ARTEX , een merk van ACR Electronics , Inc., introduceert ‘s werelds enige 406 MHz goedgekeurde, op transportbatterijen werkende Emergency Locator Transmitter ( ELT ). De ontwikkeling van de innovatieve ARTEX ELT 4000, met een alternatieve energiebron voor traditionele lithiumbatterijen, biedt OEM’s, luchtvaartmaatschappijen en operators een ELT die is vrijgesteld van de speciale FAA-voorwaarden voor niet-oplaadbare lithiumbatterijen, terwijl het aanzienlijke voordelen en besparingen op de eigendomskosten oplevert door een lagere aanschaf-, installatie- en onderhoudskosten.

Door de integratie van het unieke ontwerp van het alkalinebatterijsysteem van ACR Electronics is de ELT 4000 volledig vrijgesteld van de FAA-vereisten voor de installatie van lithiumbatterijen. De vervangbare alkalinebatterij van de ARTEX ELT gaat 5 jaar mee en vereist geen extra beschermende behuizing of opvangbak. Verdere voordelen van de ARTEX automatische vaste ELT zijn onder andere kostenbesparingen dankzij lagere batterijkosten gedurende de vijfjarige vervangingscyclus, het vermijden van verzendkosten en regelgeving voor gevaarlijke stoffen, en een eenvoudigere afvoer.

Jeffery Geraci, Director of Aviation Sales, stelt: “De innovatieve ARTEX ELT 4000 biedt enorme voordelen voor zakelijke en transportvliegtuigen, met zowel vaste als rotorvleugels. Het toestel is niet alleen vrijgesteld van de FAA-certificering voor bijzondere voorwaarden, maar is ook voordeliger voor de logistiek van luchtvaartmaatschappijen, omdat het is ontworpen voor eenvoudige en goedkope retrofit en goedkoper te verzenden is dan traditionele ELT’s, zonder gedoe met het verzenden van gevaarlijke stoffen. De voetafdruk van de montageplaat komt overeen met die van de bestaande ARTEX ELT -installatie, wat de engineeringkosten verder verlaagt. Dankzij een geavanceerde componentstructuur en efficiëntie die het mogelijk maken om minder stroom te verbruiken en toch te voldoen aan de prestatienormen van 406 MHz en 121,5 MHz, is ELT 4000 een direct en innovatief antwoord op de nieuwe regelgeving.”

De ELT 4000 is ideaal voor vereenvoudigde voor- en retrofit-mogelijkheden. In tegenstelling tot oudere ELT systemen is het een eendelige oplossing met een ingebouwde NAV-interface (ARINC 429), waardoor verbinding met een ingebouwde GPS mogelijk is. Omdat het een ELT met één uitgang is, gebruikt het ARTEX -apparaat dezelfde RF-uitgang en slechts één coaxkabel om zowel 406 MHz- als 121,5 MHz-signalen te verzenden. Het beschikt over extra opties, waaronder een tweedraads afstandsbediening die geen vliegtuigvoeding nodig heeft.

De ARTEX ELT 4000 heeft Cospas-Sarsat en FAA TSO-certificering ontvangen en de productie-eenheden zijn nu beschikbaar. Het 406 MHz-signaal wordt handmatig geactiveerd met de afstandsbediening in de cockpit of automatisch via de interne G-Switch en wordt verzonden naar het wereldwijde Cospas-Sarsat satellietnetwerk en doorgestuurd naar de dichtstbijzijnde zoek- en reddingsdienst. GPS gegevens in de digitale transmissie verkleinen de zoekradius tot 100 meter.

De ARTEX ELT 4000 is ook goedgekeurd en leverbaar als helikoptermodel (HM) met een 5-assige G-schakelaar.

ACR Electronics , Inc. ontwerpt en produceert een reeks ARTEX ELT ‘s, batterijpakketten en ELT accessoires. ARTEX ELT ‘s bedienen een breed scala aan vliegtuigen, variërend van de algemene luchtvaart tot ‘s werelds toonaangevende vliegtuigfabrikanten, grote commerciële luchtvaartmaatschappijen en overheidsvliegtuigen.