C406-1

Description du produit

Le C406-1 a été testé pour répondre aux exigences rigoureuses de la norme TSO C126, notamment aux chocs de 500 G, à l’écrasement de 453 kg (1 000 livres), ainsi qu’aux essais de flamme et de vibrations. Il est compatible avec les antennes fouet, tiges et lames Artex à faible coût. Il peut être interfacé avec l’interface ELT /NAV Artex en option, permettant la transmission des données de latitude et de longitude dans le cadre du message 406 MHz. Le C406-1 utilise un seul câble coaxial pour prendre en charge les trois fréquences. L’ ELT C406-1 est disponible pour les aéronefs à voilure fixe avec un interrupteur à inertie unidirectionnel et pour les hélicoptères (HM) avec un interrupteur à inertie multiaxe.

Les ELT ARTEX sont le choix des avions commerciaux, notamment Boeing, Bombardier et Embraer, et des jets d’affaires, notamment Cessna, Beechcraft, Quest, Gulfstream et Embraer.

Intervention immédiate de recherche et de sauvetage avec enregistrement complété

• Fonctionnant sur les fréquences 121,5, 243 et 406 MHz
• Couverture mondiale
• Compatible avec l’interface ELT vers navigation
• Modèle d’hélicoptère disponible (453-5003)
• Durée de vie de la batterie de 5 ans (batterie de remplacement n° 452-0133)
• Si vous l’utilisez, nous le remplacerons gratuitement . Soumettez simplement votre histoire, renvoyez-nous votre balise usagée pour qu’elle soit ajoutée à notre Mur des célébrités et nous vous enverrons une balise neuve de valeur égale ou supérieure.

Certifications

• TSO C126
• ETSO 2C126
• Approuvé Cospas/Sarsat
• Approuvé par Transports et Industrie Canada

Liste des packs ELT