Luchtvaart
-
110-340 Blade-antenne
Tri-band, 121,5, 243 en 406 MHz
-
110-343 zweepantenne, tri-band
Sprietantenne, tri-band, 121,5, 243 en 406 MHz. Verkrijgbaar in twee modellen: – 110-343 (wit) – 110-343-01 (zwart)
-
2-draads ELT /RSWT-interface
De 2-Wire Remote Interface is een opvolger van de ME406 ACE ELT . De ME406 ACE noodzender is een vervanging voor de huidige ACK of Ameri-King 121,5 MHz ELT’s en wordt geleverd met een afstandsschakelaar en adapters om de bestaande bedrading te gebruiken. De 2-Wire ELT /RSWT-interface gebruikt slechts twee van de bestaande draden van de kabelboom om de nieuwe cockpitafstandsschakelaar aan te sluiten op elk van de 406 MHz ELT’s.
-
ELT naar Nav-interface
Wanneer u met een noodsituatie wordt geconfronteerd, kunt u erop vertrouwen dat zoek- en reddingsteams dankzij de ELT naar-Nav-interface uw positie tot op 100 meter nauwkeurig kennen. De ELT naar-Nav-interface is ontworpen om te worden aangesloten tussen de Flight Management Computer (FMC) of GPS ontvanger van het vliegtuig en elk ELT-apparaat uit de 406 MHz-serie. Hierdoor kan uw positie samen met uw noodsignaal worden verzonden.
-
ELT naar Nav-interface Boeing
Wanneer u met een noodsituatie wordt geconfronteerd, kunt u gerust zijn: dankzij de ELT naar-Nav-B-interface beschikken zoek- en reddingsteams over uw positie (binnen 100 meter). De ELT naar-Nav-B-interface is ontworpen om te worden aangesloten tussen de Flight Management Computer (FMC) of GPS ontvanger van het vliegtuig en de B406-4 (Boeing) ELT . Dit apparaat ontvangt continu positie-updates van het navigatiesysteem van het vliegtuig en vertaalt deze vervolgens voor gebruik door de ELT . Mocht u uw ELT moeten activeren, dan worden de breedtegraad en lengtegraad van uw vliegtuig verzonden naar een wereldwijd netwerk van zoek- en reddingssatellieten.
-
DGL-1
Met de Artex DGL-1 programmeerdongle kunnen vlootbeheerders ELT’s efficiënt van vliegtuig naar vliegtuig overzetten. De DGL-1 is een perfecte match voor de gebruiker die wel automatische programmering wenst, maar niet de positiegegevensfunctie van de Artex ELT /NAV-interface nodig heeft. De DGL-1 wordt geleverd met een bovenklep, die samen met de dongle bij het vliegtuig blijft. Wanneer een ELT is geïnstalleerd, programmeert de DGL-1 de ELT opnieuw met het 24-bits adres van het vliegtuig. Kortom: dit apparaat vereenvoudigt het onderhoud aanzienlijk en vermindert de downtime.
-
Geprogrammeerde PA voor C406-N
De Artex Programming Adapter (PA) is een optionele accessoire voor de C406-N-serie ELT’s. Deze herprogrammeert automatisch een C406-N ELT , waarbij eerder opgeslagen gegevens worden overschreven voor efficiënt vlootonderhoud.
-
LNK-AL15 Luchtvaartlocatielicht (TSO-C85b)
$7,499.99De LNK-AL15 is een door de FAA TSO-C85b goedgekeurde, watergeactiveerde LED-overlevingslamp die is goedgekeurd voor gebruik op reddingsvesten of reddingsboeien om de locatie van overlevenden in het water aan te geven als gevolg van een luchtvaartongeval. De lamp en lens van de LNK-AL15 produceren een krachtige lamp die minimaal 8 uur na activering meegaat met een minimale lichtsterkte van 1 cd. Gedurende de gehele levensduur geeft de lamp continu een constant wit licht om de locatie van een overlevende duidelijk aan te geven en de kans op redding te vergroten. Verpakt per doos van 300 stuks.