Winkel
-
55W/24V lamp voor RCL -100/100A, B, C en D (JCD24V55WDX)
-
Afstandsbedieningspaneel – B737
Afstandsbedieningspaneel Afstandsbedieningsschakelaar voor de B406 ELT
-
Afstandsbediening – Cessna
Deze afstandsbediening is ontworpen om te voldoen aan de eisen van Cessna om de kleur van hun schakelaardeksel af te stemmen op de kleur van hun instrumentenpaneel.
-
Afstandsbediening – Leer
Deze afstandsbediening is ontworpen om te voldoen aan de eisen voor Lear-zakenvliegtuigen.
-
Afstandsbediening – Raytheon
Deze afstandsbediening is ontworpen om te voldoen aan de eisen voor Raytheon-zakenvliegtuigen.
-
Afstandsbediening 455-9700/455-9701
Afstandsbediening zonder compatibiliteit met nachtzichtbrillen. Twee modellen beschikbaar: – 455-9700 (zwart) – 455-9701 (grijs)
-
Afstandsbediening, Cessna Mustang
Deze afstandsbediening is speciaal ontworpen voor Cessna Mustang-jets.
-
ELT 4000M
De gloednieuwe ARTEX ELT 4000M is een Emergency Locator Transmitter (ELT) met transportkwaliteit 3 frequentie en werkt op alkalinebatterijen. Deze innovatieve stroombron betekent dat de ELT 4000M volledig is vrijgesteld van de speciale FAA-vereisten voor noodsituaties. In geval van nood kan de ELT 4000M handmatig of automatisch worden geactiveerd om lokale zoek- en reddingsteams snel te waarschuwen voor uw situatie. Wees voorbereid op het onvoorspelbare: – Lagere batterijkosten per cyclus – Geen transport van gevaarlijke stoffen – Eenvoudige afvoer – Geïntegreerde NAV-interface (ARINC429)
-
Afstandsbediening, standaard 455-6196
Deze afstandsschakelaar is standaard voor alle TSO C91a en TSO C126 ELT packlists, met uitzondering van de ME406 ACE en B406 Series ELT’s. Als een OEM-klant een specifiek model afstandsschakelaar nodig heeft, of als de ELT specifiek voor militaire toepassingen wordt geleverd, dan is deze afstandsschakelaar ook niet standaard.
-
Afstandsbediening, standaard 8304
Deze afstandsschakelaar is ontworpen om de installatiekosten te verlagen en geschikt te maken voor 2-draads installaties die worden gebruikt op de verouderde 121,5 MHz ELT’s. Hoewel de 3-standenschakelaar standaard in de ARMED-modus staat, kunt u de instellingen wijzigen om uw ELT te testen of vanuit de cockpit te activeren.
-
TPS-connectorverwijderingsgereedschap
De TPS Connector Removal Tool helpt zelfs de meest lastig te vinden connectoren los te koppelen, zodat het verwijderen van ELT (C406-2 en C406-2 HM, B406-4 en G406-4) en antennes snel en efficiënt verloopt. Deze tool is geschikt voor de volgende ELT modellen: – C406-2 – C406-2 HM – B406-4 – G406-4
-
110-329 zweepantenne, enkele band
Sprietantenne, enkele band, 406 MHz
-
110-750 draagbare antenne, dualband, zwarte tape
Draagbare antenne, dualband, zwarte tape, 121,5 en 406 MHz
-
110-773 zweepantenne, dualband
Sprietantenne, dualband, 121,5 en 406 MHz
-
110-775 Draagbare antenne, dualband voor ME406P
Draagbare antenne, dualband voor ME406P, 121,5 en 406 MHz
-
ELT 4000M HM
De regelgeving voor lithiumbatterijen is veranderd en de ELT 4000M HM is er klaar voor. ACR levert innovatieve batterijsysteemontwerpen die een probleemloos certificeringstraject garanderen. De Artex ELT 4000M HM is een 3-frequentie ELT die volledig vrij is van alle FAA-vereisten voor lithiumbatterijen en die zonder gevaarlijke stoffen wordt verzonden.
