PRODUKTBESKRIVELSE
ARTEX ELT 345 kan aktiveres manuelt (via fjernkontakt i cockpittet eller ELT-kontakt) eller automatisk (G-Switch registrerer et sammenstød på 2,3G eller mere) og sender et unikt digitalt signal på 406 MHz nødfrekvensen, som alarmerer den nærmeste Search and Rescue-organisation om Deres nødsituation. 406 MHz-signalet, som indeholder Deres GPS-koordinater, sendes til Cospas-Sarsat-satellitterne og videresendes til Mission Control Center, hvor det straks sendes videre til den nærmeste Search and Rescue-organisation. Registreringen af Deres beacon fortæller førsteindsatsfolk hvem De er, og selve beaconen fortæller dem hvor De er, med en nøjagtighed på op til 100 meter. Endelig hjælper det lokale 121,5 MHz pejlesignal Search and Rescue-organisationer med at fastslå Deres præcise position.
Nem installation
ARTEX ELT 345 giver en hurtig og enkel retrofit-mulighed med fleksible installationsmuligheder, såsom vores standard- eller slimline 2-leder fjernkontakt, der ikke kræver strøm fra flyet. ELT 345 bruger samme RF-udgang og kun ét koaksialkabel til at sende både 406 MHz- og 121,5 MHz-signaler via enten vores 15- eller 23-tommer piskantenner. Den indbyggede navigationsgrænseflade kræver ikke strøm fra flyet for at fungere, hvilket reducerer installationsomkostningerne betydeligt. Monteringsbeslaget i rustfrit stål har et konfigurerbart mønster med flere huller, som gør udskiftning af ældre ARTEX ELT’er eller ACK-, Kannad- og AmeriKing-ELT’er hurtig og nem.
ELT 345-sæt
Der findes nu tre komplette sæt, som giver brugerne adgang til ELT 345, verdens mest populære ELT. Hver mulighed omfatter en 2-leder fjernkontakt, koaksialkabel, antenne og ELT-installationssæt. Den primære forskel mellem sættene vedrører antennen og/eller kontakten. Vores mest økonomiske løsning (varenummer 8102) leveres med vores standard sorte piskantenne og standard 2-leder fjernkontakt. De to andre sæt inkluderer en antenne med lavere profil i form af en sort piskantenne, der er designet til installationer, hvor der kræves en kortere formfaktor. Endelig: Mens sættene 8102 og 8107 inkluderer standard 2-leder fjernkontakt, har 8108-sættet en ny slimline-kontakt. Den nye slimline-kontakt er perfekt til ACK- og Ameri-King ELT-retrofits, da den ikke kræver nogen ændring af udskæringen i kontaktpanelet ved udskiftning af en ældre kontakt i telefonledning-stil. Som en ekstra fordel kræver slimline-kontakten ingen batterier og fungerer via 2-leder tilslutning for driftssikker betjening fra cockpitpanelet.
|
ARTEX varenummer |
Produktbeskrivelse |
Antenne inkluderet |
Fjernkontakt inkluderet |
|
8102 (pakkeliste) |
ARTEX ELT 345 standardsæt med GA-installationssæt, sort piskantenne og standard fjernkontakt |
23,4” høj sort piskantenne |
ARTEX standard 2-leder fjernkontakt |
|
8107 (pakkeliste) |
ARTEX ELT 345 kompakt sæt med GA-installationssæt, kompakt sort piskantenne og standard fjernkontakt |
15” høj sort piskantenne |
ARTEX standard 2-leder fjernkontakt (2,00 x 1,30 tommer) |
|
8108 (pakkeliste) |
ARTEX ELT 345 slim sæt med GA-installationssæt, kompakt sort piskantenne og slimline fjernkontakt |
15” høj sort piskantenne |
Slimline 2-leder fjernkontakt (2,08 x 0,75 tommer) |
Interesseret i et komplet sikkerheds- og overlevelsessæt? Det nye ARTEX ELT 345™ Pilot Kit er den perfekte kombination af sikkerheds- og overlevelsesprodukter, der er designet til at holde piloter sikre i en nødsituation. Pilot Kit giver piloter ét praktisk sæt til at udstyre deres fly med den nyeste 406 MHz Emergency Locator Transmitter (ELT) sammen med personligt overlevelsesudstyr, så De får et redundant system til at alarmere Search and Rescue om Deres position.
Dette sæt indeholder følgende essentielle overlevelsesprodukter:
- ELT 345™ (inkluderer antenne, fjernkontakt + installationshardware)
- ResQLink+™ Personal Locator Beacon
- C-Light H₂O™ nød- og distress-lys
- Signal-spejl
- WW-3 Res-Q™ fløjte
Der er en grund til, at ARTEX ELT’er er valget for flere flyproducenter end nogen andre; de stoler på, at ARTEX bygger produkter af højeste kvalitet, velvidende at de bruges til at redde liv.
