Distress Tracking ELT 5000 (DT) pour la conformité GADSS

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Distress Tracking ELT 5000 (DT) pour la conformité GADSS

Distress Tracking ELT 5000 (DT) pour la conformité GADSS

Emergency Locator Transmitter avec Distress Tracking ( ELT -DT) dans un boîtier résistant aux collisions.

L’ ARTEX ELT 5000 représente la nouvelle évolution de la technologie Distress Tracking ELT , homologuée selon les nouvelles exigences du Système mondial de sécurité de détresse aéronautique (GADSS) de l’OACI. ELT 5000 assure le suivi en vol et la localisation après le vol dans une seule unité résistante aux collisions. Intégrée à un système Distress Tracking autonome, comme l’ ARTEX ADT 5000, sa configuration est entièrement conforme à toutes les exigences GADSS de l’OACI et de l’AESA.

Désormais approuvé par la FAA TSO-C126c

En savoir plus sur GADSS.com

Vous souhaitez en savoir plus sur les raisons pour lesquelles vous avez besoin d’un ELT Distress Tracking conforme au GADSS :
Pour une liste complète de toutes les spécifications de l’ ELT 5000 et une brochure produit : contactez James Hunter au +1 954-612-9592 ou james.hunter@acrartex.com

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Description du produit

Pourquoi choisir ARTEX ? Parce qu’ils le font !

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  • ELT 5000 (DT) est un Emergency Locator Transmitter fixe avec Distress Tracking dans un boîtier résistant aux collisions conçu pour répondre aux normes de l’OACI en matière de suivi de détresse des aéronefs.
  • Exploitant l’infrastructure éprouvée Cospas-Sarsat , ELT 5000 offre une empreinte ELT adaptable tout en ajoutant les capacités de suivi en vol pour répondre aux nouvelles normes de l’OACI en matière de suivi de détresse des aéronefs.
  • Déclenché par une condition de détresse potentielle provenant d’une surveillance indépendante de l’avion, l’ ARTEX ELT 5000 (DT) 406 MHz s’active intelligemment et commence automatiquement à transmettre des messages de détresse 406 MHz avec l’emplacement actuel en temps réel pendant que l’avion est en vol.
  • ELT 5000 offre des capacités ELT de première génération.
  • La sécurité des batteries au lithium est assurée par un système innovant de confinement de sécurité et de ventilation qui assure une navigabilité continue.
  • L’entrée GNSS est fournie à l’unité via une antenne lame GNSS et 121,5/406 MHz combinée à une seule entrée.
  • Associée à un déclencheur de détresse autonome (ADT) comme l’ ARTEX ADT 5000, la solution offre une conformité GADSS complète conformément aux recommandations EUROCAE ED-237 et OACI.
L’ ARTEX ELT 5000 est la seule solution conforme au GADSS disponible pour les avions de transport fabriqués aux États-Unis tout au long de 2025, garantissant une conformité transparente avec les mandats de sécurité de l’OACI et améliorant la sécurité aérienne mondiale. Apprendre encore plus
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