ELT 4000M HM

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ELT 4000M HM

ELT 4000M HM

Il contesto normativo per le batterie al litio è cambiato e l’ELT 4000M HM è pronto a rispondere. ACR fornisce design innovativi per i sistemi di batterie che assicurano un percorso di certificazione senza problemi. L’Artex ELT 4000M HM è un ELT a 3 frequenze completamente esente da qualsiasi problema di conformità FAA relativo alle batterie al litio e viene spedito come merce non-hazmat.

 

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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Il nuovissimo ARTEX ELT 4000M HM è un Emergency Locator Transmitter (ELT) a 3 frequenze di grado trasporti per il mercato dei velivoli a rotore che utilizza batterie alcaline. Questa fonte di alimentazione innovativa fa sì che l’ELT 4000M HM sia completamente esente dai requisiti delle condizioni speciali FAA. I vantaggi in termini di costi di gestione dell’ARTEX ELT 4000M HM includono una minore spesa per le batterie per ciclo, nessuna spedizione hazmat e un facile smaltimento. Un’interfaccia NAV integrata (ARINC429) elimina la necessità e la spesa di installare un’unità di interfaccia NAV separata.

 

Come funziona l’ARTEX ELT 4000M HM

L’ARTEX ELT 4000M HM può essere attivato manualmente (tramite l’interruttore remoto in cabina) o automaticamente (il G-Switch rileva un impatto pari o superiore a 2,3G) e avvisa l’agenzia di ricerca e soccorso più vicina in caso di emergenza. Il segnale a 406 MHz, contenente le coordinate GPS del velivolo, viene trasmesso ai satelliti Cospas-Sarsat e inoltrato al Mission Control Center, dove viene immediatamente indirizzato all’agenzia di ricerca e soccorso più vicina. Il radiofaro fornirà ai primi soccorritori la posizione esatta entro 100 metri. Infine, i segnali di radioassistenza a 121,5 e 243,0 MHz aiutano le squadre di ricerca e soccorso a terra a individuare il luogo dell’emergenza.

 

Facilità di installazione e retrofit

L’ARTEX ELT 4000M HM offre un’opportunità di retrofit rapida e semplice con opzioni di installazione flessibili, come un interruttore remoto a due fili che non richiede alimentazione dal velivolo. L’ELT 4000M HM è approvato TSO con sistemi di antenne e interruttori legacy per facilitare il retrofit. Essendo un ELT a uscita singola, l’ARTEX ELT 4000M HM utilizza la stessa uscita RF e un solo cavo coassiale per trasmettere i segnali a 406 MHz, 121,5 MHz e 243,0 MHz. L’interfaccia di navigazione integrata riduce la necessità di montare un’interfaccia esterna secondaria, riducendo notevolmente i costi di installazione. Il gruppo del vassoio di montaggio corrisponde all’installazione degli ELT ARTEX serie C e B legacy, riducendo ulteriormente i costi di progettazione.

 

Caratteristiche del prodotto

  • Emergency Locator Transmitter fisso automatico
  • Radiofaro di emergenza a 3 frequenze, segnali digitali a 406 MHz e segnali di radioassistenza analogici a 121,5 MHz e 243,0 MHz
  • Antenna dual-band con connettore singolo e cavo verso il trasmettitore
  • Compatibile con antenne legacy
  • Facile manutenzione e installazione
  • Molte opzioni di interruttori remoti per cabina disponibili
  • Può essere collegato al GPS di bordo tramite interfaccia ARINC429 integrata
  • I dati GPS sono incorporati nella trasmissione digitale riducendo il raggio di ricerca a 100 metri. Approvato Cospas-Sarsat
  • Compatibile con il sistema di test di conferma satellitare ARTEX 406Test.com
  • Durata della batteria di 5 anni (sostituibile). Spedizione non-hazmat.

Contenuto della confezione

8268
8269

Informazioni aggiuntive

Dimensioni 25 × 13 × 12 in
Aircraft Type

Product