Descrizione del prodotto
L’interfaccia Artex “ELT/NAV Interface -B” è progettata per collegarsi tra il Flight Management Computer (FMC) della Boeing e l’interfaccia Artex B406-4 ELT. La sua funzione è quella di ricevere aggiornamenti continui sulla posizione dal sistema di navigazione dell’aereo e di tradurli nel formato corretto per l’uso da parte del ELT. All’attivazione, il ELT trasmette la latitudine e la longitudine dell’aereo al sistema satellitare COSPAS/SARSAT. La conoscenza delle informazioni sulla posizione consente alle forze di ricerca e soccorso di avviare una missione immediata verso l’ultima posizione nota del velivolo. L’interfaccia ELT/NAV -B è stata testata anche per soddisfare i severi requisiti di Boeing per l’utilizzo nei suoi aerei, oltre a soddisfare i requisiti TSO C126 e JTSO-2C126 come componente del sistema B406-4 ELT. L’interfaccia ELT/NAV -B è disponibile come kit completo (P/N 455-6501). Il kit comprende tutto l’hardware necessario per l’installazione (viti, rondelle, ecc.), connettori per cavi con pin/prese e un manuale.
Se correttamente registrato, l’uso di questa tecnologia può fornire le seguenti informazioni alle squadre di ricerca e soccorso: 1) Tipo di aeromobile, 2) Proprietario/i, 3) Contatto/i di emergenza, 4) Codice del Paese, 5) ID dell’aeromobile o numero di serie di ELT, 6) ELT Produttore, 7) Posizione latitudine/longitudine.
Un’altra caratteristica avanzata dell’interfaccia è la possibilità di programmare il ELT in base all'”indirizzo a 24 bit” (numero di modalità S) assegnato a un aeromobile. Ciò è estremamente utile per gli operatori di flotte che possono trovarsi nella necessità di cambiare il ELT negli aerei per motivi di manutenzione, perché elimina la necessità di riprogrammare il ELT ogni volta che viene spostato.