DESCRIPTION DU PRODUIT
Le tout nouvel ARTEX ELT 4000M HM est un Emergency Locator Transmitter (ELT) de catégorie transport à 3 fréquences pour le marché des hélicoptères, utilisant des piles alcalines. Cette source d’alimentation innovante signifie que l’ELT 4000M HM est totalement exempté des exigences de conditions spéciales de la FAA. Les avantages du coût de possession de l’ARTEX ELT 4000M HM incluent un coût de batterie par cycle réduit, aucune expédition hazmat et une élimination facile. Une interface NAV intégrée (ARINC429) supprime la nécessité et le coût d’installer une unité d’interface NAV séparée.
Comment fonctionne l’ARTEX ELT 4000M HM
L’ARTEX ELT 4000M HM peut être activé manuellement (via l’interrupteur de commande à distance du cockpit) ou automatiquement (le G-Switch détecte un impact de 2,3 G ou plus) et alerte l’organisme de recherche et sauvetage le plus proche en cas d’urgence. Le signal 406 MHz, contenant les coordonnées GPS de l’aéronef, est transmis aux satellites Cospas-Sarsat et relayé au Centre de contrôle de mission, où il est immédiatement acheminé vers l’organisme de recherche et sauvetage le plus proche. La balise fournira aux premiers intervenants l’emplacement exact à 100 mètres près. Enfin, les signaux de radiogoniométrie 121,5 et 243,0 MHz aident les équipes de recherche et sauvetage au sol à localiser le lieu de l’urgence.
Facilité d’installation et de rétrofit
L’ARTEX ELT 4000M HM offre une possibilité de rétrofit rapide et simple, avec des options d’installation flexibles, comme un interrupteur de commande à distance à deux fils ne nécessitant aucune alimentation de l’aéronef. L’ELT 4000M HM est approuvé TSO avec les systèmes d’interrupteur et d’antenne existants afin de faciliter le rétrofit. Comme il s’agit d’un ELT à sortie unique, l’ARTEX ELT 4000M HM utilise la même sortie RF et un seul câble coaxial pour transmettre les signaux 406 MHz, 121,5 MHz et 243,0 MHz. L’interface de navigation intégrée réduit la nécessité de monter une interface externe secondaire, ce qui diminue fortement le coût d’installation. L’ensemble plateau de montage correspond à l’installation des ELT ARTEX des séries C et B existantes, réduisant ainsi davantage les coûts d’ingénierie.
Caractéristiques du produit
- Emergency Locator Transmitter automatique fixe
- Balise de détresse à 3 fréquences : 406 MHz numérique et signaux de radiogoniométrie 121,5 MHz et 243,0 MHz analogiques
- Antenne bi-bande avec un seul connecteur et un seul câble vers l’émetteur
- Compatible avec les antennes existantes
- Maintenance et installation faciles
- Nombreuses options d’interrupteur de commande à distance du cockpit disponibles
- Peut être connecté au GPS de bord via l’interface ARINC429 intégrée
- Les données GPS sont intégrées à la transmission numérique, réduisant le rayon de recherche à 100 mètres. Homologué type Cospas-Sarsat
- Compatible avec le système de test de confirmation satellite ARTEX 406Test.com
- Autonomie de batterie de 5 ans (remplaçable). Expédié non hazmat.
Contenu du pack