Solutions ELT
-
ELT 345
Envolez-vous en toute confiance avec l’ ELT 345. En cas d’urgence, faites confiance à la marque à laquelle les plus grands constructeurs d’avions commerciaux font confiance pour sa qualité irréprochable, sa technologie supérieure et son service client exceptionnel. ELT 345 ARTEX , best-seller, est fabriqué selon les normes de gestion de la qualité les plus strictes du secteur, garantissant un fonctionnement ELT dès la première utilisation. L’ ELT 345 ARTEX émet sur les fréquences 406 MHz et 121,5 MHz et offre une précision de positionnement optimale grâce à son interface de navigation GPS intégrée. L’ ELT 345 bénéficie d’un prix compétitif pour un ELT offrant la même qualité et les mêmes performances qui ont fait la réputation de la marque ARTEX .
Cliquez ici pour obtenir des informations sur le mandat canadien ELT
-
ELT 1000
Ne quittez jamais la piste sans avoir à bord un Emergency Locator Transmitter ( ELT ). L’ ELT 1000 est équipé d’une interface NAV. Ainsi, en cas d’urgence, les équipes de recherche et de sauvetage seront informées de la position de votre avion en moins d’une minute, dans un rayon de 100 mètres. Outre sa précision de positionnement, l’ ELT 1000 émet sur les fréquences 406 MHz et 121,5 MHz. Comme tous nos produits, cet ELT est conçu pour surpasser les normes de l’industrie et vous garantir l’assistance dont vous avez besoin. Soyez prêt à affronter l’imprévu : – Sortie unique – Interrupteur à distance à deux fils – Interface de navigation GPS intégrée – Positionnement précis – Plusieurs configurations d’installation
-
ELT 3000
Sans une Emergency Locator Transmitter ( ELT ) à bord, vous n’êtes jamais totalement préparé. L’ ELT 3000™ est un dispositif de sécurité véritablement intégré. Sa conception compacte et son interface de navigation facilitent son installation et permettent aux équipes de recherche et de sauvetage de toujours localiser votre aéronef. De plus, l’ELT3000 transmet automatiquement votre latitude/longitude toutes les 50 secondes pendant 24 heures sur la fréquence de détresse 406 MHz. Ainsi, les premiers intervenants locaux peuvent localiser l’aéronef avec précision quelques minutes après son activation, en cas d’urgence. Soyez prêt à affronter l’imprévisible : – Activation manuelle et automatique – Interrupteur à distance à deux fils – Installation flexible – Support de fixation en acier inoxydable – Interface de navigation intégrée
Ce produit a été abandonné
-
ELT 4000HM
L’environnement réglementaire des batteries au lithium a évolué, et l’ ELT 4000HM est là pour y remédier. ACR propose des systèmes de batteries innovants qui garantissent un parcours de certification sans problème. L’Artex ELT 4000HM est totalement exempt de tout problème de conformité avec la FAA concernant les batteries au lithium et est livré sans matières dangereuses.
-
ELT 4000M HM
L’environnement réglementaire des batteries au lithium a évolué, et l’ ELT 4000M HM est là pour y remédier. ACR propose des systèmes de batteries innovants qui garantissent un parcours de certification sans problème. L’Artex ELT 4000M HM est un ELT à 3 fréquences, totalement exempt de toute obligation de conformité aux normes de la FAA concernant les batteries au lithium, et est livré sans danger pour les matières dangereuses.
-
B406-4
Le B406-4 a été modifié pour s’interfacer avec le système Master Caution de Boeing en conjonction avec le panneau de commande à distance du cockpit monté sur DZUS (P/N 453-0161) pour le B737 et est en outre approuvé pour une utilisation sur tous les modèles B747, B757, B767 et B777.
-
C406-1
L’Artex C406-1 est un émetteur de localisation d’urgence ( ELT ) conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de la norme TSO C126 et réussir les tests de sécurité les plus rigoureux. L’ ELT C406-1 s’active automatiquement en cas de collision et transmet un message numérique à 406 MHz à un réseau mondial de satellites, permettant ainsi aux premiers intervenants d’identifier rapidement et précisément non seulement votre position, mais aussi votre identité. Ces facteurs simplifient les recherches et permettent aux premiers intervenants locaux de vous ramener plus facilement à la maison.
-
C406-1 HM
L’Artex C406-1 HM émet sur les trois fréquences d’urgence (121,5/243,0 et 406 MHz). En cas d’accident, l’ ELT s’active automatiquement et émet la tonalité balayée standard sur 121,5 et 243,0 MHz. Il transmet également un message numérique codé à 406 MHz au système satellitaire Cospas/Sarsat, ce qui permet une identification rapide et réduit le temps d’intervention des équipes de recherche et de sauvetage.
-
C406-2
L’Artex C406-2 émet sur les trois fréquences d’urgence (121,5/243,0 et 406 MHz). En cas d’accident, l’ ELT s’active automatiquement et émet la tonalité balayée standard sur 121,5 et 243,0 MHz. Il transmet également un message numérique codé à 406 MHz au système satellitaire Cospas/Sarsat, ce qui permet une identification rapide et réduit le temps d’intervention des équipes de recherche et de sauvetage.
-
ARTEX PLB
$359.95L’ ARTEX PLB ultra-compact peut facilement se glisser dans votre poche ou peut être attaché à une ceinture, occupant un minimum d’espace et garantissant qu’il est facilement accessible.
-
Antenne tige 8603, tri-bande
L’antenne tige ARTEX 8603 est renforcée par du verre et un boîtier en polyester qui intègre notre technologie tri-bande innovante, offrant ainsi les fréquences 121,5, 243 et 406 MHz dans un boîtier compact. Cette antenne hautement performante est équipée d’un connecteur BNC unique pour les installations nécessitant une configuration à connecteur unique.
-
Antenne lame 110-337
Tri-bande, double entrée, 121,5, 243 et 406 MHz
-
Antenne tige 110-338
Tri-bande, 121,5, 243 et 406 MHz
-
Antenne lame 110-340
Tri-bande, 121,5, 243 et 406 MHz
-
Antenne lame 110-341
Tri-bande, 121,5, 243 et 406 MHz
Ce produit a été abandonné
-
Antenne fouet 110-343, tribande
Antenne fouet, tri-bande, 121,5, 243 et 406 MHz Disponible en deux modèles : – 110-343 (blanc) – 110-343-01 (noir)
-
Interface ELT vers Nav
En cas d’urgence, ayez l’esprit tranquille : grâce à l’interface ELT -Navigation, les équipes de recherche et de ELT connaîtront votre position à 100 mètres près. Cette interface est conçue pour se connecter au calculateur de gestion de vol (FMC) ou au récepteur GPS de l’avion et à n’importe quel ELT de la série 406 MHz. Votre position et votre signal de détresse sont ainsi transmis.
