PRODUKTBESCHREIBUNG
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Da es sich um ein ELT mit Einzelausgang handelt, nutzt das ELT 1000 denselben HF-Ausgang und nur ein Koaxkabel, um ein 406-MHz-Notsignal an Cospas-Sarsat-Satelliten sowie ein lokales 121,5-MHz-Peil-/Homing-Signal zu senden. Dank der neuen integrierten Navigationsschnittstelle, die für den Betrieb keine Flugzeugstromversorgung benötigt, werden die Installationskosten deutlich reduziert.
Die neue 2-Draht-Schnittstelle ist mit älteren 121,5-MHz-ELTs kompatibel, sodass das Upgrade Ihres ELT einfach und erschwinglich ist.
ARTEX ELTs sind die Wahl in der Allgemeinen Luftfahrt, u. a. bei Cessna, Piper, Cirrus, Beechcraft, Diamond und Quest.
ELT-Packliste
| Antenne | Fernschalter & Zubehör | Handbücher/Zulassungen/Downloads | |
| ELT 1000 8202 | Packliste | ||
| ELT 1000 8203 | 110-773 | 8304 | Packliste |
| ELT 1000 8204 | 110-338 (Weiß) | 8304 | Packliste |
| ELT 1000 8205 | 110-773 | 455-0023 | Packliste |
| ELT 1000 8206 | 110-773 | 455-0023 | Packliste |
| ELT 1000 8207 | 8603 (Weiß) | 8304 | Packliste |
Für schwarze Antennenoptionen bestellen Sie bitte die Teilenummer 110-338-01 (Schwarz).
Tags: ELT 1000, Emergency Locator Transmitter, ELT-Upgrade, Flugzeug-Notfunkbake, kostengünstige Installation, integrierte GPS-Schnittstelle, 406 MHz
