Butik
-
55W/24V-lampa för RCL -100/100A, B, C och D (JCD24V55WDX)
-
Fjärrkontrollpanel – B737
Fjärrkontrollpanel Fjärrbrytare för B406 ELT
-
Fjärrbrytare – Cessna
Denna fjärrbrytare designades för att uppfylla Cessnas krav på att matcha färgen på deras brytarhölje med färgen på deras instrumentpanel.
-
Fjärrbrytare – Lear
Denna fjärrbrytare är utformad för att uppfylla kraven för Lear-affärsjetplan.
-
Fjärrbrytare – Raytheon
Denna fjärrbrytare utformades för att uppfylla kraven för Raytheon affärsjetplan.
-
Fjärrbrytare 455-9700/455-9701
Fjärrkontroll utan kompatibilitet med mörkerkikare. Två modeller tillgängliga: – 455-9700 (svart) – 455-9701 (grå)
-
ELT 4000M
Den helt nya ARTEX ELT 4000M är en nödsändare (ELT) med 3-frekvens i transportklass som använder alkaliska batterier. Denna innovativa strömkälla innebär att ELT 4000M är helt befriad från FAA:s särskilda villkor. I händelse av en nödsituation kan ELT 4000M aktiveras manuellt eller automatiskt för att snabbt varna lokala sök- och räddningsteam om din situation. Var beredd på det oförutsägbara: – Lägre batterikostnad per cykel – Ingen transport av farligt gods – Enkel avfallshantering – Integrerat NAV-gränssnitt (ARINC429)
-
Fjärrbrytare, Cessna Mustang
Denna fjärrbrytare utformades specifikt med Cessna Mustang-jetplan i åtanke.
-
Fjärrbrytare, standard 455-6196
Denna fjärrbrytare är standard för alla TSO C91a- och TSO C126 ELT , förutom ME406 ACE- och B406-seriens elströmsregulatorer. Om en OEM-kund behöver en specifik modell av fjärrbrytaren, eller om ELT specifikt levereras för militära tillämpningar, är denna fjärrbrytare inte heller standard.
-
Fjärrbrytare, standard 8304
Denna fjärrbrytare är utformad för att minska installationskostnaderna och möjliggöra 2-trådsinstallationer som används på de föråldrade 121,5 MHz ELT:erna. Även om 3-lägesbrytaren alltid är inställd på standardläge ARMED, kan du ändra inställningarna för att antingen testa din ELT eller aktivera den från förarplatsen.
-
Verktyg för borttagning av TPS-kontakt
TPS-verktyget för borttagning av kontakter hjälper till att koppla ur även de mest obekvämt placerade kontakterna så att borttagning av ELT (C406-2 och C406-2 HM, B406-4 och G406-4) och antenner går snabbt och effektivt. Detta verktyg fungerar med följande ELT modeller: – C406-2 – C406-2 HM – B406-4 – G406-4
-
110-329 Piskantenn, enkelband
Sprötantenn, enkelband, 406 MHz
-
110-750 Bärbar Antenn, Dubbelband, Svart Tejp
Bärbar antenn, dubbelband, svart tejp, 121,5 och 406 MHz
-
110-773 Sprötantenn, dubbelband
Whip-antenn, dubbelband, 121,5 och 406 MHz
-
110-775 Bärbar antenn, dubbelband för ME406P
Bärbar antenn, dubbelband för ME406P, 121,5 och 406 MHz
-
ELT 4000M HM
Regelverket för litiumbatterier har förändrats, och ELT 4000M HM finns här för det. ACR tillhandahåller innovativa batterisystemdesigner som garanterar en problemfri certifieringsprocess. Artex ELT 4000M HM är en 3-frekvens ELT som är helt befriad från alla FAA-efterlevnadsproblem för litiumbatterier och levereras som icke-farligt material.
