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  • ELT 5000 Distress Tracking (DT) pour la conformité GADSS

    ELT 5000 Distress Tracking (DT) pour la conformité GADSS

    Emergency Locator Transmitter avec Distress Tracking (ELT-DT) dans un boîtier résistant aux crashs.

    L’ARTEX ELT 5000 représente la prochaine évolution de la technologie ELT Distress Tracking approuvée selon les nouvelles exigences OACI du Système mondial de détresse et de sécurité aéronautiques (GADSS). L’ELT 5000 offre à la fois le suivi en vol et la localisation post-vol dans une seule unité résistante aux crashs. Lorsqu’il est intégré dans un système de suivi de détresse autonome, comme l’ARTEX ADT 5000, la configuration est entièrement conforme à toutes les exigences GADSS de l’OACI et de l’AESA.

    Désormais approuvé FAA TSO-C126c

    En savoir plus sur GADSS.com

    Vous souhaitez en savoir plus sur la nécessité d’un ELT Distress Tracking conforme GADSS :
    Pour une liste complète de toutes les spécifications de l’ELT 5000 et une brochure produit : Contactez James Hunter au +1 954-612-9592 ou james.hunter@acrartex.com

  • Interface ELT vers Nav Boeing

    Interface ELT vers Nav Boeing

    En cas d’urgence, ayez l’esprit tranquille : grâce à l’interface ELT -Nav-B, les équipes de recherche et de sauvetage connaîtront votre position (à moins de 100 mètres). Cette interface est conçue pour être connectée entre le calculateur de gestion de vol (FMC) ou le récepteur GPS de l’avion et l’ ELT du Boeing B406-4. Cet appareil ELT en continu les mises à jour de position du système de navigation de l’avion, puis les traduit pour l’ ELT . Si vous devez activer votre ELT , la latitude et la longitude de votre avion seront transmises à un réseau mondial de satellites de recherche et de sauvetage.