Aktualisieren : Jetzt TSO C126C-zugelassen. Mehr erfahren.

Fort Lauderdale – ARTEX , ein weltweit führendes Unternehmen im Design, der Entwicklung und der Zertifizierung von Notsendern (ELTs) mit einem aktuellen Portfolio von über 20 ELTs in der Produktion, das die Luftfahrt-OEMs der Welt vom kleinsten Privatflugzeug bis zum größten Verkehrsflugzeug unterstützt, gibt stolz bekannt, dass sein neues Flaggschiffprodukt, der ARTEX ELT -DT Distress Tracking (DT) ELT , der erste GADSS ELT -DT ist, der die TSO C142b (DO-227A)-Zulassung der Federal Aviation Administration (FAA) erhalten hat. Für die volle FAA-Zertifizierung ist ein separates TSO sowohl für die Batterie als auch für das ELT -DT-System erforderlich. Dies ist ein bedeutender Meilenstein auf dem Weg zur vollen TSO-Zulassung für den ELT -DT.

TSO C142b ist ein strenger technischer Standard der FAA, der speziell die Anforderungen an nicht wiederaufladbare Lithiumbatteriesysteme in Flugzeugausrüstung, einschließlich ELTs, regelt. Diese Anforderungen umfassen detaillierte Spezifikationen für Design, Konstruktion, Leistung und Prüfung des Batteriesystems, um die Lithiumrückhaltung im Falle eines thermischen Durchgehens zu gewährleisten.

Das ARTEX ELT -DT, auch bekannt als ACR Electronics ELT 5000, ist Teil eines Flugzeugsystems, das die neuen gesetzlichen Anforderungen des Global Aeronautical Distress and Safety System (www.GADSS.com) erfüllen soll. Dazu gehören auch Notrufverfolgungsfunktionen, die es Such- und Rettungsteams ermöglichen, Flugzeuge in Notsituationen schnell zu lokalisieren. Diese Funktionen werden im Jahr 2024 in Flugzeugen von Boeing und Embraer verfügbar sein.

„Wir freuen uns sehr, die TSO C142b-Zulassung für den ARTEX ELT 5000 bekannt zu geben“, sagte Jeff Geraci, Vizepräsident von ARTEX . „Diese Zertifizierung ebnet dem ELT 5000 den Weg zur vollständigen TSO-Konformität. Der ELT 5000 wird Betreibern weltweit eine konforme und technisch robuste Lösung zur Notrufortung bieten. Die Inbetriebnahme steht unmittelbar bevor, und ARTEX ist bereit, die Mandatsanforderungen seiner Kunden zu erfüllen.“

Zusätzlich zur Konformität mit TSO C142b steht für den ARTEX ELT 5000 die Zertifizierung nach FAA TSO C126c kurz bevor. Seine robuste Konstruktion, die einfache Wartung und Programmierung, unterstützt durch unser umfangreiches Netzwerk von über 30 autorisierten Servicecentern (ASCs), machen ihn zur bevorzugten Wahl für Flugzeughersteller, -betreiber und Fluggesellschaften weltweit.

Mit der TSO C142b-Zulassung erfüllt das ARTEX ELT 5000 die neuen Standards in Bezug auf die Batteriekonformität und bekräftigt damit die Position von ARTEX als Branchenführer in der Flugsicherheitstechnologie.

Weitere Informationen zum ARTEX ELT 5000 und anderen Produkten von ARTEX finden Sie unter www.acrartex.com/aviation