Descrizione del prodotto
Pathfinder Pro è un transponder di ricerca e salvataggio (SART) pienamente approvato e conforme alle norme SOLAS dell’IMO. Quando viene interrogato dal radar, Pathfinder Pro restituisce 12 intensi blip sullo schermo radar dell’imbarcazione, migliorando notevolmente le attività di ricerca e salvataggio. La batteria al litio di qualità superiore garantisce oltre 96 ore di autonomia in modalità standby (in attesa di essere interrogato dal radar) e 12 ore di autonomia attiva (durante l’interrogazione del radar).
Pathfinder Pro è dotato di un elegante supporto a parete per tenere questo SART compatto fuori dai piedi, ma facilmente accessibile in caso di emergenza. L’asta telescopica opzionale si collega comodamente alla parte inferiore del SART e garantisce la massima altezza e visibilità da un’imbarcazione di salvataggio. Il SART può anche essere sospeso all’interno dell’imbarcazione per un utilizzo a mani libere.
Un transponder di ricerca e salvataggio (SART) è obbligatorio per tutte le imbarcazioni commerciali che devono conformarsi al GMDSS e per tutte le imbarcazioni che trasportano più di una zattera di salvataggio.
Requisiti per il trasporto
- Tutte le navi IMO SOLAS che effettuano viaggi internazionali sono tenute a trasportare un SART.
- 300-500 tonnellate di stazza lorda (TSL) devono avere un minimo di 1 SART
- Oltre 500 tonnellate di stazza lorda (TSL) devono avere un minimo di 2 SART.
- 1 SART ogni quattro zattere di salvataggio su navi passeggeri ro-ro.
Caratteristiche
- Migliora i ritorni radar con 12 blip intensi, il primo dei quali rappresenta la posizione del SART.
- L’unità trasmette attraverso il radar marino nella banda 9,2-9,5 GHz quando viene interrogata dal radar.
- Staffa di montaggio per imbarcazioni e palo pieghevole
- Unità compatta da 227 mm x 65 mm (8,94 x 2,56 pollici) facilmente trasportabile nella zattera di salvataggio.
- Impermeabile fino a 10 metri (33 ft)
- La batteria al litio non Hazmat (durata di sostituzione di 5 anni) funziona per oltre 96 ore in modalità standby e per altre 12 ore operative.
- Certificazioni a livello mondiale; conforme agli standard IMO, MED, FCC e IEC
- Vita operativa – 96 ore in modalità stand-by; oltre 12 ore in modalità operativa.
- Applicazione: requisito obbligatorio per tutte le imbarcazioni soggette al GMDSS; qualsiasi yacht o imbarcazione che trasporta più di una zattera di salvataggio per ospitare equipaggio e passeggeri.
