART für je vier Rettungsflöße auf RoRo-Passagierschiffen
Merkmale
- Verbessert die Radarsignale mit 12 intensiven Signalen, wobei das erste Signal den Standort des SARTs darstellt
- Das Gerät sendet über das 9,2-9,5 GHz-Band Marineradar, wenn es vom Radar abgefragt wird
- Gefäßhalterung und zusammenklappbare Stange
- Kompakte Einheit (227 mm x 65 mm) lässt sich leicht in einer Rettungsinsel verstauen
- Wasserdicht bis 10 Meter (33 Fuß)
- Die nicht gefährliche Lithiumbatterie (5 Jahre Lebensdauer) läuft über 96 Stunden im Standby-Modus plus zusätzliche 12 Betriebsstunden
- Weltweite Zertifizierungen; entspricht den Normen IMO, MED, FCC und IEC
- Betriebsdauer: 96 Stunden im Standby-Modus; über 12 Stunden im Betriebsmodus
- Anwendung: obligatorische Anforderung für alle Schiffe, die dem GMDSS unterliegen; jede Yacht oder jedes Schiff, das mehr als ein Rettungsfloß für Besatzung und Passagiere mitführt