-
MS-2000 (M2) Stroboskopmarkeringsljus
När det gäller att rädda liv är allt annat än det bästa ett alternativ. Sedan introduktionen av den ursprungliga MS-2000 har denna blixtmarkeringslampa blivit den huvudsakliga sök- och räddningslampan (C-SAR) som bärs av elitstyrkor runt om i världen. Precis som vår pålitliga SDU-5E och MS-2000(M) är MS-2000(M2) utformad för att uppfylla och ofta överträffa militära specifikationer. Var beredd på det oförutsägbara: – Toppmodern LED-teknik – Vibrationsfunktion varnar dig vid aktivering – Drivs med 2 vanliga alkaliska AA-batterier – Överträffar SOLAS-standarden – Flätad stålhållare – Riktningsvis blått filter varnar vänliga styrkor
-
MS-2000(M2) Dubbelflygare
Vi presenterar den nya M2-versionen: ett blixtljus som är ljusare och enklare att använda än sin föregångare. När det gäller att rädda liv är allt annat än det bästa ett alternativ. MS-2000 (M2) Doublefly är utformad för att uppfylla och ofta överträffa militära specifikationer och är byggd för användning på flera uppdrag.
-
MS-2000(M2) Vattenbug
När det gäller att rädda liv är allt annat än det bästa ett alternativ. Sedan introduktionen av den ursprungliga MS-2000 har den blivit den huvudsakliga sök- och räddningslampan (C-SAR) som bärs av elitstyrkor runt om i världen. Denna blixtmarkeringslampa har den senaste LED-tekniken och uppfyller militärens senaste krav. Dess vibrationsfunktion varnar dig för aktivering och lägesändringar när du använder IR-skölden, och dess vattenaktiveringssensorer slår automatiskt på lampan när den kommer i kontakt med söt- eller saltvatten. Med fyra aktiveringslägen att välja mellan: Beväpnad, Blixt, SOS eller Fast sken, är du redo att lysa med ditt ljus i nästan alla situationer.
-
ELT 4000S
ARTEX ELT 4000S är en bärbar överlevnads ELT (survival ELT) från FAA och EASA som sänder på 121,5 och 406 MHz. ELT sändaren är baserad på ARTEX ELT 4000-systemet och representerar den senaste ELT sändartekniken med ett litiumfritt batteri i en livräddningssändare, undantagen från TSO C142- och DO-227-godkännande. ARTEX ELT 4000S är flytande och aktiveras automatiskt när den används i vatten. En manuell aktiveringsbrytare ingår också för landanvändning. En intern GPS (GNSS) hämtar positionsdata för inkludering i 406 MHz-sändningen, och en lina möjliggör fastsättning på en livflotte.
-
FPT 8800-serien ARTEX ELT -programmerare
$117.92 – $8,042.74Lås upp kraften i avancerad teknik med ARTEX -programmeraren för nödsändare, en revolutionerande lösning som kommer att förändra hur du hanterar och programmerar dina ARTEX nödsändare. ARTEX FPT (Field Programming Tablet) är byggd på Microsoft Surface-ramverket och är en banbrytande enhet utformad för att sömlöst kunna eftermonteras med dina befintliga nödsändare i fält, vilket ger en ny era av effektivitet och tillförlitlighet till din verksamhet.
-
ELT 5000 Distress Tracking (DT) för GADSS-efterlevnad
Emergency Locator Transmitter med Distress Tracking ( ELT -DT) i ett kraschöverlevnadssäkert paket.
ARTEX ELT 5000 erbjuder nästa utveckling av ELT Distress Tracking som har godkänts enligt ICAO:s nya krav för Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS) . ELT 5000 tillhandahåller både spårning under flygning och lokalisering efter flygning i en enda kraschsäker enhet. När den integreras som en del av ett autonomt Distress Tracking , som ARTEX ADT 5000, uppfyller konfigurationen alla ICAO- och EASA GADSS-krav.
