ELT
-
ELT 345
Gå på vingerne med tryghed med ELT 345. Når en nødsituation opstår, kan De stole på det samme brand, som førende producenter af kommercielle fly har tillid til for førsteklasses kvalitet, overlegen teknologi og enestående kundeservice. Den bedst sælgende ARTEX ELT 345 er bygget efter branchens mest strenge standarder for kvalitetsstyring for at sikre, at ELT’en virker første gang – hver gang. ARTEX ELT 345 sender på frekvenserne 406 MHz og 121,5 MHz og leverer positionsnøjagtighed takket være den indbyggede GPS-navigationsgrænseflade. ELT 345 har en af branchens laveste priser for en ELT og leverer den samme kvalitet og ydeevne, som ARTEX-brandet er bygget på.
-
ELT 1000
Forlad aldrig startbanen uden en Emergency Locator Transmitter (ELT) om bord. ELT 1000 er udstyret med NAV-interface, så hvis De kommer ud for en nødsituation, får eftersøgnings- og redningshold Deres flys position på under et minut, inden for 100 meter. Ud over at levere positionsnøjagtighed sender ELT 1000 på 406 MHz- og 121,5 MHz-frekvenser. Som alle vores produkter er denne ELT bygget til at overgå branchestandarder og sikre, at De altid får den hjælp, De har brug for. Vær forberedt på det uforudsigelige: – Én udgang – 2-leder fjernkontakt – Indbygget GPS-navigationsinterface – Præcis positionering – Flere installationskonfigurationer.
-
ELT 4000
Den helt nye ARTEX ELT 4000 er en Emergency Locator Transmitter (ELT) i transportklasse, der bruger alkaliske batterier. Denne innovative strømkilde betyder, at ELT 4000 er fuldstændigt undtaget fra FAA’s krav om særlige betingelser. I tilfælde af en nødsituation kan ELT 4000 aktiveres manuelt eller automatisk for hurtigt at advare lokale search and rescue-teams om situationen. Vær forberedt på det uforudsigelige: – Lavere batteriomkostning pr. cyklus – Ingen hazmat-forsendelse – Nem bortskaffelse – Integreret NAV-grænseflade (ARINC429)
-
ELT 4000HM
Reglerne for litiumbatterier har ændret sig, og ELT 4000HM er klar til det. ACR leverer innovative batterisystemdesigns, der sikrer en problemfri certificeringsproces. Artex ELT 4000HM er fuldstændigt undtaget fra alle FAA-overholdelseskrav vedrørende litiumbatterier og sendes som ikke-hazmat.
-
ELT 4000M
Den helt nye ARTEX ELT 4000M er en 3-frekvens nødlokaliseringssender (ELT) i transportklasse, der bruger alkaliske batterier. Denne innovative strømkilde betyder, at ELT 4000M er fuldstændig fritaget for FAA’s særlige forholdskrav. I tilfælde af en nødsituation kan ELT 4000M aktiveres manuelt eller automatisk for hurtigt at advare lokale eftersøgnings- og redningshold om din situation. Vær forberedt på det uforudsigelige: – Lavere batteriudgifter pr. cyklus – Ingen forsendelse af farligt gods – Nem bortskaffelse – Integreret NAV-grænseflade (ARINC429)
-
110-775 Bærbar antenne, dobbeltbånd til ME406P
Bærbar antenne, dobbeltbånd til ME406P, 121,5 og 406 MHz
-
ELT 4000M HM
Reglerne for litiumbatterier har ændret sig, og ELT 4000M HM er klar til det. ACR leverer innovative batterisystemdesigns, der sikrer en problemfri certificeringsproces. Artex ELT 4000M HM er en ELT med 3 frekvenser, der er fuldstændigt undtaget fra alle FAA-overholdelseskrav vedrørende litiumbatterier, og den sendes som ikke-hazmat.
-
ELT 5000 Distress Tracking (DT) til GADSS-overholdelse
Emergency Locator Transmitter med Distress Tracking (ELT-DT) i en crash-overlevelsesdygtig enhed.
ARTEX ELT 5000 repræsenterer den næste udvikling inden for ELT Distress Tracking-teknologi, der skal godkendes i henhold til de nye ICAO-krav til Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS). ELT 5000 leverer både sporing under flyvning og lokalisering efter flyvning i én enkelt crash-resistent enhed. Når den integreres som en del af et Autonomous Distress Tracking-system, som ARTEX ADT 5000, overholder konfigurationen fuldt ud alle ICAO’s og EASA’s GADSS-krav.
