ACR Electronics ' nye GADSS- Distress Tracking , ARTEX ELT -DT, modtager TSO C142b (DO-227A) godkendelse til opbevaring af ikke-genopladelige litiumbatterier

Hjem

/

Nyheder

/

ACR Electronics ' nye GADSS- Distress Tracking , ARTEX ELT -DT, modtager TSO C142b (DO-227A) godkendelse til opbevaring af ikke-genopladelige litiumbatterier

ACR Electronics ' nye GADSS- Distress Tracking , ARTEX ELT -DT, modtager TSO C142b (DO-227A) godkendelse til opbevaring af ikke-genopladelige litiumbatterier

ACR Electronics ' nye GADSS- Distress Tracking , ARTEX ELT -DT, modtager TSO C142b (DO-227A) godkendelse til opbevaring af ikke-genopladelige litiumbatterier

Indsendt på July 11, 2024

Opdatering : Nu TSO C126C-godkendt. Læs mere.

Fort Lauderdale – ARTEX , en global leder inden for design, udvikling og certificering af nødlokaliseringssendere (ELT’er), med en aktuel portefølje på over 20 ELT’er i produktion, der understøtter verdens luftfarts-OEM’er fra de mindste privatfly til de største kommercielle fly, kan med stolthed annoncere, at deres nye flagskibsprodukt, ARTEX ELT -DT Distress Tracking (DT) ELT , er den første GADSS ELT DT, der har modtaget TSO C142b (DO-227A) godkendelse fra Federal Aviation Administration (FAA). En separat TSO for både batteriet og ELT -DT-systemet er påkrævet for fuld FAA-certificering. Dette er en betydelig milepæl på vejen mod fuld TSO-godkendelse af ELT -DT.

TSO C142b er en streng teknisk standard fastsat af FAA, der specifikt dækker kravene til ikke-genopladelige lithiumbatterisystemer, der anvendes i flyudstyr, herunder ELT’er. Disse krav omfatter detaljerede specifikationer for design, konstruktion, ydeevne og test af batterisystemet for at sikre lithiumindeslutning i tilfælde af termisk løbskhed.

ARTEX ELT -DT, også kendt som ACR Electronics ELT 5000, er en del af et flysystem, der er designet til at opfylde de nye lovkrav fra Global Aeronautical Distress and Safety System (www.GADSS.com) , herunder nødopsporingsfunktioner, der gør det muligt for eftersøgnings- og redningshold hurtigt at lokalisere fly i nødsituationer, og som vil være tilgængelige på Boeing- og Embraer-fly i 2024.

“Vi er begejstrede for at kunne annoncere TSO C142b-godkendelsen for ARTEX ELT 5000,” sagde Jeff Geraci, vicepræsident for ARTEX . “Denne certificering baner vejen for, at ELT 5000 kan opnå fuld TSO-overholdelse. ELT 5000 vil give en kompatibel og teknisk robust nødopfølgningsløsning til operatører over hele verden. Idriftsættelsen er nært forestående, og ARTEX vil være klar til at opfylde sine kunders krav.”

Ud over at overholde TSO C142b, er ARTEX ELT 5000 ved at færdiggøre sin certificering i henhold til FAA TSO C126c, hvilket forventes at ske inden længe. Dens robuste konstruktion, nemme vedligeholdelse og programmering, som bakkes op af vores omfattende netværk af over 30 autoriserede servicecentre (ASC), gør den til et foretrukket valg for flyproducenter, operatører og flyselskaber over hele verden.

Med TSO C142b-godkendelsen opfylder ARTEX ELT 5000 de nye standarder for batterioverholdelse, hvilket bekræfter ARTEX ‘ position som en førende branche inden for sikkerhedsteknologi til luftfart.

For mere information om ARTEX ELT 5000 og andre produkter fra ARTEX , besøg venligst www.acrartex.com/aviation