Hvad er en marin E-flare?

Hjem

/

Nyheder

/

Hvad er en marin E-flare?

Hvad er en marin E-flare? bådflare

Hvad er en marin E-flare?

Indsendt på December 15, 2022

Elektroniske nødblus eller E-blus er et af de nye, populære maritime sikkerhedsprodukter, der erstatter traditionelle pyrotekniske bådblus (hvor det er godkendt i udvalgte lande som USA). Et maritimt E-blus er et batteridrevet, klart lys, der blinker med morsekode SOS-nødsignalet, og som kan erstatte det røde, håndholdte pyrotekniske marineblus efter behov, når det er nødvendigt med nødsignaler om natten. Når det kombineres med et USCG-godkendt orange nødflag, der opfylder de visuelle regler om dagen, har du en kombineret løsning, som den amerikanske kystvagt har godkendt som erstatning for pyrotekniske håndblus eller faldskærmsblus.

USCG-godkendt elektronisk blus

Er marine elektroniske nødblus godkendt af USCG?

Elektroniske marineblus, ligesom ACR ResQFlare , skal certificeres i henhold til USCG 161.013 som et visuelt nødsignal om natten, med et orange marint nødflag, der er certificeret i henhold til USCG 160.072 som et visuelt nødsignal om dagen. Bæring af ResQFlare og nødflag sammen giver bådejere mulighed for at give afkald på kravet om traditionelle pyrotekniske blus, når de er på fartøjer op til 65 fod i længden, sejler på De Store Søer, inden for 12 miles fra amerikansk farvand eller på ethvert vandområde med en passage til havet, der er mindst to miles bred.

Både på under 16 fod er ikke forpligtet til at medføre et visuelt nødsignal om dagen, men skal stadig medføre et visuelt nødsignal om natten, hvilket gør ResQFlare til et levedygtigt alternativ til pyrotekniske bådblus for mindre både.

Lær mere om de juridiske krav til elektroniske bådblus

ACR Båd Eflare med nødflag

Hvad er den amerikanske kystvagts krav til bådeudbredelse?

Både, der sejler i kystfarvande, De Store Søer og territorialfarvande, såvel som farvande, der er direkte forbundet, op til et punkt, hvor vandvejen er mindre end to sømil bred, skal være udstyret med visuelle nødsignaler (VDS) godkendt af den amerikanske kystvagt. Fartøjer, der ejes i USA og sejler på det åbne hav, skal også være udstyret med visuelle nødsignaler godkendt af den amerikanske kystvagt.

Følgende fartøjer er ikke forpligtet til at føre dagsignaler, men skal føre natsignaler, når de opererer fra solnedgang til solopgang i områder, hvor visuelle nødsignaler eller VDS er påkrævet:

  • Fritidsbåde på under 4,6 meter. Både, der deltager i organiserede begivenheder, såsom kapsejladser, regattaer eller marineparader.
  • Åbne sejlbåde med en længde på under 26 fod, som ikke er udstyret med fremdrivningsmaskineri.
  • Manuelt fremdrevne både

Hvilke bådflares opfylder USCG-reglerne

Pyrotekniske marineblusmuligheder

Hvis der vælges pyrotekniske anordninger, kræves mindst tre signaler til brug om dagen og tre signaler til brug om natten. Nogle pyrotekniske signaler opfylder kravene til både dag- og natbrug (kombinationsblus). Pyrotekniske anordninger bør opbevares køligt og tørt, hvis det er muligt.

  • Pyrotekniske røde blus, håndholdte eller luftbårne (dag/natbrug)
  • Pyrotekniske appelsinerøg, håndholdt eller flydende (dagbrug)
  • Affyringsramper (flarepistoler) til røde meteorer fra luften eller faldskærmsflare

Elektronisk maritim E-flare og flagmuligheder

Ikke-pyrotekniske visuelle nødsignaler skal være i brugbar stand, let tilgængelige og certificeret af producenten som værende i overensstemmelse med den amerikanske kystvagts krav.

  • Elektroniske bådblus (skal opfylde den amerikanske kystvagts krav i 46 CFR 161.013 til brug om natten)
  • Orange nødflag (skal opfylde den amerikanske kystvagts krav i 46 CFR 160.072 til brug i dagtimerne)

ResQFl bådens (model: LNK-ERS1) nødblus er opført på den amerikanske kystvagts hjemmeside som ACR ResQFlare (Model LNK-ERS1). Klik på dette link for at se ACR ResQFlare listen på den amerikanske kystvagts godkendte udstyrsliste, eller klik på dette link for at se ACR nødflagsliste på den amerikanske kystvagts godkendte udstyrsliste.

Fordele ved E-flares vs. Pryo-flares

  • Ingen udløbsdato
  • E-flares holder i timevis i modsætning til marine pyrotekniske flares, der kun varer i sekunder
  • Familiesikker (ingen brændende flamme)
  • Nem at betjene (så selv dine børn og førstegangssejlere kan betjene den i tilfælde af en nødsituation)
  • Ingen problemer med de eksisterende strenge obligatoriske bortskaffelseskrav for pyrotekniske blus (som juridisk betragtes som farlige materialer)
  • Vandtæt og flydende
  • Engangskøb (mindre omkostninger i løbet af produktets levetid)
  • Nem onlinekøb uden at skulle betale forsendelsesomkostninger for farligt gods

Udløbsdatoer for flare

Pyrotekniske bådblus, herunder luftblus, håndblus og røgblus, udløber 42 måneder efter fremstillingsdatoen i overensstemmelse med kystvagtens krav. Udløbne marineblus kan medbringes som ekstraudstyr, men kan ikke tælles med i opfyldelsen af ​​kystvagtens krav om visuelle nødsignaler.