-
MS-2000 (M2) Stroboscoopmarkeringslicht
Als het gaat om het redden van levens, is minder dan het beste geen optie. Sinds de introductie van de originele MS-2000 is deze stroboscoopmarkeringslamp de belangrijkste Combat Search and Rescue (C-SAR) lamp geworden die door elitetroepen over de hele wereld wordt gedragen. Net als onze betrouwbare SDU-5E en MS-2000(M) is de MS-2000(M2) ontworpen om te voldoen aan en vaak zelfs te overtreffen militaire specificaties. Wees voorbereid op het onvoorspelbare: – Geavanceerde ledtechnologie – Trilfunctie waarschuwt u bij activering – Werkt op 2 standaard alkaline AA-batterijen – Overtreft de SOLAS-norm – Gevlochten stalen houder – Richtbaar blauw filter waarschuwt bevriende troepen
-
MS-2000(M2) Dubbelvlieg
Maak kennis met de nieuwe M2-versie: een stroboscoopmarkeringslicht dat helderder en gebruiksvriendelijker is dan zijn voorganger. Als het gaat om het redden van levens, is minder dan het beste geen optie. De MS-2000(M2) Doublefly is ontworpen om te voldoen aan militaire specificaties en deze vaak zelfs te overtreffen, en is gebouwd voor gebruik bij meerdere missies.
-
MS-2000(M2) Waterbug
Als het gaat om het redden van levens, is minder dan het beste geen optie. Sinds de introductie van de originele MS-2000 is dit de belangrijkste Combat Search and Rescue (C-SAR) lamp die door elitetroepen over de hele wereld wordt gedragen. Deze stroboscooplamp is voorzien van de nieuwste ledtechnologie en voldoet aan de meest recente eisen van het leger. De trilfunctie waarschuwt u voor activering en moduswijzigingen bij gebruik van het IR-schild, en de wateractiveringssensoren schakelen de lamp automatisch in wanneer deze in contact komt met zoet of zout water. Met 4 activeringsmodi om uit te kiezen: gewapend, stroboscoop, SOS of continu brandend, bent u klaar om uw lamp in vrijwel elke situatie te laten schijnen.
-
ELT 4000S
De ARTEX ELT 4000S is een draagbare Survival (S) ELT van de FAA en EASA die uitzendt op 121,5 en 406 MHz. De ELT zender is gebaseerd op het ARTEX ELT 4000-systeem en vertegenwoordigt de nieuwste ELT zendertechnologie met een lithiumvrije batterij in een overlevingsbaken, vrijgesteld van TSO C142 en DO-227-goedkeuring. De ARTEX ELT 4000S heeft een drijvend vermogen en wordt automatisch geactiveerd wanneer hij in het water wordt ingezet. Een handmatige activeringsschakelaar is ook inbegrepen voor gebruik op het land. Een interne GPS (GNSS) verzamelt positiegegevens voor de 406 MHz-transmissie en een draagkoord maakt bevestiging aan een reddingsvlot mogelijk.
-
FPT 8800-serie ARTEX ELT-programmeur
Price range: $128.28 through $8,748.89Ontgrendel de kracht van geavanceerde technologie met de ARTEX Programmer voor ELT’s, een revolutionaire oplossing die de manier waarop u uw ARTEX noodzendapparaten beheert en programmeert, zal veranderen. De ARTEX FPT (Field Programming Tablet), gebouwd op het Microsoft Surface-framework, is een geavanceerd apparaat dat naadloos kan worden geïntegreerd met uw bestaande ELT’s in het veld, waardoor een nieuw tijdperk van efficiëntie en betrouwbaarheid aan uw werkzaamheden wordt toegevoegd.
-
ELT 5000 Noodsignaalregistratie (DT) voor GADSS-conformiteit
Noodsignaalzender met noodvolgfunctie (ELT-DT) in een crashbestendige behuizing.
De ARTEX ELT 5000 vertegenwoordigt de volgende evolutie in ELT-noodvolgtechnologie en is goedgekeurd volgens de nieuwe ICAO Global Aeronautical Distress Safety System (GADSS) -vereisten. De ELT 5000 biedt zowel tracking tijdens de vlucht als lokalisatie na de vlucht in één enkele, crashbestendige unit. Wanneer deze configuratie wordt geïntegreerd als onderdeel van een autonoom noodvolgsysteem, zoals de ARTEX ADT 5000, voldoet deze volledig aan alle ICAO- en EASA GADSS-vereisten.
Nu goedgekeurd door de FAA volgens TSO-C126c-norm.
Meer informatie vindt u op GADSS.com.
Wil je meer weten over waarom je een GADSS-compatibel noodtrackingsysteem nodig hebt?
