DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Il Pathfinder Pro è un transponder di ricerca e soccorso (SART) completamente omologato conforme alle normative IMO SOLAS. Quando interrogato dal radar, il Pathfinder Pro restituisce 12 segnali intensi sullo schermo radar dell’imbarcazione, migliorando notevolmente le operazioni di ricerca e soccorso. La batteria al litio superiore fornisce oltre 96 ore di autonomia in modalità standby (in attesa di essere interrogato dal radar) e 12 ore di autonomia operativa attiva (durante l’interrogazione radar).
Il Pathfinder Pro è dotato di un elegante supporto a parete per mantenere questo SART compatto fuori mano, ma facilmente accessibile in caso di emergenza. L’asta telescopica opzionale si collega comodamente alla base del SART e garantisce la massima altezza e visibilità da un’imbarcazione di salvataggio. Il SART può anche essere sospeso all’interno dell’imbarcazione per un utilizzo a mani libere.
Un transponder di ricerca e soccorso (SART) è obbligatorio per tutte le imbarcazioni commerciali che devono conformarsi al GMDSS e per qualsiasi imbarcazione che trasporta più di una zattera di salvataggio.
Requisiti di dotazione
- Qualsiasi imbarcazione IMO SOLAS in viaggi internazionali deve avere a bordo un SART
- 300-500 tonnellate di stazza lorda (GRT) devono avere a bordo almeno 1 SART
- Oltre 500 tonnellate di stazza lorda (GRT) devono avere a bordo almeno 2 SART
- 1 SART ogni quattro zattere di salvataggio sulle navi passeggeri Ro-Ro
Caratteristiche
- Migliora i ritorni radar con 12 segnali intensi, dove il primo segnale rappresenta la posizione del SART
- L’unità trasmette attraverso la banda radar marina 9,2-9,5 GHz quando interrogata dal radar
- Staffa di montaggio per imbarcazione e asta pieghevole
- Unità compatta da 8,94 x 2,56 pollici (227 mm x 65 mm) facilmente riponibile nella zattera di salvataggio
- Impermeabile fino a 10 metri (33 ft)
- Batteria al litio non pericolosa (durata di sostituzione di 5 anni) funziona per oltre 96 ore in modalità standby più ulteriori 12 ore operative
- Certificazioni mondiali; conforme agli standard IMO, MED, FCC e IEC
- Autonomia operativa - 96 ore in modalità standby; oltre 12 ore in modalità operativa
- Applicazione: requisito obbligatorio per tutte le imbarcazioni regolate dal GMDSS; qualsiasi yacht o imbarcazione che trasporta più di una zattera di salvataggio per ospitare equipaggio e passeggeri
