ELT
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ELT 345
Solca i cieli con fiducia grazie all’ELT 345. In caso di emergenza, affidati allo stesso marchio scelto dai principali produttori di aeromobili commerciali per la qualità di prima classe, la tecnologia superiore e l’eccezionale servizio clienti. L’ELT 345 di ARTEX, il più venduto, è costruito secondo i più rigorosi standard di gestione della qualità del settore per garantire che l’ELT funzioni al primo colpo, ogni volta. L’ARTEX ELT 345 trasmette sulle frequenze 406 MHz e 121,5 MHz fornendo al contempo precisione di posizionamento grazie all’interfaccia di navigazione GPS integrata. L’ELT 345 vanta un prezzo tra i più bassi del settore per un ELT, offrendo la stessa qualità e le stesse prestazioni su cui è stato costruito il marchio ARTEX.
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ELT 1000
Non lasciare mai la pista senza avere un Emergency Locator Transmitter (ELT) a bordo. L’ELT 1000 è dotato di interfaccia NAV, quindi se ti trovi in un’emergenza, le squadre di ricerca e soccorso riceveranno la posizione del tuo aereo in meno di un minuto, entro 100 metri. Oltre a fornire precisione di posizione, l’ELT 1000 trasmette sulle frequenze 406 MHz e 121,5 MHz. Come tutti i nostri prodotti, questo ELT è costruito per superare gli standard del settore e garantire che riceverai sempre l’aiuto di cui hai bisogno. Preparati all’imprevedibile: - Uscita singola - Interruttore remoto a due fili - Interfaccia di navigazione GPS integrata - Posizionamento accurato - Configurazioni di installazione multiple.
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ELT 4000
Il nuovissimo ARTEX ELT 4000 è un Emergency Locator Transmitter (ELT) di livello transport che utilizza batterie alcaline. Questa innovativa fonte di alimentazione rende l’ELT 4000 completamente esente dai requisiti delle condizioni speciali FAA. In caso di emergenza, l’ELT 4000 può essere attivato manualmente o automaticamente per avvisare rapidamente le squadre di ricerca e soccorso locali della tua situazione. Preparati all’imprevedibile: - Spesa inferiore per batteria per ciclo - Nessuna spedizione hazmat - Smaltimento facile - Interfaccia NAV integrata (ARINC429)
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ELT 4000HM
Il contesto normativo per le batterie al litio è cambiato e l’ELT 4000HM è pronto a rispondere. ACR offre design innovativi per i sistemi di batterie che garantiscono un percorso di certificazione senza problemi. L’Artex ELT 4000HM è completamente esente da qualsiasi problema di conformità FAA relativo alle batterie al litio e viene spedito come merce non pericolosa (non-hazmat).
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ELT 4000M
Il nuovissimo ARTEX ELT 4000M è un Emergency Locator Transmitter (ELT) a 3 frequenze per il trasporto che utilizza batterie alcaline. Grazie a questa innovativa fonte di alimentazione, ELT 4000M è completamente esente dai requisiti FAA sulle condizioni speciali. In caso di emergenza, ELT 4000M può essere attivato manualmente o automaticamente per avvisare rapidamente le squadre di ricerca e soccorso locali della vostra situazione. Preparatevi all’imprevedibile: - Minore spesa per le batterie per ogni ciclo - Nessuna spedizione di materiali pericolosi - Facile smaltimento - Interfaccia NAV integrata (ARINC429)
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110-775 Antenna portatile, Dual Band per ME406P
Antenna portatile, doppia banda per ME406P, 121,5 e 406 MHz
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ELT 4000M HM
Il contesto normativo per le batterie al litio è cambiato e l’ELT 4000M HM è pronto a rispondere. ACR fornisce design innovativi per i sistemi di batterie che assicurano un percorso di certificazione senza problemi. L’Artex ELT 4000M HM è un ELT a 3 frequenze completamente esente da qualsiasi problema di conformità FAA relativo alle batterie al litio e viene spedito come merce non-hazmat.
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ELT 5000 Distress Tracking (DT) per la conformità GADSS
Emergency Locator Transmitter con Distress Tracking (ELT-DT) in un involucro resistente agli impatti.
L’ARTEX ELT 5000 rappresenta la prossima evoluzione della tecnologia ELT Distress Tracking approvata secondo i nuovi requisiti ICAO Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS). ELT 5000 fornisce sia il tracciamento in volo che la localizzazione post-volo in un’unica unità resistente agli impatti. Se integrato come parte di un sistema Autonomous Distress Tracking, come l’ARTEX ADT 5000, la configurazione è pienamente conforme a tutti i requisiti ICAO ed EASA GADSS.
