ACR GlobalFix V6 EPIRB con Return Link Service e applicazione mobile

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ACR GlobalFix V6 EPIRB con Return Link Service e applicazione mobile

ACR GlobalFix V6 EPIRB con Return Link Service e applicazione mobile

$739.95$1,304.95

Il nuovo ACR GlobalFix V6 EPIRB è un radiofaro di segnalazione di posizione di emergenza versatile, adatto all’uso su imbarcazioni da diporto e commerciali. Caratteristiche altamente tecnologiche come Return Link Service (RLS) rassicurano gli utenti confermando che il segnalatore ha inviato con successo il messaggio di soccorso e che questo è stato ricevuto. ACRIl nuovo Near Field Communication (NFC) consente al segnalatore di connettersi a uno smartphone per una rapida diagnostica che dimostra che la batteria è carica e che EPIRB funziona correttamente. Il GlobalFix V6 è una soluzione di sicurezza ideale per tutti i tipi di imbarcazioni e attività, tra cui crociere costiere, passaggi in mare aperto o durante il lavoro o la pesca in qualsiasi oceano.

 

ATTENZIONE: PROP 65

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Descrizione del prodotto

ACR, leader mondiale nei dispositivi elettronici di sicurezza marittima, presenta un nuovo EPIRB (Emergency Positioning Radio Beacon) ad alta tecnologia. Il nuovo ACR GlobalFix V6 EPIRB utilizza la connettività satellitare a 406 MHz per trasmettere segnali di emergenza al sistema di soccorso satellitare globale Cospas Sarsat. Return Link Service La tecnologia (RLS) conferma visivamente all’utente che il suo messaggio di soccorso è stato ricevuto. Un segnale di homing a 121,5 MHz aiuta i soccorritori a trovare il segnalatore attivato quando sono sul posto. Le luci stroboscopiche visibili e a infrarossi aiutano a identificare il bersaglio di notte o quando la visibilità è limitata, accelerando i soccorsi e il recupero. Una nuova funzione chiamata Near Field Communication (NFC) consente agli utenti di monitorare le funzioni del proprio EPIRBtramite un’applicazione per smartphone. ACR è dedicato alla sicurezza in mare e il nuovo GlobalFix V6 EPIRB fornisce una sofisticata tecnologia di salvataggio in un dispositivo durevole e affidabile che funziona in tutto il mondo.

 

Un Mayday digitale affidabile a livello mondiale indica ai soccorritori dove cercare.

Il dispositivo ACR GlobalFix V6 EPIRB ricava accuratamente la sua posizione a livello globale attraverso le reti di posizionamento GNSS (GPS, Galileo, Glonass). L’attivazione del dispositivo produce un mayday digitale utilizzando una trasmissione di soccorso a 406 MHz che trasmette la posizione GPS EPIRB (GPIRB), precisa entro 100 metri, alla rete satellitare di ricerca e soccorso Cospas Sarsat. Le informazioni sulla posizione e l’identificazione dell’imbarcazione vengono quindi trasmesse dai satelliti alle stazioni di terra, che in ultima analisi contribuiscono a decidere la portata dell’operazione di salvataggio da avviare. Una volta attivato il sito EPIRB, oltre al segnale satellitare a frequenza più elevata, viene trasmesso un segnale a 121,5 MHz. Questo segnale di homing a 121,5 MHz aiuta i soccorritori a trovare il dispositivo quando arrivano sulla scena del salvataggio, particolarmente importante se il segnalatore si è allontanato dalla sua posizione originale. Il GlobalFix V6 EPIRB emette anche un segnale stroboscopico visivo e a infrarossi per aiutare i soccorritori a individuare il segnalatore e accelerare le operazioni di soccorso.

Near Field Communication (NFC) Assicura che il sito EPIRB funzioni correttamente.

Utilizzando l ‘applicazione gratuita per smartphoneACRe la tecnologia NFC (Near Field Communication ) gli utenti possono accedere facilmente alla diagnostica EPIRB. Posizionando uno smartphone vicino al GlobalFix V6 EPIRB si apre l’app ACR Product App che mostra i dati EPIRB. L’app mostra l’attuale durata della batteria del segnalatore, il numero di autotest GNSS e di autotest completati e il tempo di attivazione del EPIRB. Gli utenti possono vedere informazioni dettagliate su ogni autotest e test GNSS eseguito dal dispositivo. I test GNSS includono una mappa che mostra dove sono stati eseguiti i test precedenti, la data e l’ora dei test, il tempo impiegato da EPIRB per ottenere un fix sulle coordinate GNSS, il numero di satelliti utilizzati per ottenere il fix e l’accuratezza del fix. NFC consente agli utenti di controllare regolarmente lo stato di tutte le funzioni di EPIRB per assicurarsi che funzioni correttamente e sia pronto a intervenire in caso di emergenza.

 

Return Link Service (RLS)

Return Link Service indica all’utente che è stata ricevuta una trasmissione di soccorso EPIRB. Il segnale RLS viene rinviato attraverso la rete satellitare Galileo, confermando che il mayday digitale, che include la posizione precisa del radiofaro e gli identificatori, è stato consegnato. Una luce blu lampeggiante, facile da vedere, indica che EPIRBha ricevuto con successo il messaggio di ritorno attraverso la rete satellitare Galileo. Le persone in difficoltà che hanno attivato il radiofaro e ricevuto la conferma di RLS sanno che i soccorritori saranno informati dell’attivazione e della posizione di EPIRB e che saranno avviate le operazioni di soccorso.

 

ACR è un leader riconosciuto a livello mondiale nel settore dei dispositivi elettronici di salvataggio marino e di altri prodotti salvavita. Costruisce soluzioni di salvataggio di qualità, come il nuovo ACR GlobalFix V6 EPIRB, adatto a tutti i tipi e dimensioni di imbarcazioni, sia nel settore ricreativo che in quello commerciale. Batterie al litio a lunga durata, trasmissione satellitare globale a 406 MHz, segnale di homing a 121,5 MHz, lampeggianti visivi e a infrarossi e Return Link Service che segnala all’utente l’avvenuta ricezione del segnale di soccorso sono tutti elementi racchiusi in un resistente segnalatore impermeabile. Near Field Communication e l’App gratuita ACR consentono agli utenti di controllare lo stato di EPIRB per una maggiore affidabilità. I marinai che navigano lungo le coste, che lavorano in mare aperto o che attraversano gli oceani apprezzeranno le funzioni avanzate del GlobalFix V6 EPIRB.

Informazioni aggiuntive

Peso 4 lbs
Dimensioni 17 × 7 × 7 in
Staffa/Programmazione

Staffa di sgancio automatico – 2853 / USA, Staffa a sgancio manuale – 2854 / USA, Staffa di sgancio automatico – 2853,63 / Canada, Staffa a sgancio manuale – 2854,63 / Canada, Staffa a sgancio automatico – 2853.62 / Regno Unito e UE, Staffa a sgancio manuale – 2854.62 / UK & EU

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