Ressourcer:
Yderligere oplysninger om visuelle nødsignaler kan findes i den amerikanske kystvagts pjece “A Boater’s Guide to the Federal Requirements for Recreational Boats” (En bådførers vejledning til de føderale krav til fritidsbåde).

Bortskaffelse af bådflare

Bortskaffelse af udløbne eller uønskede marine pyrotekniske blus kræver afbrænding på et autoriseret anlæg. Da blus indeholder perklorat , må de ikke smides i skraldespanden, da kemikaliet siver ud i drikkevandet og er kendt for at forårsage kræft. Det er også ulovligt at tænde blus i ikke-nødsituationer, da dette kan skabe en dyr falsk alarm til eftersøgning og redning.

Den amerikanske kystvagt er klar over, at der er begrænsede faciliteter til bortskaffelse af brændselsafbrydelser, og arbejder på at finde levedygtige løsninger for bådejere rundt om i landet, herunder godkendelse af flere elektroniske marinebrændselsafbrydere, der ikke udgør en bekymring for miljøsikkerhed eller bortskaffelse.

Ifølge SeaTow Foundation er følgende de bedste muligheder for korrekt bortskaffelse af marine pyrotekniske blus i dit lokalområde:

  • Kontakt dit områdes håndteringsanlæg for farligt affald og spørg, om de tager imod bådfakkel til bortskaffelse. Det kan være en losseplads eller en omladningsstation.
  • Hvis det ikke virker, så kontakt det lokale brandvæsen og spørg, om de tager imod fakler til bortskaffelse.
  • Hvis det ikke virker, skal du kontakte statens bådlovgivning og bede dem om anbefalinger til bortskaffelse af fakkel i din stat.
  • Kast ALDRIG visuelle nødsignaler overbord.
  • Aktiver ALDRIG marineblus i en ikke-nødsituation på eller i nærheden af ​​reguleret vand.
  • Smid ALDRIG fakler i husholdningsaffaldet.

I mellemtiden er Sea Tow Foundation forpligtet til at hjælpe med at uddanne sejlere i sikker brug af nødblus samt at opfordre sejlere til at købe elektroniske nødblus i stedet for pyrotekniske nødblus for at undgå behovet for at bortskaffe dem i fremtiden.

Marine Flare Sikkerhed

Pyroteknik er i øjeblikket de mest almindelige visuelle nødsignaler, men der er risiko for personskade og materielle skader, hvis de ikke håndteres korrekt. Disse anordninger producerer en meget varm flamme, der potentielt kan forårsage forbrændinger og antænde brandfarlige materialer. Pistol- og håndholdte faldskærmsblus og meteorer har mange karakteristika for et skydevåben og skal håndteres med ekstrem forsigtighed. I nogle stater og Canada kan de betragtes som et skydevåben og være forbudt at bruge. Sørg for at tjekke med din stats bådmyndighed.

Til pyrotekniske marineblus anbefales det kraftigt også at købe og opbevare følgende beskyttelsesudstyr sammen med dine pyrotekniske blus:

  • Varmebestandige beskyttelsesbriller til øjenbeskyttelse: Koster typisk omkring 19,99 dollars
  • Varmebestandige handsker til at forhindre forbrændinger på dine hænder: Koster typisk omkring $29.99

Sådan bruger du en bådflare

1. Find ud af vindretningen og brug medvind

  • Hvis du er i en redningsflåde eller flyder i vandet, vil dette være lidt vanskeligere end hvis du står på din båd. Du skal være med vinden, så farligt affald, der falder ned fra den brændende pyroteknik, ikke beskadiger din redningsvest eller gør dig fortræd.

2. Læs instruktionerne til blussene

  • Det er bedst at gøre dette i god tid, inden du rent faktisk får brug for at antænde et pyroteknisk blus i en nødsituation. Elektroniske blus bør testes tilfældigt ved at aktiveres i en kort periode.

3. Brug øjenbeskyttelse

  • Sandsynligvis ikke det, du overvejer at gøre i en livreddende nødsituation, men hvis vinden drejer, eller du ikke er medvind, kan affaldet fra et marinebrændstof være farligt for dine øjne.

4. Ret blunks væk fra dig

  • Brug altid et par varmebestandige handsker, når du bruger nødblus, for at undgå at brænde dine hænder. Forsøg altid at rette håndholdte bådblus væk fra dig så langt som muligt for at undgå, at faldende genstande lander på dine arme eller redningsvest. Når du bruger en E-Flare, skal du blot aktivere lyset og enten holde E-Flaren i hånden, placere den i en stangholder, hænge den på båden eller bare lade den flyde i vandet.

5. Se den anden vej

  • Når du tænder blusset, skal du sørge for at se i den modsatte retning, da blusset er ekstremt klart og kan skade dine øjne, når du ser det tæt på. Med E-blusset gælder det samme princip også: Undgå at se direkte ind i det blinkende lys.