ELT
-
ELT 345
Flyg med självförtroende med ELT 345. När en nödsituation inträffar, lita på samma varumärke som ledande kommersiella flygplanstillverkare litar på för förstklassig kvalitet, överlägsen teknik och enastående kundservice. Den bästsäljande ARTEX ELT 345 är byggd enligt branschens strängaste kvalitetsledningsstandarder för att säkerställa att din ELT fungerar första gången, varje gång. ARTEX ELT 345 sänder på frekvenserna 406 MHz och 121,5 MHz samtidigt som den ger positionsnoggrannhet tack vare det inbyggda GPS-navigeringsgränssnittet. ELT 345 har ett av branschens lägsta priser för en ELT och erbjuder samma kvalitet och prestanda som varumärket ARTEX byggdes på.
-
ELT 1000
Lämna aldrig rullbanan utan att ha en Emergency Locator Transmitter (ELT) ombord. ELT 1000 är utrustad med NAV-gränssnitt, så om ni råkar ut för en nödsituation kommer sök- och räddningsteam att få ert flygplans position på mindre än en minut, inom 100 meter. Förutom att ge positionsnoggrannhet sänder ELT 1000 på 406 MHz och 121,5 MHz frekvenser. Liksom alla våra produkter är denna ELT byggd för att överträffa branschstandarder och säkerställa att ni alltid får den hjälp ni behöver. Var förberedda för det oförutsägbara: – Enkel utgång – Tvåtråds fjärrströmbrytare – Inbyggt GPS-navigationsgränssnitt – Noggrann positionering – Flera installationskonfigurationer.
-
ELT 4000
Helt nya ARTEX ELT 4000 är en Emergency Locator Transmitter (ELT) av transportklass som använder alkaliska batterier. Denna innovativa strömkälla innebär att ELT 4000 är helt undantagen från FAA:s krav på specialvillkor. I händelse av en nödsituation kan ELT 4000 aktiveras manuellt eller automatiskt för att snabbt varna lokala sök- och räddningsteam om er situation. Var förberedd på det oförutsägbara: – Lägre batterikostnad per cykel – Ingen frakt av farligt gods – Enkel kassering – Integrerat NAV-gränssnitt (ARINC429)
-
ELT 4000HM
Regelverket för litiumbatterier har ändrats, och ELT 4000HM är redo för det. ACR tillhandahåller innovativa batterisystemdesigner som säkerställer en problemfri certifieringsväg. ARTEX ELT 4000HM är helt undantagen från alla FAA-efterlevnadsproblem gällande litiumbatterier och fraktas som icke-farligt gods.
-
ELT 4000M
Den helt nya ARTEX ELT 4000M är en nödsändare (ELT) med 3-frekvens i transportklass som använder alkaliska batterier. Denna innovativa strömkälla innebär att ELT 4000M är helt befriad från FAA:s särskilda villkor. I händelse av en nödsituation kan ELT 4000M aktiveras manuellt eller automatiskt för att snabbt varna lokala sök- och räddningsteam om din situation. Var beredd på det oförutsägbara: – Lägre batterikostnad per cykel – Ingen transport av farligt gods – Enkel avfallshantering – Integrerat NAV-gränssnitt (ARINC429)
-
110-775 Bärbar antenn, dubbelband för ME406P
Bärbar antenn, dubbelband för ME406P, 121,5 och 406 MHz
-
ELT 4000M HM
Regelmiljön för litiumbatterier har förändrats, och ELT 4000M HM är här för det. ACR tillhandahåller innovativa batterisystemdesigner som säkerställer en problemfri certifieringsväg. Artex ELT 4000M HM är en 3-frekvent ELT som är helt undantagen från alla FAA:s krav på litiumbatteriefterlevnad, och skeppas icke-farligt gods.
-
ELT 5000 Distress Tracking (DT) för GADSS-efterlevnad
Emergency Locator Transmitter med Distress Tracking (ELT-DT) i ett kraschhållbart paket.
ARTEX ELT 5000 erbjuder nästa evolution av ELT Distress Tracking-teknologi som godkänts enligt de nya ICAO-kraven för Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS). ELT 5000 erbjuder både spårning under flygning och lokalisering efter flygning i en enda kraschbeständig enhet. När den integreras som en del av ett Autonomous Distress Tracking-system, som ARTEX ADT 5000, uppfyller konfigurationen fullt ut alla ICAO- och EASA GADSS-krav.
