Nu het Canadese mandaat voor 406 MHz Emergency Locator Transmitters (ELT’s) op recreatieve vliegtuigen over minder dan een jaar (25 november 2025) van kracht wordt, ondersteunt veiligheids- en overlevingsspecialist ACR Electronics de overgang van de luchtvaartindustrie naar digitale ELT’s. ACR vestigt de aandacht op de updates van de Canadese luchtvaartregelgeving, die vereisen dat alle vliegtuigen die in Canada vliegen, zijn uitgerust met deze geavanceerde veiligheidsvoorzieningen.

De strengere regels, die vereisen dat in Canada en in het buitenland geregistreerde vliegtuigen die in Canada opereren, uitgerust moeten zijn met een ELT die kan uitzenden op zowel de frequenties 406 MHz als 121,5 MHz, zijn gepubliceerd in de Canada Gazette door Transport Canada op 25 november 2020. Met uitzondering van zweefvliegtuigen, ballonnen, luchtschepen, ultralichte vliegtuigen en gyrocopters hebben alle commerciële luchtvaartmaatschappijen, buitenlandse vliegtuigen en particuliere exploitanten één jaar de tijd om de wijzigingen door te voeren, terwijl recreatieve exploitanten vijf jaar de tijd hebben om hieraan te voldoen.

Als toonaangevende wereldwijde leverancier van ELT’s moedigt ARTEX , merk van ACR Electronics alle vliegtuigen aan om de oude 121,5 MHz ELT’s nu te vervangen door de digitale 406 MHz-versie om te profiteren van zowel de voordelen van verbeterde veiligheid als naleving van de regelgeving.

De 121,5 MHz ELT’s zijn niet langer satellietcompatibel. Dit betekent dat een upgrade naar een 406 MHz ELT de veiligheid van passagiers verbetert en de efficiëntie van zoek- en reddingsoperaties verhoogt, wat de overlevingskansen vergroot. Er zijn ook voordelen op het gebied van eigendomskosten voor wie nu investeert in een ARTEX 406 MHz ELT met een batterijlevensduur van vijf of zes jaar (afhankelijk van ELT model), in plaats van dure batterijen van twee jaar te vervangen op oudere, verouderde 121,5 MHz ELT’s.

Strengere industriële regelgeving versnelt de productontwikkeling. Een FCC-regelgeving uit 2019 die de productie, import of verkoop van 121,5 MHz ELT’s in de VS verbood, ging vooraf aan het nieuwe Canadese mandaat.

Nu FAA-goedgekeurd met diverse antenne- en afstandsbedieningsopties, is de compacte en lichtgewicht ARTEX ELT 345™ de perfecte upgrade-oplossing en de snelst verkopende ELT op de markt dankzij de concurrerende prijs en toonaangevende kwaliteitsnormen. Het baken heeft een 15-inch antenne en een nieuwe, slanke tweedraads afstandsbedieningsschakelaar, waardoor drie verschillende retrofitconfiguraties mogelijk zijn met flexibele opties die een eenvoudigere en goedkopere installatie op experimentele en algemene vliegtuigen mogelijk maken.

De ARTEX ELT 345 zendt uit op de frequenties 406 MHz en 121,5 MHz en biedt piloten een state-of-the-art noodbaken met maximale frequentiestabiliteit en -vermogen, en een ingebouwde GPS navigatie-interface. Het ARTEX baken maakt gebruik van de drie Cospas-Sarsat satellietsystemen, de GEOSAR-, LEOSAR- en de nieuwe MEOSAR-constellaties, en voorziet zoek- en reddingsdiensten wereldwijd in minder dan drie minuten van het ELT noodbericht en de locatie van de gebruiker.

Elk van de drie uitgebreide kitopties bevat een tweedraads afstandsschakelaar, coaxkabel en antenne, samen met het ELT 345-baken en de installatiekit. Het belangrijkste verschil tussen de kits is het aanbod van antenne en/of schakelaar. De meest voordelige optie is voorzien van de standaard 23,5-inch zwarte zweepanantenne en tweedraads afstandsschakelaar. De onlangs goedgekeurde ELT 345-kits bevatten een lagere 15-inch zwarte zweepanantenne, ontworpen voor installaties die een kortere vormfactor vereisen. Tot slot is de nieuwe, slanke afstandsschakelaar perfect voor vervanging van ACK en Ameri-King ELT , omdat er geen aanpassing aan de uitsparing in het schakelpaneel nodig is bij het vervangen van een oude telefoonkabelschakelaar. Een bijkomend voordeel is dat de slanke schakelaar geen batterijen nodig heeft en gebruikmaakt van tweedraadsconnectiviteit voor een betrouwbare werking van het cockpitpaneel.

Belangrijkste kenmerken en specificaties ARTEX ELT 345 zijn:

• Snelle, eenvoudige en betaalbare retrofit ELT kits voor de algemene luchtvaart en experimentele vliegtuigen
• Eén antenne-uitgang voor noodtransmissie op zowel 406 MHz ( Cospas-Sarsat ) als 121,5 MHz (lokale zoek- en reddingsfrequenties)
• Verbeterde positienauwkeurigheid binnen 100 meter dankzij ingebouwde GPS interface
• Gecodeerde digitale berichten zenden identificatie/registratie van het vliegtuig uit en bieden toegang tot contactgegevens van de eigenaar/noodgevallen
• Robuuste montageplaat van roestvrij staal, ontworpen voor verhoogde stabiliteit in overeenstemming met de huidige FAA-richtlijnen

Transport Canada ondersteunt de nieuwe vereisten door de verschillende belangrijke voordelen te benoemen die 406 MHz ELT’s bieden. Hiertoe behoren onder meer verbeterde veiligheid voor passagiers doordat de kans groter wordt dat noodsignalen worden ontvangen; verbeterde efficiëntie van zoek- en reddingsoperaties doordat zoek- en reddingsdiensten snelle, betrouwbare en nauwkeurige positie-informatie krijgen; minder valse alarmen; en geharmoniseerde vereisten voor noodzenders met internationale normen.

ACR Electronics , Inc. ( ACR ) ontwerpt en produceert een reeks ARTEX ELT’s, batterijpakketten en ELT accessoires. ARTEX ELT’s worden gebruikt in een breed scala aan vliegtuigen, variërend van de algemene luchtvaart tot ‘s werelds toonaangevende vliegtuigfabrikanten, grote commerciële luchtvaartmaatschappijen en overheidsvliegtuigen.

Bezoek de website van het merk opARTEX voor meer informatie over ARTEX Emergency Locator Transmitters .