ELT
-
ELT 345
Stig trygt op i luften med ELT 345. Når der opstår en nødsituation, kan du stole på det samme mærke, som førende producenter af kommercielle fly har tillid til for førsteklasses kvalitet, overlegen teknologi og enestående kundeservice. Den bedst sælgende ARTEX ELT 345 er bygget efter branchens strengeste kvalitetsstyringsstandarder for at sikre, at ELT fungerer første gang, hver gang. ARTEX ELT 345 sender på frekvenserne 406 MHz og 121,5 MHz, samtidig med at den giver positionsnøjagtighed takket være den indbyggede GPS navigationsgrænseflade. ELT 345 kan prale af en lav pris i branchen for en ELT , der leverer den samme kvalitet og ydeevne, som ARTEX mærket blev bygget på.
-
ELT 1000
Forlad aldrig landingsbanen uden at have en Emergency Locator Transmitter ( ELT ) om bord. ELT 1000 er udstyret med NAV-grænseflade, så hvis du støder på en nødsituation, vil eftersøgnings- og redningshold få din flys placering på under et minut, inden for 100 meter. Ud over at give positionsnøjagtighed sender ELT 1000 på frekvenserne 406 MHz og 121,5 MHz. Ligesom alle vores produkter er denne ELT bygget til at overgå branchestandarder og sikre, at du altid får den hjælp, du har brug for. Vær forberedt på det uforudsigelige: – Enkelt udgang – To-tråds fjernbetjening – Indbygget GPS navigationsgrænseflade – Præcis positionering – Flere installationskonfigurationer
-
ELT 4000
Den helt nye ARTEX ELT 4000 er en transportklasse Emergency Locator Transmitter ( ELT ), der bruger alkaliske batterier. Denne innovative strømkilde betyder, at ELT 4000 er fuldstændig fritaget for FAA’s særlige forholdskrav. I tilfælde af en nødsituation kan ELT 4000 aktiveres manuelt eller automatisk for hurtigt at advare lokale eftersøgnings- og redningshold om din situation. Vær forberedt på det uforudsigelige: – Lavere batteriudgifter pr. cyklus – Ingen forsendelse af farligt gods – Nem bortskaffelse – Integreret NAV-grænseflade (ARINC429)
-
ELT 4000HM
De lovgivningsmæssige rammer for litiumbatterier har ændret sig, og ELT 4000HM er her for at opfylde behovene. ACR leverer innovative batterisystemdesigns, der sikrer en problemfri certificeringsproces. Artex ELT 4000HM er fuldstændig fritaget for alle FAA-overholdelsesproblemer med litiumbatterier og leveres ikke som farligt gods.
-
ELT 4000M
Den helt nye ARTEX ELT 4000M er en 3-frekvens nødlokaliseringssender (ELT) i transportklasse, der bruger alkaliske batterier. Denne innovative strømkilde betyder, at ELT 4000M er fuldstændig fritaget for FAA’s særlige forholdskrav. I tilfælde af en nødsituation kan ELT 4000M aktiveres manuelt eller automatisk for hurtigt at advare lokale eftersøgnings- og redningshold om din situation. Vær forberedt på det uforudsigelige: – Lavere batteriudgifter pr. cyklus – Ingen forsendelse af farligt gods – Nem bortskaffelse – Integreret NAV-grænseflade (ARINC429)
-
110-775 Bærbar antenne, dobbeltbånd til ME406P
Bærbar antenne, dobbeltbånd til ME406P, 121,5 og 406 MHz
-
ELT 4000M HM
De lovgivningsmæssige rammer for litiumbatterier har ændret sig, og ELT 4000M HM er her for at imødekomme disse behov. ACR leverer innovative batterisystemdesigns, der sikrer en problemfri certificeringsproces. Artex ELT 4000M HM er en 3-frekvens ELT , der er fuldstændig fritaget for alle FAA-overholdelsesproblemer med litiumbatterier og leveres ufarligt.
-
ELT 5000 Distress Tracking (DT) til GADSS-overholdelse
Emergency Locator Transmitter med Distress Tracking ( ELT -DT) i en pakke, der kan overleve ulykker.
