Artex
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ELT 345
Mit dem ELT 345 sind Sie sicher unterwegs. Verlassen Sie sich im Notfall auf dieselbe Marke, der führende Verkehrsflugzeughersteller für erstklassige Qualität, überlegene Technologie und hervorragenden Kundenservice vertrauen. Der Bestseller ARTEX ELT 345 wird nach den strengsten Qualitätsmanagementstandards der Branche gefertigt, um sicherzustellen, dass das ELT immer sofort funktioniert. Das ARTEX ELT 345 sendet auf den Frequenzen 406 MHz und 121,5 MHz und bietet dank der integrierten GPS Navigationsschnittstelle präzise Positionsbestimmung. Das ELT 345 bietet einen branchenweit günstigen Preis für ein ELT mit der gleichen Qualität und Leistung, auf der die Marke ARTEX basiert.
Klicken Sie hier für Informationen zum kanadischen ELT Mandat
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Sea Shelter ™ 4 Cat I EPIRB Halterung
$329.95Raue Bedingungen haben keine Chance gegen den Sea Shelter ™ 4 Cat I. Diese EPIRB Halterung ist vollständig geschlossen und bietet Schutz selbst bei Ihren wildesten Abenteuern. Sollte Ihr Schiff Wasser aufnehmen, setzt der Sea Shelter Ihre EPIRB automatisch ein und sendet ein Signal an ein weltweites Netzwerk von Such- und Rettungssatelliten. Diese Halterung passt nur für EPIRBs der Baureihen GlobalFix ™ V4, GlobalFix ™ V5 und GlobalFix ™ V6.
HINWEIS: Die Sea Shelter ™-Ersatzhalterung (Teilenummer 2832) enthält nicht die Hydrostatic Release Unit (HRU). Die HRU (Teilenummer 9490.1) muss separat bestellt werden.
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ELT 4000
Der brandneue ARTEX ELT 4000 ist ein transporttauglicher Emergency Locator Transmitter ( ELT ) mit Alkalibatterien. Dank dieser innovativen Energiequelle ist der ELT 4000 vollständig von den Sonderanforderungen der FAA befreit. Im Notfall kann der ELT 4000 manuell oder automatisch aktiviert werden, um die örtlichen Such- und Rettungskräfte schnell über Ihre Situation zu informieren. Seien Sie auf das Unvorhersehbare vorbereitet: – Geringere Batteriekosten pro Zyklus – Kein Gefahrguttransport – Einfache Entsorgung – Integrierte NAV-Schnittstelle (ARINC429)
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ELT 4000M
Der brandneue ARTEX ELT 4000M ist ein transporttauglicher 3-Frequenz-Notsender (ELT) mit Alkalibatterien. Dank dieser innovativen Energiequelle ist der ELT 4000M vollständig von den Sonderanforderungen der FAA befreit. Im Notfall kann der ELT 4000M manuell oder automatisch aktiviert werden, um lokale Such- und Rettungskräfte schnell über Ihre Situation zu informieren. Seien Sie auf das Unvorhersehbare vorbereitet: – Geringere Batteriekosten pro Zyklus – Kein Gefahrguttransport – Einfache Entsorgung – Integrierte NAV-Schnittstelle (ARINC429)
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ELT 5000 Distress Tracking (DT) für GADSS-Konformität
Emergency Locator Transmitter mit Distress Tracking ( ELT -DT) in einem Crash-Survivable-Paket.
Der ARTEX ELT 5000 stellt die nächste Entwicklungsstufe der ELT Distress Tracking dar und erfüllt die neuen Anforderungen des ICAO Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS) . ELT 5000 bietet sowohl Ortung während des Fluges als auch Ortung nach dem Flug in einer einzigen, unfallsicheren Einheit. Integriert in ein autonomes Distress Tracking wie den ARTEX ADT 5000, erfüllt die Konfiguration alle GADSS-Anforderungen der ICAO und EASA.
Jetzt FAA TSO-C126c-zugelassen
Erfahren Sie mehr auf GADSS.com
Möchten Sie mehr darüber erfahren, warum Sie ein GADSS-konformes Distress Tracking ELT benötigen:
Eine vollständige Liste aller ELT 5000-Spezifikationen und eine Produktbroschüre erhalten Sie bei James Hunter unter +1 954-612-9592 oder james.hunter@acrartex.com -
B406-4
Das B406-4 wurde für die Schnittstelle zum Master Caution System von Boeing in Verbindung mit dem am DZUS montierten Cockpit-Remote-Panel (P/N 453-0161) für die B737 modifiziert und ist darüber hinaus für die Verwendung auf allen Modellen der B747, B757, B767 und B777 zugelassen.
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ARTEX PLB
$359.95Das ultrakompakte ARTEX PLB passt problemlos in Ihre Tasche oder kann am Gürtel befestigt werden, nimmt nur minimalen Platz ein und ist jederzeit griffbereit.
