ACR Electronics présente l’ ARTEX ELT 4000M , le tout dernier Emergency Locator Transmitter ( ELT ) homologué 406 MHz de qualité transport. Avec des fréquences de référence de 243 et 121,5 MHz, cet ELT innovant est alimenté par une solution alcaline brevetée, exemptant ainsi des conditions particulières de la FAA concernant les batteries au lithium non rechargeables.

L’ ARTEX ELT 4000M a reçu la certification Cospas-Sarsat , FAA et EASA, et les unités de production sont désormais expédiées.

Grâce à la conception unique du système de piles alcalines ACR Electronics , l’ ARTEX ELT 4000M offre une source d’alimentation alternative aux batteries au lithium traditionnelles. Cela garantit une exemption spéciale aux exigences de conformité de la FAA relatives à l’installation de batteries au lithium, offrant ainsi des avantages et des économies significatifs aux équipementiers, compagnies aériennes et exploitants, notamment des coûts d’acquisition, d’installation et de maintenance réduits.

De plus, la pile alcaline remplaçable de ELT , d’une durée de vie de 5 ans, ne nécessite aucun boîtier de protection ni enceinte de confinement supplémentaire. Parmi les autres avantages de l’ ELT 4000M, citons les économies réalisées grâce à la réduction des coûts de la pile sur le cycle de remplacement de cinq ans, l’absence de frais d’expédition et de réglementations relatives aux matières dangereuses, et une élimination simplifiée.

Marc Medeiros, vice-président des ventes aéronautiques ARTEX , a déclaré : « L’ ELT 4000M trifréquence ARTEX offre des avantages significatifs aux avions de transport et d’affaires, qu’ils soient à voilure fixe ou rotative. Il est moins coûteux pour la logistique des compagnies aériennes, car il est conçu pour une mise à niveau facile et économique, et son expédition est plus économique que celle des ELT traditionnels, sans les tracas liés au transport de matières dangereuses. L’encombrement du plateau de montage correspond à celui de l’ ELT ARTEX existant, réduisant ainsi les coûts d’ingénierie. L’ ELT 4000M présente une structure de composants avancée et des performances optimales qui lui permettent de consommer moins d’énergie tout en respectant les normes de performance de 406 MHz, 243 MHz et 121,5 MHz. »

L’ ELT 4000M est une solution monobloc dotée d’une interface NAV intégrée (ARINC 429) et idéale pour simplifier les pré-installations et les mises à niveau. L’appareil utilise la même sortie RF et un seul câble coaxial pour transmettre les trois fréquences (406, 243 et 121,5 MHz), ce qui en fait un ELT à sortie unique. Il offre également d’autres options, notamment un commutateur à distance à deux fils qui ne nécessite aucune alimentation de l’avion.

Le dispositif peut être activé manuellement, à l’aide d’un interrupteur à distance dans le cockpit, ou automatiquement, via un interrupteur G interne. Le signal de 406 MHz est transmis au réseau mondial de satellites Cospas-Sarsat et acheminé vers l’organisme de recherche et de sauvetage le plus proche. Les données GPS intégrées à la transmission numérique réduisent le rayon de recherche à 100 mètres.

L’ ARTEX ELT 4000M est également homologué et disponible en modèle hélicoptère (HM) avec un G-Switch 5 axes .

ACR Electronics , Inc. conçoit et fabrique une gamme d’ELT fixes ARTEX , d’ELT Distress Tracking GADSS , d’ELT de survie, de packs de batteries et d’accessoires ELT , destinés à une large catégorie d’aéronefs allant de l’aviation générale aux principaux fabricants de cellules du monde, aux grandes compagnies aériennes commerciales et aux avions gouvernementaux.

Pour plus d’informations sur les balises et autres équipements de sécurité ACR Electronics , rendez-vous sur

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