ARTEX ELT 5000 leverer den næste udvikling inden for ELT Distress Tracking , der er godkendt i henhold til ICAO’s nye krav til Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS) . ELT 5000 leverer både sporing under flyvning og lokalisering efter flyvning i en enkelt, kollisionssikker enhed. Når den integreres som en del af et autonomt Distress Tracking , som f.eks. ARTEX ADT 5000, overholder konfigurationen fuldt ud alle ICAO- og EASA GADSS-krav.
Nu godkendt af FAA TSO-C126c
Læs mere på GADSS.com
Vil du vide mere om, hvorfor du har brug for en GADSS-kompatibel Distress Tracking ELT :
For en komplet liste over alle ELT 5000-specifikationer og en produktbrochure: Kontakt James Hunter på +1 954-612-9592 eller james.hunter@acrartex.com -
C406-2
Artex C406-2 sender på alle 3 nødfrekvenser (121,5/243,0 og 406 MHz). ELT aktiveres automatisk under et styrt og sender standard swept-tonen på 121,5 og 243,0 MHz. Den sender også en 406 MHz kodet digital besked til Cospas/Sarsat-satellitsystemet, hvilket muliggør hurtig identifikation og reducerer responstiden for eftersøgning og redning.
-
C406-2 HM
Artex C406-2 HM er en nødlokaliseringssender ( ELT ), der er bygget til at opfylde de strenge krav i TSO C126 og bestå selv de hårdeste sikkerhedstests. C406-2 HM ELT aktiveres automatisk under et styrt og sender en digital 406 MHz-besked til et verdensomspændende netværk af satellitter, hvilket gør det muligt for førstehjælpere hurtigt og præcist at identificere ikke kun hvor du er, men også hvem du er. Disse faktorer hjælper med at fjerne ‘søgningen’ fra ‘eftersøgning og redning’ og gør det muligt for lokale førstehjælpere lettere at bringe dig hjem.
-
C406-N
Artex C406-N er en nødlokaliseringssender ( ELT ) med én udgang, der indeholder breddegrads-/længdegradsinformation fra flyets navigationssystem. I henhold til Long Message Protocol tændes 406 MHz-senderen og sender en kodet digital besked til Cospas/Sarsat-satellitsystemet hvert 50. sekund i 520 millisekunder. Under et styrt aktiveres ELT automatisk og sender standard swept-tonen på 121,5 og 243,0 MHz.
-
C406-N HM
Artex C406-N HM er en nødlokaliseringssender ( ELT ) med én udgang, der indeholder breddegrads-/længdegradsinformation fra flyets navigationssystem. I henhold til Long Message Protocol tændes 406 MHz-senderen og sender en kodet digital besked til Cospas/Sarsat-satellitsystemet hvert 50. sekund i 520 millisekunder. Under et styrt aktiveres ELT automatisk og sender standard swept-tonen på 121,5 og 243,0 MHz.
-
8603 Stangantenne, Tri-band
ARTEX 8603-stangantennen er forstærket med glas og et polyesterhus, der dækker vores innovative Tri-Band-teknologi, hvilket effektivt bringer frekvenserne 121,5, 243 og 406 MHz i ét kompakt hus. Denne yderst effektive antenne har et enkelt BNC-stik til de installationer, der kræver en opsætning med et enkelt stik.
-
ELT til Nav-grænseflade
Når du står over for en nødsituation, kan du have ro i sindet velvidende at med ELT til Nav-grænsefladen vil eftersøgnings- og redningshold have kendskab til din position inden for 100 meter. ELT til Nav-grænsefladen er designet til at blive forbundet mellem flyets Flight Management Computer (FMC) eller GPS modtager og en hvilken som helst af 406 MHz-serien af ELT’er. Dette gør det muligt at transmittere din position sammen med dit nødsignal.
-
ELT til navigationsgrænseflade Boeing
Når du står over for en nødsituation, kan du have ro i sindet velvidende, at med ELT til Nav-B-grænsefladen vil eftersøgnings- og redningshold have kendskab til din position (inden for 100 meter). ELT til Nav-B-grænsefladen er designet til at blive forbundet mellem flyets Flight Management Computer (FMC) eller GPS modtager og B406-4 (Boeing) ELT . Denne enhed modtager løbende positionsopdateringer fra flyets navigationssystem og oversætter dem derefter til brug for ELT . Hvis du skulle få brug for at aktivere din ELT , vil dit flys breddegrad og længdegrad blive transmitteret til et verdensomspændende netværk af eftersøgnings- og redningssatellitter.
