Description du produit
Le Pathfinder Pro est un transpondeur de recherche et sauvetage (SART) entièrement homologué, conforme à la réglementation SOLAS de l’OMI. Interrogé par le radar, le Pathfinder Pro renvoie 12 signaux lumineux intenses sur l’écran radar du navire, améliorant considérablement les opérations de recherche et de sauvetage. Sa batterie au lithium de qualité supérieure offre plus de 96 heures d’autonomie en veille (en attente d’interrogation radar) et 12 heures d’autonomie active (en mode veille).
Le Pathfinder Pro est équipé d’un support mural élégant permettant de maintenir ce SART compact à l’écart, tout en restant facilement accessible en cas d’urgence. La perche télescopique optionnelle se fixe facilement au bas du SART et offre une hauteur et une visibilité maximales depuis une embarcation de sauvetage. Le SART peut également être suspendu à l’intérieur de l’embarcation pour une utilisation mains libres.
Un transpondeur de recherche et de sauvetage (SART) est obligatoire pour tous les navires commerciaux qui doivent se conformer au SMDSM et pour tout navire transportant plus d’un radeau de sauvetage.
Exigences en matière de transport
- Tout navire SOLAS de l’OMI effectuant des voyages internationaux est tenu de transporter un SART
- Les navires de 300 à 500 tonneaux de jauge brute (GRT) doivent transporter au moins 1 SART
- Les navires de plus de 500 tonneaux de jauge brute (GRT) doivent transporter au moins 2 SART
- 1 SART pour quatre radeaux de sauvetage sur les navires rouliers à passagers
Caractéristiques
- Améliore les retours radar avec 12 blips intenses, le premier blip représentant l’emplacement du SART
- L’unité transmet via la bande radar marine 9,2-9,5 GHz lorsqu’elle est interrogée par le radar
- Support de montage de navire et poteau pliable
- Unité compacte de 8,94 x 2,56 pouces (227 mm x 65 mm) se range facilement dans un radeau de sauvetage
- Étanche jusqu’à 10 mètres (33 pieds)
- La batterie au lithium non dangereuse (durée de vie de remplacement de 5 ans) fonctionne pendant plus de 96 heures en mode veille, plus 12 heures de fonctionnement supplémentaires
- Certifications mondiales ; conforme aux normes IMO, MED, FCC et IEC
- Durée de vie opérationnelle – 96 heures en mode veille ; plus de 12 heures en mode opérationnel
- Application : exigence obligatoire pour tous les navires régis par le SMDSM ; tout yacht ou navire transportant plus d’un radeau de sauvetage pour accueillir l’équipage et les passagers
