ELT 3000

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

Con los datos de navegación de la aeronave perfectamente integrados, la latitud y longitud se transmiten automáticamente cada 50 segundos durante 24 horas en la frecuencia de socorro de 406 MHz. Esto permite a los equipos de emergencia localizar la posición exacta de la aeronave a los pocos minutos de activarse la baliza.

El ARTEX ELT 3000 está diseñado para reducir el tamaño y el peso del sistema ELT en un paquete de fácil instalación. Para simplificar el montaje, el ARTEX ELT 3000 utiliza una única salida de RF que se conecta a una antena tribanda, reduciendo la instalación a un solo cable coaxial. La antena de entrada única y la eliminación de una interfaz NAV externa reducen considerablemente los costes de instalación.

El ARTEX ELT 3000 es compatible con 406Test.com, el exclusivo sistema de pruebas de confirmación por satélite en línea de ARTEX. Este sistema exclusivo proporciona resultados de las pruebas de la baliza en tiempo real a través de los mismos satélites utilizados por los servicios de búsqueda y salvamento, garantizando que el sistema ELT funciona correctamente. Hay una razón por la que los ELT de ARTEX son la elección de más fabricantes de aeronaves que cualquier otra marca; confían en ARTEX para fabricar productos de la más alta calidad sabiendo que se utilizan para salvar vidas.

Cómo funciona el ARTEX ELT 3000

El ARTEX ELT 3000 puede activarse manualmente (mediante el interruptor remoto de la cabina) o automáticamente (el G-Switch detecta un impacto de 2,3 G o superior), y alerta de una emergencia a la agencia de búsqueda y salvamento más cercana. La señal de 406 MHz, que contiene las coordenadas GPS de la aeronave, se transmite a los satélites Cospas-Sarsat y se retransmite al Centro de Control de Misiones, donde se encamina inmediatamente a la agencia de búsqueda y salvamento más cercana. La baliza proporcionará a los equipos de emergencia la ubicación exacta con un margen de 100 metros. Por último, las señales de radiogoniometría de 121,5/243 MHz ayudan a las fuerzas terrestres de búsqueda y salvamento a encontrar el lugar de la emergencia.

Facilidad de instalación

El ARTEX ELT 3000 ofrece una oportunidad de modernización rápida y sencilla con opciones de instalación flexibles, como un interruptor remoto de dos o cinco hilos que no requiere alimentación de la aeronave. Al ser un ELT de salida única, el ELT 3000 utiliza la misma salida de RF y un solo cable coaxial para transmitir las señales de 406 MHz y 121,5/243 MHz. La interfaz de navegación integrada reduce la necesidad de montar una interfaz externa secundaria, lo que disminuye considerablemente el coste de instalación. Existen dos bandejas de montaje disponibles: una permite ocupar el menor espacio posible, mientras que la otra coincide con las instalaciones de los ELT de las series B y C de ARTEX anteriores, lo que reduce aún más los costes de ingeniería.

Características del producto

• El ELT de 406 MHz más pequeño disponible y el ELT de grado de transporte más ligero con interfaz ARINC/GPS RS232
• Emergency Locator Transmitter fijo automático
• Baliza de socorro de triple frecuencia, señales digitales de 406 MHz y analógicas de radiogoniometría de 121,5/243 MHz
• Activación automática mediante G-switch interno
• Antena tribanda con conector único y cable al transmisor
• Fácil mantenimiento e instalación
• Múltiples opciones de interruptores remotos de cabina disponibles
• Puede conectarse al GPS de a bordo mediante una interfaz ARINC429 o RS232 integrada.
• Los datos GPS se incrustan en la transmisión digital, reduciendo el radio de búsqueda a 100 metros
• Cobertura mundial Cospas-Sarsat
• Batería de 6 años de duración (reemplazable)
• Versión para helicóptero con G-Switch de 5 ejes disponible
• Compatible con el sistema de pruebas de confirmación por satélite ARTEX 406Test.com
• Cumple los requisitos de la FAA y la EASA

Lista de contenido del ELT