ELT 3000

PRODUCT DESCRIPTION

Con los datos de navegación de la aeronave perfectamente integrados, la latitud y longitud se transmiten automáticamente cada 50 segundos durante 24 horas en la frecuencia de socorro de 406 MHz. Esto permite a los servicios de emergencia determinar la ubicación exacta de la aeronave en cuestión de minutos desde la activación de la baliza.

El ARTEX ELT 3000 está diseñado para reducir el tamaño y el peso del sistema ELT en un paquete fácil de instalar. Para simplificar la instalación, el ARTEX ELT 3000 utiliza una única salida de RF que se conecta a una antena tribanda, reduciendo la instalación a un solo cable coaxial. La antena de entrada única y la eliminación de una interfaz NAV externa reducen en gran medida los costos de instalación.

El ARTEX ELT 3000 es compatible con el exclusivo sistema de pruebas de confirmación satelital en línea de ARTEX , 406Test.com. Este sistema exclusivo proporciona resultados de pruebas de balizas en tiempo real a través de los mismos satélites utilizados en Búsqueda y Rescate, lo que garantiza el correcto funcionamiento del sistema ELT . Hay una razón por la que los ELT ARTEX son la elección de más fabricantes de aeronaves que cualquier otro: confían en ARTEX para construir productos de la más alta calidad sabiendo que se utilizan para salvar vidas.

Cómo funciona el ARTEX ELT 3000

El ARTEX ELT 3000 puede activarse manualmente (mediante el interruptor remoto de la cabina) o automáticamente (el G-Switch detecta un impacto de 2,3 G o superior) y alerta a la agencia de búsqueda y rescate más cercana de una emergencia. La señal de 406 MHz, que contiene las coordenadas GPS de la aeronave, se transmite a los satélites Cospas-Sarsat y se retransmite al Centro de Control de Misión, donde se envía inmediatamente a la agencia de búsqueda y rescate más cercana. La baliza proporciona a los equipos de emergencia la ubicación exacta con una precisión de 100 metros. Finalmente, las señales de localización de 121,5/243 MHz ayudan a las fuerzas terrestres de búsqueda y rescate a localizar la ubicación de la emergencia.

Facilidad de instalación

El ARTEX ELT 3000 ofrece una modernización rápida y sencilla con opciones de instalación flexibles, como un interruptor remoto de dos o cinco cables que no requiere alimentación de la aeronave. Al ser un ELT de una sola salida, el ELT 3000 utiliza la misma salida de RF y un solo cable coaxial para transmitir señales de 406 MHz y 121,5/243 MHz. La interfaz de navegación integrada reduce la necesidad de instalar una interfaz externa secundaria, lo que reduce considerablemente el coste de instalación. Hay dos bandejas de montaje disponibles. Una ocupa el mínimo espacio posible, mientras que la otra se adapta a las instalaciones ELT ARTEX de las series B y C, lo que reduce aún más los costes de ingeniería.

Características del producto

• El ELT de 406 MHz más pequeño disponible y ELT de grado de transporte más ligero con interfaz ARINC/ GPS RS232
• Emergency Locator Transmitter fijo automático
• Radiobaliza de socorro trifrecuencia, señales de localización digitales de 406 MHz y analógicas de 121,5/243 MHz
• Activación automática mediante interruptor G interno
• Antena tribanda con conector único y cable al transmisor
• Fácil mantenimiento e instalación
• Muchas opciones de interruptores remotos de cabina disponibles
• Se puede conectar al GPS integrado a través de la interfaz ARINC429 o RS232
• Los datos GPS están integrados en la transmisión digital, lo que reduce el radio de búsqueda a 100 metros.
• Cobertura mundial Cospas-Sarsat
• Batería de 6 años de duración (reemplazable)
• Versión de helicóptero con G-Switch de 5 ejes disponible
• Compatible con el sistema de prueba de confirmación satelital ARTEX 406Test.com
• Cumple con los requisitos de la FAA y la EASA

Lista de paquetes de ELT