Artex
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ELT 345
Starten Sie mit dem ELT 345 mit Vertrauen. Wenn ein Notfall eintritt, verlassen Sie sich auf dieselbe Marke, der führende Hersteller von Verkehrsflugzeugen für erstklassige Qualität, überlegene Technologie und hervorragenden Kundenservice vertrauen. Der meistverkaufte ARTEX ELT 345 wird nach den strengsten Qualitätsmanagementstandards der Branche gefertigt, damit das ELT beim ersten Mal funktioniert – jedes Mal. Der ARTEX ELT 345 sendet auf 406 MHz und 121,5 MHz und bietet dank der integrierten GPS-Navigationsschnittstelle eine hohe Positionsgenauigkeit. Der ELT 345 bietet einen branchenweit niedrigen Preis für ein ELT – bei derselben Qualität und Leistung, auf der die Marke ARTEX aufgebaut wurde.
Klicken Sie hier für Informationen zur kanadischen ELT-Vorschrift
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Sea Shelter ™ 4 Cat I EPIRB Halterung
🇺🇸$329.95Raue Bedingungen haben keine Chance gegen den Sea Shelter ™ 4 Cat I. Diese EPIRB Halterung ist vollständig geschlossen und bietet Schutz selbst bei Ihren wildesten Abenteuern. Sollte Ihr Schiff Wasser aufnehmen, setzt der Sea Shelter Ihre EPIRB automatisch ein und sendet ein Signal an ein weltweites Netzwerk von Such- und Rettungssatelliten. Diese Halterung passt nur für EPIRBs der Baureihen GlobalFix ™ V4, GlobalFix ™ V5 und GlobalFix ™ V6.
HINWEIS: Die Sea Shelter ™-Ersatzhalterung (Teilenummer 2832) enthält nicht die Hydrostatic Release Unit (HRU). Die HRU (Teilenummer 9490.1) muss separat bestellt werden.
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ELT 4000
Der brandneue ARTEX ELT 4000 ist ein Emergency Locator Transmitter (ELT) für Transportflugzeuge, der Alkaline-Batterien verwendet. Diese innovative Stromquelle bedeutet, dass der ELT 4000 vollständig von den FAA-Sonderbedingungen befreit ist. Im Notfall kann der ELT 4000 manuell oder automatisch aktiviert werden, um lokale Such- und Rettungsteams schnell über Ihre Situation zu informieren. Seien Sie auf das Unvorhersehbare vorbereitet: – Geringere Batteriekosten pro Zyklus – Kein Gefahrgutversand – Einfache Entsorgung – Integrierte NAV-Schnittstelle (ARINC429)
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ELT 4000M
Der brandneue ARTEX ELT 4000M ist ein transporttauglicher 3-Frequenz-Notsender (ELT) mit Alkalibatterien. Dank dieser innovativen Energiequelle ist der ELT 4000M vollständig von den Sonderanforderungen der FAA befreit. Im Notfall kann der ELT 4000M manuell oder automatisch aktiviert werden, um lokale Such- und Rettungskräfte schnell über Ihre Situation zu informieren. Seien Sie auf das Unvorhersehbare vorbereitet: – Geringere Batteriekosten pro Zyklus – Kein Gefahrguttransport – Einfache Entsorgung – Integrierte NAV-Schnittstelle (ARINC429)
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ELT 5000 Distress Tracking (DT) zur GADSS-Konformität
Emergency Locator Transmitter mit Distress Tracking (ELT-DT) in einem absturzsicheren Gehäuse.
Der ARTEX ELT 5000 bietet die nächste Evolutionsstufe der ELT Distress Tracking-Technologie, die nach den neuen ICAO-Anforderungen für das Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS) zugelassen ist. Der ELT 5000 bietet sowohl Tracking während des Fluges als auch Lokalisierung nach dem Flug in einer einzigen absturzsicheren Einheit. Bei Integration als Teil eines Autonomous Distress Tracking-Systems, wie dem ARTEX ADT 5000, erfüllt die Konfiguration alle GADSS-Anforderungen von ICAO und EASA vollständig.
Jetzt nach FAA TSO-C126c zugelassen
Erfahren Sie mehr unter GADSS.com
Möchten Sie mehr darüber erfahren, warum Sie einen GADSS-konformen Distress Tracking ELT benötigen:
Für eine vollständige Liste aller ELT 5000 Spezifikationen und eine Produktbroschüre: Kontaktieren Sie James Hunter unter +1 954-612-9592 oder james.hunter@acrartex.com -
B406-4
Das B406-4 wurde für die Schnittstelle zum Master Caution System von Boeing in Verbindung mit dem am DZUS montierten Cockpit-Remote-Panel (P/N 453-0161) für die B737 modifiziert und ist darüber hinaus für die Verwendung auf allen Modellen der B747, B757, B767 und B777 zugelassen.
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ARTEX PLB
🇺🇸$359.95Das ultrakompakte ARTEX PLB passt problemlos in Ihre Tasche oder kann am Gürtel befestigt werden, nimmt nur minimalen Platz ein und ist jederzeit griffbereit.