Nu FAA TSO-C126c-godkänd
Läs mer på GADSS.com
Vill du veta mer om varför du behöver en GADSS-kompatibel Distress Tracking ELT :
För en fullständig lista över alla ELT 5000-specifikationer och en produktbroschyr: Kontakta James Hunter på +1 954-612-9592 eller james.hunter@acrartex.com -
Fjärrkontrollens funktionspanel
$1,293.70 – $11,322.97RFP är ett underhållsverktyg skapat av ARTEX för att ge underhållsstöd till ACR Electronics ARTEX ELT 5000 ( ELT -DT). ARTEX RFP tillhandahåller viktiga konfigurations-, underhålls- och felsökningsmöjligheter. Enheten använder en enda kabel för att ansluta antingen till en fjärrgränssnittspanel eller direkt till ELT -DT. RFP krävs för att utföra årliga ELT testkrav för FAA- och EASA-certifierade flygplan.
-
B406-4
B406-4 har modifierats för att samverka med Boeings Master Caution System i kombination med den DZUS-monterade cockpitfjärrkontrollpanelen (P/N 453-0161) för B737 och är dessutom godkänd för användning på alla modeller av B747, B757, B767 och B777.
-
C406-1
Artex C406-1 är en nödlokaliseringssändare ( ELT ) som har byggts för att uppfylla de strikta kraven i TSO C126 och klara även de tuffaste säkerhetstesterna. C406-1 ELT aktiveras automatiskt vid en olycka och sänder ett digitalt meddelande på 406 MHz till ett världsomspännande nätverk av satelliter, vilket gör det möjligt för räddningspersonal att snabbt och exakt identifiera inte bara var du befinner dig, utan även vem du är. Dessa faktorer hjälper till att ta bort “sökandet” från “sök och räddning” och gör det möjligt för lokala räddningspersonal att lättare få dig hem.
-
C406-1 HM
Artex C406-1 HM sänder på alla 3 nödfrekvenser (121,5/243,0 och 406 MHz). ELT aktiveras automatiskt vid en krasch och sänder standardtonen på 121,5 och 243,0 MHz. Den sänder också ett 406 MHz kodat digitalt meddelande till satellitsystemet Cospas/Sarsat, vilket möjliggör snabb identifiering och minskar svarstiden för sök- och räddningstjänsten.
-
C406-2
Artex C406-2 sänder på alla 3 nödfrekvenser (121,5/243,0 och 406 MHz). ELT aktiveras automatiskt vid en krasch och sänder standardtonen på 121,5 och 243,0 MHz. Den sänder också ett 406 MHz kodat digitalt meddelande till satellitsystemet Cospas/Sarsat, vilket möjliggör snabb identifiering och minskar svarstiden för sök- och räddningstjänsten.
-
C406-2 HM
Artex C406-2 HM är en nödlokaliseringssändare ( ELT ) som har byggts för att uppfylla de strikta kraven i TSO C126 och klara även de tuffaste säkerhetstesterna. C406-2 HM ELT aktiveras automatiskt vid en olycka och sänder ett digitalt 406 MHz-meddelande till ett världsomspännande nätverk av satelliter, vilket gör det möjligt för räddningspersonal att snabbt och exakt identifiera inte bara var du befinner dig, utan även vem du är. Dessa faktorer hjälper till att ta bort “sökandet” från “sök och räddning” och gör det möjligt för lokala räddningspersonal att lättare få dig hem.
-
C406-N
Artex C406-N är en nödlokaliseringssändare ( ELT ) med en enda utgång som innehåller latitud-/longitudinformation från flygplanets navigationssystem. Enligt Long Message Protocol slås 406 MHz-sändaren på och sänder ett kodat digitalt meddelande till Cospas/Sarsat-satellitsystemet var 50:e sekund i 520 millisekunder. Under en krasch aktiveras ELT automatiskt och sänder standardtonen på 121,5 och 243,0 MHz.
-
C406-N HM
Artex C406-N HM är en nödlokaliseringssändare ( ELT ) med en enda utgång som innehåller latitud-/longitudinformation från flygplanets navigationssystem. Enligt Long Message Protocol slås 406 MHz-sändaren på och sänder ett kodat digitalt meddelande till Cospas/Sarsat-satellitsystemet var 50:e sekund i 520 millisekunder. Under en krasch aktiveras ELT automatiskt och sänder standardtonen på 121,5 och 243,0 MHz.
