artex
-

ELT 345
Stig trygt op i luften med ELT 345. Når der opstår en nødsituation, kan du stole på det samme mærke, som førende producenter af kommercielle fly har tillid til for førsteklasses kvalitet, overlegen teknologi og enestående kundeservice. Den bedst sælgende ARTEX ELT 345 er bygget efter branchens strengeste kvalitetsstyringsstandarder for at sikre, at ELT fungerer første gang, hver gang. ARTEX ELT 345 sender på frekvenserne 406 MHz og 121,5 MHz, samtidig med at den giver positionsnøjagtighed takket være den indbyggede GPS navigationsgrænseflade. ELT 345 kan prale af en lav pris i branchen for en ELT , der leverer den samme kvalitet og ydeevne, som ARTEX mærket blev bygget på.
-

Sea Shelter ™ 4 Kat. I EPIRB beslag
$329.95Barske forhold har ikke en chance mod Sea Shelter ™ 4 Cat I. Dette EPIRB beslag er fuldt lukket, hvilket giver beskyttelse selv under dine vildeste eventyr. Skulle dit fartøj begynde at tage vand ind, vil Sea Shelter automatisk udløse din EPIRB og sende et signal til et verdensomspændende netværk af eftersøgnings- og redningssatellitter. Dette beslag passer kun til GlobalFix ™ V4, GlobalFix ™ V5 og GlobalFix ™ V6 EPIRB’er.
BEMÆRK: Sea Shelter ™-udskiftningsbeslaget (varenr. 2832) inkluderer ikke den hydrostatiske udløserenhed (HRU). HRU’en (varenr. 9490.1) skal bestilles separat.
-

ELT 4000
Den helt nye ARTEX ELT 4000 er en transportklasse Emergency Locator Transmitter ( ELT ), der bruger alkaliske batterier. Denne innovative strømkilde betyder, at ELT 4000 er fuldstændig fritaget for FAA’s særlige forholdskrav. I tilfælde af en nødsituation kan ELT 4000 aktiveres manuelt eller automatisk for hurtigt at advare lokale eftersøgnings- og redningshold om din situation. Vær forberedt på det uforudsigelige: – Lavere batteriudgifter pr. cyklus – Ingen forsendelse af farligt gods – Nem bortskaffelse – Integreret NAV-grænseflade (ARINC429)
-

ELT 4000M
Den helt nye ARTEX ELT 4000M er en 3-frekvens nødlokaliseringssender (ELT) i transportklasse, der bruger alkaliske batterier. Denne innovative strømkilde betyder, at ELT 4000M er fuldstændig fritaget for FAA’s særlige forholdskrav. I tilfælde af en nødsituation kan ELT 4000M aktiveres manuelt eller automatisk for hurtigt at advare lokale eftersøgnings- og redningshold om din situation. Vær forberedt på det uforudsigelige: – Lavere batteriudgifter pr. cyklus – Ingen forsendelse af farligt gods – Nem bortskaffelse – Integreret NAV-grænseflade (ARINC429)
-

ELT 5000 nødopsporing (DT) til GADSS-overholdelse
Nødlokaliseringssender med nødopsporing (ELT-DT) i en pakke, der kan overleve ulykker.
ARTEX ELT 5000 er den næste udvikling inden for ELT-nødsporingsteknologi, der er godkendt i henhold til de nye ICAO Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS) . ELT 5000 tilbyder både sporing under flyvning og lokalisering efter flyvning i én enkelt kollisionssikker enhed. Når konfigurationen integreres som en del af et autonomt nødopsporingssystem, som f.eks. ARTEX ADT 5000, overholder den fuldt ud alle ICAO- og EASA GADSS-krav.
Nu FAA TSO-C126c-godkendt
Læs mere på GADSS.com
Vil du vide mere om, hvorfor du har brug for en GADSS-kompatibel nødopsporings-ELT:
For en komplet liste over alle ELT 5000-specifikationer og en produktbrochure: Kontakt James Hunter på +1 954-612-9592 eller james.hunter@acrartex.com -

B406-4
B406-4 er blevet modificeret til at fungere sammen med Boeings Master Caution System i forbindelse med det DZUS-monterede cockpitfjernbetjeningspanel (P/N 453-0161) til B737 og er desuden godkendt til brug på alle modeller af B747, B757, B767 og B777.
-

ARTEX PLB
$359.95Den ultrakompakte ARTEX PLB kan nemt passe i lommen eller fastgøres til et bælte, hvilket optager minimal plads og sikrer, at den er let tilgængelig.