Nu FAA TSO-C126c-godkendt
Læs mere på GADSS.com
Vil De vide mere om, hvorfor De har brug for en GADSS-kompatibel Distress Tracking ELT:
For en komplet liste over alle ELT 5000-specifikationer og en produktbrochure: Kontakt James Hunter på +1 954-612-9592 eller james.hunter@acrartex.com -
C406-2
ARTEX C406-2 sender på alle 3 nødfrekvenser (121,5/243,0 og 406 MHz). ELT’en aktiveres automatisk ved et styrt og sender den standard fejede tone på 121,5 og 243,0 MHz. Den sender også en 406 MHz-kodet digital meddelelse til Cospas/Sarsat-satellitsystemet, hvilket muliggør hurtig identifikation og reducerer responstiden for eftersøgning og redning.
-
C406-2 HM
Artex C406-2 HM er en nødlokaliseringssender ( ELT ), der er bygget til at opfylde de strenge krav i TSO C126 og bestå selv de hårdeste sikkerhedstests. C406-2 HM ELT aktiveres automatisk under et styrt og sender en digital 406 MHz-besked til et verdensomspændende netværk af satellitter, hvilket gør det muligt for førstehjælpere hurtigt og præcist at identificere ikke kun hvor du er, men også hvem du er. Disse faktorer hjælper med at fjerne ‘søgningen’ fra ‘eftersøgning og redning’ og gør det muligt for lokale førstehjælpere lettere at bringe dig hjem.
-
C406-N
Artex C406-N er en nødlokaliseringssender ( ELT ) med én udgang, der indeholder breddegrads-/længdegradsinformation fra flyets navigationssystem. I henhold til Long Message Protocol tændes 406 MHz-senderen og sender en kodet digital besked til Cospas/Sarsat-satellitsystemet hvert 50. sekund i 520 millisekunder. Under et styrt aktiveres ELT automatisk og sender standard swept-tonen på 121,5 og 243,0 MHz.
-
C406-N HM
Artex C406-N HM er en nødlokaliseringssender ( ELT ) med én udgang, der indeholder breddegrads-/længdegradsinformation fra flyets navigationssystem. I henhold til Long Message Protocol tændes 406 MHz-senderen og sender en kodet digital besked til Cospas/Sarsat-satellitsystemet hvert 50. sekund i 520 millisekunder. Under et styrt aktiveres ELT automatisk og sender standard swept-tonen på 121,5 og 243,0 MHz.
-
8603 Stangantenne, Tri-band
ARTEX 8603-stangantennen er forstærket med glas og et polyesterhus, der dækker vores innovative Tri-Band-teknologi, hvilket effektivt bringer frekvenserne 121,5, 243 og 406 MHz i ét kompakt hus. Denne yderst effektive antenne har et enkelt BNC-stik til de installationer, der kræver en opsætning med et enkelt stik.
-
ELT til Nav-grænseflade
Når du står over for en nødsituation, kan du have ro i sindet velvidende at med ELT til Nav-grænsefladen vil eftersøgnings- og redningshold have kendskab til din position inden for 100 meter. ELT til Nav-grænsefladen er designet til at blive forbundet mellem flyets Flight Management Computer (FMC) eller GPS modtager og en hvilken som helst af 406 MHz-serien af ELT’er. Dette gør det muligt at transmittere din position sammen med dit nødsignal.
-
ELT til navigationsgrænseflade Boeing
Når du står over for en nødsituation, kan du have ro i sindet velvidende, at med ELT til Nav-B-grænsefladen vil eftersøgnings- og redningshold have kendskab til din position (inden for 100 meter). ELT til Nav-B-grænsefladen er designet til at blive forbundet mellem flyets Flight Management Computer (FMC) eller GPS modtager og B406-4 (Boeing) ELT . Denne enhed modtager løbende positionsopdateringer fra flyets navigationssystem og oversætter dem derefter til brug for ELT . Hvis du skulle få brug for at aktivere din ELT , vil dit flys breddegrad og længdegrad blive transmitteret til et verdensomspændende netværk af eftersøgnings- og redningssatellitter.
