Descrizione del prodotto
Quando si verifica un’emergenza, affidatevi allo stesso marchio a cui si affidano i principali costruttori di aeromobili per la qualità di prima classe, la tecnologia superiore e l’eccezionale servizio clienti. Il nuovo ARTEX ELT 345 è costruito secondo i più severi standard di gestione della qualità del settore per garantire che ELT funzioni al primo colpo, ogni volta. Il ARTEX ELT 345 trasmette sulle frequenze 406 MHz e 121,5 MHz e fornisce una precisione di posizione grazie all’interfaccia di navigazione GPS integrata. GPS dati sono incorporati nella prima trasmissione di emergenza e forniscono al personale di ricerca e soccorso la posizione del velivolo, entro 100 metri, in meno di un minuto. Il modello ELT 345 vanta un prezzo basso per un ELT che offre la stessa qualità e le stesse prestazioni su cui è stato costruito il marchio ARTEX.
Come funziona il sito ARTEX ELT 345:
Il ARTEX ELT 345 può essere attivato manualmente (tramite l’interruttore remoto della cabina di pilotaggio o l’interruttore ELT ) o automaticamente (il G-Switch rileva un impatto di 2,3G o superiore) e avvisa l’agenzia di ricerca e soccorso più vicina della vostra emergenza. Il segnale a 406 MHz, contenente le coordinate GPS, viene trasmesso ai satelliti Cospas-Sarsat e rilanciato al Centro di controllo della missione, dove viene immediatamente indirizzato all’agenzia di ricerca e soccorso più vicina. La registrazione del radiofaro indica ai primi soccorritori chi siete e il radiofaro stesso permette di sapere dove vi trovate entro 100 metri. Infine, il segnale locale di homing a 121,5 MHz aiuta le forze di ricerca e soccorso a identificare la vostra posizione esatta.
Facile installazione:
ARTEX ELT 345 offre un’opportunità di retrofit semplice e veloce con opzioni di installazione flessibili, come un interruttore remoto a due fili che non richiede l’alimentazione dell’aeromobile. Essendo un ELT a uscita singola, il ELT 345 utilizza la stessa uscita RF e un solo cavo coassiale per trasmettere segnali a 406 MHz e 121,5 MHz. L’interfaccia di navigazione incorporata non richiede l’alimentazione dell’aereo per funzionare, riducendo notevolmente il costo dell’installazione. La staffa di montaggio in acciaio inox ha una configurazione a fori multipli che rende facile e veloce la sostituzione dei vecchi ELT ARTEX o dei vecchi ELT ACK, Kannad e AmeriKing.
Abbinando ELT 345 all’esclusivo sistema di test di conferma satellitare online di ARTEX, 406Test.com, si ottengono i risultati dei test dei radiofari in tempo reale, dagli stessi satelliti utilizzati dalle squadre di ricerca e soccorso, per garantire il corretto funzionamento del sistema ELT. C’è un motivo per cui gli ELT di ARTEX sono la scelta del maggior numero di costruttori di aeromobili; essi si affidano a ARTEX per la realizzazione di prodotti di altissima qualità, sapendo che vengono utilizzati per salvare vite umane.
Contenuto del kit:
- ELT 345™ (P/N 8102)
- ResQLink 400™ Personal Locator Beacon (P/N 2921)
- C-Light Luce di emergenza H₂O™ (P/N 3962)
- Specchio di segnalazione
- WW-3 Res-Q™ Fischietto (P/N 1700)