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  • ELT 5000 Notrufverfolgung (DT) für GADSS-Konformität

    ELT 5000 Notrufverfolgung (DT) für GADSS-Konformität

    Notfallsender mit Ortungsfunktion (ELT-DT) in einem crashsicheren Gehäuse.

    Der ARTEX ELT 5000 stellt die nächste Evolutionsstufe der ELT-Notrufverfolgungstechnologie dar, die den neuen Anforderungen des globalen Luftfahrtnot- und Sicherheitssystems (GADSS) der ICAO entspricht. ELT 5000 bietet sowohl die Verfolgung während des Fluges als auch die Lokalisierung nach dem Flug in einem einzigen bruchsicheren Gerät. Bei Integration in ein autonomes Notrufverfolgungssystem wie das ARTEX ADT 5000 erfüllt die Konfiguration vollständig alle Anforderungen der ICAO und EASA an GADSS.

    Jetzt FAA TSO-C126c-zugelassen

    Mehr erfahren Sie unter GADSS.com

    Möchten Sie mehr darüber erfahren, warum Sie ein GADSS-konformes Notruf-ELT benötigen?
    Eine vollständige Liste aller Spezifikationen des ELT 5000 sowie eine Produktbroschüre erhalten Sie bei James Hunter unter +1 954-612-9592 oder james.hunter@acrartex.com.

  • ELT -zu-Nav-Schnittstelle Boeing

    ELT -zu-Nav-Schnittstelle Boeing

    Im Notfall können Sie beruhigt sein: Dank der ELT -Nav-B-Schnittstelle kennen Such- und Rettungsteams Ihre Position (auf 100 Meter genau). Die ELT -Nav-B-Schnittstelle wird zwischen dem Flugmanagementcomputer (FMC) bzw. GPS Empfänger des Flugzeugs und dem ELT der Boeing B406-4 angeschlossen. Dieses Gerät empfängt fortlaufend Positionsaktualisierungen vom Navigationssystem des Flugzeugs und wandelt diese in das ELT um. Falls Sie Ihr ELT aktivieren müssen, werden Längen- und Breitengrad Ihres Flugzeugs an ein weltweites Netzwerk von Such- und Rettungssatelliten übermittelt.