Nu FAA TSO-C126c-godkänd
Läs mer på GADSS.com
Vill ni lära er mer om varför ni behöver en GADSS-kompatibel Distress Tracking ELT:
För en fullständig lista över alla ELT 5000-specifikationer och en produktbroschyr: Kontakta James Hunter på +1 954-612-9592 eller james.hunter@acrartex.com -
C406-2
Artex C406-2 sänder på alla 3 nödfrekvenser (121,5/243,0 och 406 MHz). ELT aktiveras automatiskt vid en krasch och sänder standardtonen på 121,5 och 243,0 MHz. Den sänder också ett 406 MHz kodat digitalt meddelande till satellitsystemet Cospas/Sarsat, vilket möjliggör snabb identifiering och minskar svarstiden för sök- och räddningstjänsten.
-
C406-2 HM
Artex C406-2 HM är en nödlokaliseringssändare ( ELT ) som har byggts för att uppfylla de strikta kraven i TSO C126 och klara även de tuffaste säkerhetstesterna. C406-2 HM ELT aktiveras automatiskt vid en olycka och sänder ett digitalt 406 MHz-meddelande till ett världsomspännande nätverk av satelliter, vilket gör det möjligt för räddningspersonal att snabbt och exakt identifiera inte bara var du befinner dig, utan även vem du är. Dessa faktorer hjälper till att ta bort “sökandet” från “sök och räddning” och gör det möjligt för lokala räddningspersonal att lättare få dig hem.
-
C406-N
Artex C406-N är en nödsändare (ELT) med en utgång som innehåller latitud-/longitudinformation från flygplanets navigeringssystem. Enligt protokollet för långa meddelanden aktiveras 406 MHz-sändaren och sänder ett kodat digitalt meddelande till Cospas/Sarsat-satellitsystemet var 50:e sekund under 520 millisekunder. Vid en krasch aktiveras ELT-enheten automatiskt och sänder den standardiserade svepande tonen på 121,5 och 243,0 MHz.
-
C406-N HM
Artex C406-N HM är en nödlokaliseringssändare ( ELT ) med en enda utgång som innehåller latitud-/longitudinformation från flygplanets navigationssystem. Enligt Long Message Protocol slås 406 MHz-sändaren på och sänder ett kodat digitalt meddelande till Cospas/Sarsat-satellitsystemet var 50:e sekund i 520 millisekunder. Under en krasch aktiveras ELT automatiskt och sänder standardtonen på 121,5 och 243,0 MHz.
-
8603 Stångantenn, trippelband
ARTEX 8603-antennen är förstärkt med glas och har ett polyesterhölje som täcker vår innovativa Tri-Band-teknik, vilket effektivt sammanför frekvenserna 121,5, 243 och 406 MHz i ett kompakt paket. Denna mycket effektiva antenn har en enda BNC-kontakt för de installationer som kräver en enda kontakt.
-
ELT till navigeringsgränssnitt
När du befinner dig i en nödsituation kan du vara trygg i vetskapen om att med ELT till-navigeringsgränssnittet kommer sök- och räddningsteam att ha kännedom om din position inom 100 meter. ELT till-navigeringsgränssnittet är utformat för att anslutas mellan flygplanets flygdator (FMC) eller GPS mottagare och vilken som helst av 406 MHz-serien av ELT:er. Detta gör att din position kan sändas tillsammans med din nödsignal.
-
ELT till navigeringsgränssnitt Boeing
När du befinner dig i en nödsituation kan du vara trygg i vetskapen om att med ELT till Nav-B-gränssnittet kommer sök- och räddningsteam att ha kunskap om din position (inom 100 meter). ELT till Nav-B-gränssnittet är utformat för att anslutas mellan flygplanets flygledningsdator (FMC) eller GPS mottagare och B406-4 (Boeing) ELT . Den här enheten tar emot kontinuerliga positionsuppdateringar från flygplanets navigationssystem och översätter dem sedan för användning av ELT . Om du skulle behöva aktivera din ELT kommer ditt flygplans latitud och longitud att överföras till ett världsomspännande nätverk av sök- och räddningssatelliter.
