406 MHz ELT
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ELT 345
Starten Sie mit dem ELT 345 mit Vertrauen. Wenn ein Notfall eintritt, verlassen Sie sich auf dieselbe Marke, der führende Hersteller von Verkehrsflugzeugen für erstklassige Qualität, überlegene Technologie und hervorragenden Kundenservice vertrauen. Der meistverkaufte ARTEX ELT 345 wird nach den strengsten Qualitätsmanagementstandards der Branche gefertigt, damit das ELT beim ersten Mal funktioniert – jedes Mal. Der ARTEX ELT 345 sendet auf 406 MHz und 121,5 MHz und bietet dank der integrierten GPS-Navigationsschnittstelle eine hohe Positionsgenauigkeit. Der ELT 345 bietet einen branchenweit niedrigen Preis für ein ELT – bei derselben Qualität und Leistung, auf der die Marke ARTEX aufgebaut wurde.
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ELT 1000
Starten Sie niemals ohne einen Emergency Locator Transmitter (ELT) an Bord. Das ELT 1000 ist mit einer NAV-Schnittstelle ausgestattet, sodass Such- und Rettungsteams im Notfall Ihre Flugzeugposition in weniger als einer Minute bis auf 100 m genau erhalten. Neben der Positionsgenauigkeit sendet das ELT 1000 auf den Frequenzen 406 MHz und 121,5 MHz. Wie alle unsere Produkte ist dieses ELT so gebaut, dass es Branchenstandards übertrifft und sicherstellt, dass Sie immer die Hilfe bekommen, die Sie brauchen. Seien Sie auf das Unvorhersehbare vorbereitet: – Einzelausgang – 2-Draht-Fernschalter – Integrierte GPS-Navigationsschnittstelle – Präzise Positionsbestimmung – Mehrere Installationskonfigurationen.
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ELT 4000
Der brandneue ARTEX ELT 4000 ist ein Emergency Locator Transmitter (ELT) für Transportflugzeuge, der Alkaline-Batterien verwendet. Diese innovative Stromquelle bedeutet, dass der ELT 4000 vollständig von den FAA-Sonderbedingungen befreit ist. Im Notfall kann der ELT 4000 manuell oder automatisch aktiviert werden, um lokale Such- und Rettungsteams schnell über Ihre Situation zu informieren. Seien Sie auf das Unvorhersehbare vorbereitet: – Geringere Batteriekosten pro Zyklus – Kein Gefahrgutversand – Einfache Entsorgung – Integrierte NAV-Schnittstelle (ARINC429)
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ELT 4000HM
Die regulatorischen Rahmenbedingungen für Lithiumbatterien haben sich geändert – und der ELT 4000HM ist dafür gemacht. ACR bietet innovative Batteriesystem-Designs, die einen reibungslosen Zertifizierungspfad sicherstellen. Der Artex ELT 4000HM ist vollständig von allen FAA-Compliance-Anforderungen für Lithiumbatterien ausgenommen und wird als Nicht-Gefahrgut versendet.
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ELT 4000M
Der brandneue ARTEX ELT 4000M ist ein transporttauglicher 3-Frequenz-Notsender (ELT) mit Alkalibatterien. Dank dieser innovativen Energiequelle ist der ELT 4000M vollständig von den Sonderanforderungen der FAA befreit. Im Notfall kann der ELT 4000M manuell oder automatisch aktiviert werden, um lokale Such- und Rettungskräfte schnell über Ihre Situation zu informieren. Seien Sie auf das Unvorhersehbare vorbereitet: – Geringere Batteriekosten pro Zyklus – Kein Gefahrguttransport – Einfache Entsorgung – Integrierte NAV-Schnittstelle (ARINC429)
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ELT 4000M HM
Die regulatorischen Rahmenbedingungen für Lithium-Batterien haben sich geändert, und der ELT 4000M HM ist darauf vorbereitet. ACR bietet innovative Batteriesystem-Designs, die einen reibungslosen Zertifizierungsweg gewährleisten. Der ARTEX ELT 4000M HM ist ein 3-Frequenz-ELT, der vollständig von allen FAA-Konformitätsproblemen bezüglich Lithium-Batterien befreit ist und als Nicht-Gefahrgut versandt wird.
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B406-4
Das B406-4 wurde für die Schnittstelle zum Master Caution System von Boeing in Verbindung mit dem am DZUS montierten Cockpit-Remote-Panel (P/N 453-0161) für die B737 modifiziert und ist darüber hinaus für die Verwendung auf allen Modellen der B747, B757, B767 und B777 zugelassen.
