ELT 3000

Produktbeskrivelse

Med flyets NAV-data sømløst integrert, overføres breddegrad/lengdegrad automatisk hvert 50. sekund i 24 timer på nødfrekvensen 406 MHz. Dette gjør at nødetatene kan finne den nøyaktige flyposisjonen innen få minutter etter at fyrtårnet aktiveres.

ARTEX ELT 3000 er utviklet for å redusere størrelsen og vekten på ELT systemet i en enkel å installere pakke. For å forenkle installasjonen bruker ARTEX ELT 3000 en enkelt RF-utgang som kobles til en trippelbåndsantenne, noe som reduserer installasjonen til en enkelt koaksialkabel. Antennen med én inngang og elimineringen av et eksternt NAV-grensesnitt reduserer installasjonskostnadene betraktelig.

ARTEX ELT 3000 er kompatibel med ARTEX sitt eksklusive system for online satellittbekreftelsestesting, 406Test.com. Dette eksklusive systemet gir resultater fra beacon-testing i sanntid gjennom de samme satellittene som brukes av søk og redning, og sikrer at ELT systemet fungerer som det skal. Det er en grunn til at ARTEX ELT-er er valget til flere flyprodusenter enn noen andre; de ​​stoler på at ARTEX bygger produkter av høyeste kvalitet, vel vitende om at de brukes til å redde liv.

Hvordan ARTEX ELT 3000 fungerer

ARTEX ELT 3000 kan aktiveres manuelt (via cockpitfjernkontrollbryter) eller automatisk (G-bryteren registrerer et 2,3G eller større sammenstøt), og varsler nærmeste redningstjeneste om en nødsituasjon. 406 MHz-signalet, som inneholder flyets GPS koordinater, sendes til Cospas-Sarsat -satellittene og videresendes til kontrollsenteret, hvor det umiddelbart rutes til nærmeste redningstjeneste. Fyret vil gi førstehjelpere den nøyaktige plasseringen innenfor 100 meter. Til slutt hjelper 121,5/243 MHz-målsøkingssignalene redningstjenestens bakkestyrker med å finne stedet for nødsituasjonen.

Enkel installasjon

ARTEX ELT 3000 gir en rask og enkel ettermonteringsmulighet med fleksible installasjonsalternativer, som en fjernbryter med to eller fem ledere som ikke krever flystrøm. Fordi det er en ELT med én utgang, bruker ELT 3000 samme RF-utgang og bare én koaksialkabel for å overføre både 406 MHz og 121,5/243 MHz signaler. Det innebygde navigasjonsgrensesnittet reduserer behovet for å montere et sekundært eksternt grensesnitt, noe som reduserer installasjonskostnadene betraktelig. Det er to monteringsbrett tilgjengelig. Det ene gir minst mulig fotavtrykk, mens det andre passer til eldre ARTEX B- og C-serie ELT installasjoner, noe som gir ytterligere reduksjon av ingeniørkostnader.

Produktfunksjoner

• Den minste 406 MHz ELT som er tilgjengelig og den letteste ELT -en i transportkvalitet med ARINC/ GPS RS232-grensesnitt
• Automatisk fast Emergency Locator Transmitter
• Trippelfrekvens nødsignal, digitale 406 MHz og analoge 121,5/243 MHz målsøkende signaler
• Automatisk aktivering via intern G-bryter
• Trippelbåndsantenne med enkeltkontakt og kabel til sender
• Enkel vedlikehold og installasjon
• Mange fjernkontrollbrytere i cockpiten tilgjengelig
• Kan kobles til innebygd GPS via integrert ARINC429- eller RS232-grensesnitt
• GPS data er innebygd i digital overføring, noe som reduserer søkeradiusen ned til 100 meter
• Verdensomspennende Cospas-Sarsat -dekning
• 6 års batterilevetid (kan byttes ut)
• Helikopterversjon med 5-akset G-bryter tilgjengelig
• Kompatibel med ARTEX 406Test.com satellittbekreftelsestestingssystem
• Oppfyller både FAA- og EASA-krav

ELT -pakkeliste