Fort Lauderdale, FL, 11. November 2022 – ACR Electronics stellt die weltweit erste mobil verbundene AIS EPIRB mit Return Link Service vor, die im Notfall eine schnellere Rettung und maximale Überlebenschancen für eine Reihe von Bootsfahrern und Seeleuten gewährleistet.

Nach der wegweisenden Genehmigung durch Cospas-Sarsat wird die nächste Generation ACR GlobalFix V5 EPIRB die große Nachfrage der Schifffahrtsindustrie nach einer fortschrittlichen, vollfunktionalen

Ein turiertes Leuchtfeuer, das Überlebenden sowohl die Vorteile einer lokalen als auch einer globalen Rettung bietet.

Das GlobalFix V5- Gerät wurde vom weltweit führenden Anbieter von Sicherheits- und Rettungstechnologie für die Schifffahrt, ACR Electronics entwickelt und verfügt über integriertes AIS ( Automatic Identification System ), NFC ( Near Field Communication )-Technologie für die Nutzung mit der kostenlosen ACR App und ist mit Return Link Service ( RLS )-Alarm kompatibel. Das robuste Gerät mit 10 Jahren Batterielaufzeit bietet außerdem GNSS-Ortung (Global Navigation Satellite System), ein 406-MHz- Cospas-Sarsat -Notsignal mit MEOSAR-Kompatibilität und ein lokales 121,5-MHz-Zielsignal.

Das V5-Gerät ist mit einer freischwimmenden Halterung der Kategorie I erhältlich, die die IMO-Vorschriften für SOLAS-Schiffe vollständig erfüllt, oder mit einer manuellen Halterung der Kategorie II. Ob auf Kreuzfahrt, beim Angeln, bei der Arbeit oder beim Hochseesegeln – mit dem neuen ACR Gerät haben Seeleute die zusätzliche Sicherheit, im Notfall schnell geortet und von Rettungskräften versorgt zu werden.

ACR bringt außerdem ein GlobalFix V6 EPIRB mit RLS und NFC für Benutzer auf den Markt, die eine Nicht- AIS Option bevorzugen.

Ein an Bord eines Schiffes mitgeführtes EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) wird üblicherweise in lebensbedrohlichen Situationen wie dem Untergang eines Schiffes, einer Kollision oder einem Unfall oder auch einem medizinischen Notfall aktiviert, um über das Satellitensystem Cospas-Sarsat ein Notsignal auf 406 MHz zu senden und so Kontakt zu den weltweiten Rettungsdiensten aufzunehmen.

Durch die erstmalige Integration AIS in seine Beacons bietet ACR Electronics Besitzern von GlobalFix V5 EPIRB nun eine zusätzliche Möglichkeit zur Standortübermittlung, sodass im Notfall auch andere Schiffe in der Nähe alarmiert werden. Alle mit AIS ausgestatteten Schiffe, Boote und Flugzeuge in der Nähe empfangen ein Notsignal und können sofort Hilfe leisten.

Für mehr Komfort im Notfall ist die ACR EPIRB mit der Alarmierungstechnologie Return Link Service kompatibel und kann eine Bestätigungsmeldung an die EPIRB senden, die den Senderbesitzer darüber informiert, dass das internationale Satellitensystem eine Notmeldung und den Standort empfangen hat. Der GlobalFix V5 verfügt über ein Infrarot-Blitzlicht sowie sichtbares Licht, um die Rettung bei schlechter Sicht oder nachts zu erleichtern.

ACR Electronics hat NFC Technologie auch in die V5/V6 EPIRBs integriert. Damit können Beacon-Besitzer ihre Beacons überwachen, Selbsttestergebnisse überprüfen, GNSS-Teststandorte einsehen sowie Leistung und Wartung der Beacons überwachen. Durch einfaches Halten eines Mobiltelefons über den dafür vorgesehenen NFC -Bereich des Beacons werden die neuesten Beacon-Informationen automatisch in die ACR -App auf dem Telefon übertragen und können dort abgerufen werden.

Mikele D’Arcangelo, Vice President of Global Marketing and Product Management bei ACR Electronics , sagte: „Wir behaupten unsere Position als weltweit führendes Unternehmen in der Beacon-Technologie und freuen uns, diese lang erwartete Entwicklung für die Schifffahrtsindustrie bestätigen zu können. Die nächste Generation von EPIRBs wird in den kommenden Jahren zweifellos mehr Leben retten. Die Berücksichtigung der Wünsche und Bedürfnisse unserer Kunden in unserem Design und nicht nur die Einhaltung neuer gesetzlicher Vorschriften unterscheidet uns von anderen EPIRB Herstellern. Die neue mobile App legt die Messlatte für die Wünsche und Erwartungen der Verbraucher an ihre Rettungsausrüstung höher und erleichtert ihnen die Bedienung und Bedienung ihres Beacons.“

Als führender Sicherheitsspezialist und langjähriger Entwickler von Leuchtfeuern betont ACR gegenüber allen Bootsbesitzern und -betreibern, dass EPIRBs ein unverzichtbarer Bestandteil ihrer Sicherheitsausrüstung sind. Für alle, die von der IMO- AIS EPIRB Vorschrift betroffen sind, und für alle Bootsfahrer, die die zusätzliche Sicherheit von AIS wünschen oder zukünftige Vorschriften einhalten möchten, sind unsere neuesten EPIRBs die beste Option. Wir bieten auch die V5-Version ohne AIS für Anwendungen an, die nicht den neuen IMO-Anforderungen entsprechen müssen.

Das fortschrittliche ACR Beacon übertrifft die neuen EPIRB -Vorschriften des Schiffssicherheitsausschusses der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), die am 1. Juli 2022 in Kraft getreten sind. Die neuen IMO-Regeln besagen, dass Schiffe gemäß den SOLAS-Vorschriften neben den 406-MHz- und 121,5-MHz-Sendern auch eine neue EPIRB mit einem internen AIS Ortungssignal, einem Infrarot-Blitzlicht und einem internen GNSS-Empfänger ausrüsten müssen, wenn die aktuellen Geräte ausgetauscht werden müssen.

Freizeitboote und andere Schiffe, die nicht unter SOLAS fallen, können weiterhin die gemäß ihren nationalen Vorschriften zulässigen EPIRBs installieren. Aufgrund der lebensrettenden Vorteile dieser neuen Baken wird erwartet, dass viele Länder das IMO AIS EPIRB -Mandat in ein bis zwei Jahren durchsetzen werden.

• Die ACR GlobalFix V5 EPIRB wurde bei der METSTRADE 2022 für einen DAME-Award nominiert.

• Dieses Gerät wurde noch nicht gemäß den FCC-Vorschriften zugelassen und entspricht nicht den Anforderungen der RED (Radio Equipment Directive). Dieses Gerät wird nicht zum Verkauf oder zur Vermietung angeboten und darf erst nach Erhalt der entsprechenden Zulassung verkauft oder vermietet werden.