Ora approvato FAA TSO-C126c
Scopri di più su GADSS.com
Vuoi saperne di più sul perché hai bisogno di un ELT Distress Tracking conforme GADSS:
Per un elenco completo di tutte le specifiche ELT 5000 e una brochure del prodotto: Contatta James Hunter al +1 954-612-9592 o james.hunter@acrartex.com -
C406-2
L’Artex C406-2 trasmette su tutte e 3 le frequenze di emergenza (121,5/243,0 e 406 MHz). L’ELT si attiva automaticamente durante un incidente e trasmette il tono modulato standard su 121,5 e 243,0 MHz. Trasmette inoltre un messaggio digitale codificato a 406 MHz al sistema satellitare Cospas/Sarsat, che consente una rapida identificazione e riduce i tempi di risposta di ricerca e soccorso.
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C406-2 HM
L’Artex C406-2 HM è un trasmettitore di localizzazione di emergenza (ELT) progettato per soddisfare i rigorosi requisiti della norma TSO C126 e superare anche i test di sicurezza più severi. Il C406-2 HM ELT si attiva automaticamente in caso di incidente e trasmette un messaggio digitale a 406 MHz a una rete mondiale di satelliti, consentendo ai soccorritori di identificare rapidamente e con precisione non solo la tua posizione, ma anche la tua identità. Questi fattori contribuiscono a semplificare la “ricerca” rispetto alla “ricerca e soccorso” e consentono ai soccorritori locali di riportarti a casa più facilmente.
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C406-N
L’Artex C406-N è un trasmettitore di localizzazione d’emergenza (ELT) a uscita singola che contiene le informazioni di latitudine/longitudine del sistema di navigazione dell’aeromobile. Seguendo il protocollo a messaggio lungo, il trasmettitore a 406 MHz si accende e trasmette un messaggio digitale codificato al sistema satellitare Cospas/Sarsat ogni 50 secondi per 520 millisecondi. In caso di incidente, l’ELT si attiva automaticamente e trasmette il segnale acustico standard su 121,5 e 243,0 MHz.
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C406-N HM
L’Artex C406-N HM è un trasmettitore di localizzazione di emergenza (ELT) a singola uscita che contiene le informazioni di latitudine/longitudine provenienti dal sistema di navigazione dell’aeromobile. Seguendo il protocollo di messaggio lungo, il trasmettitore a 406 MHz si accende e trasmette un messaggio digitale codificato al sistema satellitare Cospas/Sarsat ogni 50 secondi per 520 millisecondi. In caso di incidente, l’ELT si attiva automaticamente e trasmette il tono di scansione standard sulle frequenze 121,5 e 243,0 MHz.
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8603 Antenna a stilo, tri-banda
L’antenna a stilo ARTEX 8603 è rinforzata con vetro e un alloggiamento in poliestere che copre la nostra innovativa tecnologia Tri-Band, che riunisce efficacemente le frequenze di 121,5, 243 e 406 MHz in un unico pacchetto compatto. Questa antenna altamente efficiente è dotata di un singolo connettore BNC per le installazioni che richiedono un unico connettore.
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ELT all’interfaccia Nav
Quando vi trovate ad affrontare una situazione di emergenza, sappiate che con l’interfaccia ELT to Nav le squadre di ricerca e soccorso sapranno la vostra posizione entro 100 metri. L’interfaccia ELT to Nav è progettata per essere collegata al Flight Management Computer (FMC) o al ricevitore GPS dell’aereo e a qualsiasi ELT della serie 406 MHz. In questo modo è possibile trasmettere la propria posizione insieme al segnale di soccorso.
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ELT all’interfaccia Nav Boeing
Quando vi trovate ad affrontare una situazione di emergenza, potete stare tranquilli sapendo che con l’interfaccia ELT to Nav-B le squadre di ricerca e soccorso saranno a conoscenza della vostra posizione (entro 100 metri). L’interfaccia ELT to Nav-B è progettata per essere collegata tra il Flight Management Computer (FMC) o il ricevitore GPS dell’aereo e il dispositivo B406-4 (Boeing) ELT. Questo dispositivo riceve aggiornamenti continui della posizione dal sistema di navigazione del velivolo e la traduce per essere utilizzata da ELT. Se si dovesse attivare ELT, la latitudine e la longitudine del velivolo saranno trasmesse a una rete mondiale di satelliti di ricerca e soccorso.
