Description du produit
En cas d’urgence, faites confiance à la marque à laquelle les plus grands constructeurs aéronautiques font confiance pour sa qualité irréprochable, sa technologie de pointe et son service client exceptionnel. Le nouvel ELT 345 ARTEX est fabriqué selon les normes de gestion de la qualité les plus strictes du secteur, garantissant un fonctionnement ELT dès la première utilisation. L’ ELT 345 ARTEX émet sur les fréquences 406 MHz et 121,5 MHz et offre une précision de positionnement grâce à son interface de navigation GPS intégrée. Les données GPS sont intégrées dès la première transmission d’urgence et permettent aux équipes de recherche et de sauvetage de localiser l’appareil à 100 mètres près, en moins d’une minute. L’ ELT 345 bénéficie d’un prix attractif pour un ELT offrant la même qualité et les mêmes performances qui ont fait la renommée de la marque ARTEX .
Comment fonctionne l’ ARTEX ELT 345 :
L’ ARTEX ELT 345 peut être activé manuellement (via un interrupteur à distance du poste de pilotage ou un interrupteur ELT ) ou automatiquement (le G-Switch détecte un impact de 2,3 G ou plus) et alerte l’organisme de recherche et de sauvetage le plus proche de votre situation d’urgence. Le signal de 406 MHz, contenant vos coordonnées GPS , est transmis aux satellites Cospas-Sarsat et relayé au centre de contrôle de mission, où il est immédiatement acheminé vers l’organisme de recherche et de sauvetage le plus proche. L’enregistrement de votre balise indiquera votre identité aux premiers secours, et la balise elle-même leur indiquera votre position à 100 mètres près. Enfin, le signal de guidage local de 121,5 MHz aide les équipes de recherche et de sauvetage à déterminer votre position exacte.
Installation facile :
L’ ELT 345 ARTEX offre une solution de modernisation simple et rapide grâce à des options d’installation flexibles, comme un commutateur à distance à deux fils, sans alimentation de l’avion. Grâce à sa sortie unique, ELT ELT utilise la même sortie RF et un seul câble coaxial pour transmettre les signaux 406 MHz et 121,5 MHz. L’interface de navigation intégrée ne nécessite pas d’alimentation de l’avion pour fonctionner, ce qui réduit considérablement les coûts d’installation. Le support de montage en acier inoxydable à trous multiples facilite et accélère le remplacement des anciens ELT ARTEX ou des anciens ELT ACK, Kannad et AmeriKing.
Associez l’ ELT 345 au système exclusif de test de confirmation par satellite en ligne d’ ARTEX , 406Test.com , et obtenez les résultats des tests de balises en temps réel, provenant des mêmes satellites que ceux utilisés par les équipes de recherche et de sauvetage, pour garantir le bon fonctionnement de votre système ELT . Ce n’est pas pour rien que les ELT ARTEX sont le choix de plus d’avionneurs que tout autre : ils font confiance ARTEX pour fabriquer des produits de la plus haute qualité, sachant qu’ils servent à sauver des vies.
Contenu du kit :
- ELT 345™ (réf. 8102)
- Personal Locator Beacon ResQLink 400™ (réf. 2921)
- Feu de détresse d’urgence C-Light H₂O™ (réf. 3962)
- Miroir de signalisation
- Sifflet WW-3 Res-Q™ (réf. 1700)