Voor een volledige lijst met alle specificaties van de ELT 5000 en een productbrochure kunt u contact opnemen met James Hunter via +1 954-612-9592 of james.hunter@acrartex.com. -
Afstandsbedieningspaneel
Price range: $1,407.29 through $12,317.13De RFP is een onderhoudstool die ARTEX heeft ontwikkeld om onderhoudsondersteuning te bieden aan de ACR Electronics ARTEX ELT 5000 ( ELT -DT). De ARTEX RFP biedt belangrijke mogelijkheden voor configuratie, onderhoud en probleemoplossing. Het apparaat maakt gebruik van één kabel om verbinding te maken met een extern interfacepaneel of rechtstreeks met de ELT -DT. De RFP is vereist voor het uitvoeren van jaarlijkse ELT testvereisten voor FAA- en EASA-gecertificeerde vliegtuigen.
-
B406-4
De B406-4 is aangepast om te kunnen communiceren met het Master Caution System van Boeing in combinatie met het op de DZUS gemonteerde cockpitbedieningspaneel (onderdeelnr. 453-0161) voor de B737 en is bovendien goedgekeurd voor gebruik op alle modellen van de B747, B757, B767 en B777.
-
C406-1
De Artex C406-1 is een noodzender ( ELT ) die is gebouwd om te voldoen aan de strenge eisen van TSO C126 en zelfs de zwaarste veiligheidstests te doorstaan. De C406-1 ELT activeert automatisch tijdens een crash en verzendt een digitaal bericht van 406 MHz naar een wereldwijd satellietnetwerk, waardoor hulpverleners niet alleen snel en nauwkeurig kunnen vaststellen waar u bent, maar ook wie u bent. Deze factoren maken ‘zoeken’ eenvoudiger en stellen lokale hulpverleners in staat u gemakkelijker thuis te brengen.
-
C406-1 HM
De Artex C406-1 HM zendt uit op alle drie de noodfrequenties (121,5/243,0 en 406 MHz). De ELT activeert automatisch tijdens een crash en zendt de standaard swept-toon uit op 121,5 en 243,0 MHz. Hij zendt ook een gecodeerd digitaal bericht van 406 MHz naar het Cospas/Sarsat-satellietsysteem, wat snelle identificatie mogelijk maakt en de responstijd van zoek- en reddingsdiensten verkort.
-
C406-2
De Artex C406-2 zendt uit op alle drie de noodfrequenties (121,5/243,0 en 406 MHz). De ELT activeert automatisch tijdens een crash en zendt de standaard swept-toon uit op 121,5 en 243,0 MHz. Hij zendt ook een gecodeerd digitaal bericht van 406 MHz naar het Cospas/Sarsat-satellietsysteem, wat snelle identificatie mogelijk maakt en de responstijd van zoek- en reddingsdiensten verkort.
-
C406-2 HM
De Artex C406-2 HM is een noodzender ( ELT ) die is gebouwd om te voldoen aan de strenge eisen van TSO C126 en zelfs de zwaarste veiligheidstests te doorstaan. De C406-2 HM ELT activeert automatisch tijdens een crash en verzendt een digitaal bericht van 406 MHz naar een wereldwijd satellietnetwerk, waardoor hulpverleners niet alleen snel en nauwkeurig kunnen vaststellen waar u bent, maar ook wie u bent. Deze factoren maken ‘zoeken’ eenvoudiger en stellen lokale hulpverleners in staat u gemakkelijker thuis te brengen.
-
C406-N
De Artex C406-N is een noodzender ( ELT ) met één uitgang die de breedtegraad- en lengtegraadinformatie van het vliegtuignavigatiesysteem bevat. Volgens het Long Message Protocol schakelt de 406 MHz-zender in en verzendt elke 50 seconden gedurende 520 milliseconden een gecodeerd digitaal bericht naar het Cospas/Sarsat-satellietsysteem. Tijdens een crash activeert de ELT automatisch en verzendt de standaard swepttoon op 121,5 en 243,0 MHz.
-
C406-N HM
De Artex C406-N HM is een noodzender ( ELT ) met één uitgang die de breedtegraad- en lengtegraadinformatie van het vliegtuignavigatiesysteem bevat. Volgens het Long Message Protocol schakelt de 406 MHz-zender in en verzendt elke 50 seconden gedurende 520 milliseconden een gecodeerd digitaal bericht naar het Cospas/Sarsat-satellietsysteem. Tijdens een crash activeert de ELT automatisch en verzendt de standaard swepttoon op 121,5 en 243,0 MHz.
