ACR Electronics , der weltweit führende Anbieter von Notsendern (Emergency Locator Transmitters, ELT ) , hat von der Federal Aviation Authority (FAA) die Zulassung für ein ergänzendes Musterzertifikat (STC) erhalten. für sein neues ARTEX ELT 4000 in Boeing 737-Flugzeugen. Die Zertifizierung ist ein entscheidender Meilenstein für die branchenweite Einführung der alkalischen Batterielösung und ermöglicht es ACR , Betreiber bei Lithium-Reduktionsinitiativen zu unterstützen, um bestehende ELT Plattformen und neue Produktionen zu einem Bruchteil der Kosten und in der Zeit umzurüsten und aufzurüsten.

Das ELT 4000 wurde speziell für den Transport-, Drehflügler- und Geschäftsluftfahrtmarkt entwickelt und nutzt ein neues, patentiertes Alkalibatteriesystem, das alle aktuellen ELT Anforderungen übertrifft und gleichzeitig von den Sonderbedingungen für nicht wiederaufladbare Lithiumbatterien der FAA, EASA und Transport Canada sowie weiteren Compliance-Vorschriften, einschließlich TSO C-142b und DO-227a, ausgenommen ist. Die fünf Jahre lang austauschbare Alkalibatterie des ARTEX ELT benötigt kein zusätzliches Schutzgehäuse und ermöglicht geringere Anschaffungskosten für Ersatzgeräte.

„Während der gesamten Produktentwicklung haben wir uns bemüht, den ELT 4000 durch die Aufhebung sämtlicher Vorschriften für Lithiumbatterien zu einem einfachen Mehrwert für unsere Kunden zu machen“, so Marc Medeiros, Vizepräsident von ARTEX . „Mit den nun verfügbaren STCs beseitigen wir Hürden für Fluggesellschaften und Betreiber, die den ELT 4000 einführen möchten. Sie profitieren von der einfachen Installation und den vereinfachten Zulassungsschritten in ihren Flugzeugen. Fluggesellschaften sparen beim Upgrade eines ELT erhebliche Kosten und Zeit, da der STC für den ELT 4000 alle notwendigen elektro- und bautechnischen Anweisungen sowie die behördlichen Genehmigungen enthält. Darüber hinaus sinken die Betriebskosten, da beispielsweise die teure Logistik für den Lithiumtransport entfällt.“

Jüngste Vorfälle im Zusammenhang mit nicht wiederaufladbaren Lithiumbatterien haben die FAA, die EASA und Transport Canada dazu veranlasst, Sonderbedingungen für viele Flugzeugtypen der Transport- und allgemeinen Luftfahrt zu erlassen. Diese Sonderbedingungen gelten für alle neuen Flugzeugzertifizierungen, die nach April 2016 beginnen. Für ältere Flugzeuge, für die die Sonderbedingungen galten, würde jede Änderung der ELT Leitungsersatzeinheiten automatisch die Einhaltung der Vorschriften für mit Lithiumbatterien betriebene ELTs erfordern.

Dank seiner fortschrittlichen Komponentenstruktur und Effizienz, die einen geringeren Stromverbrauch ermöglichen und gleichzeitig die Leistungsstandards für 406 MHz und 121,5 MHz erfüllen, ist ELT 4000 eine unmittelbare und innovative Antwort auf die neuen Vorschriften. Für alle, die sich für den ARTEX ELT 4000 interessieren, stehen Upgrade-Programme für neue und bestehende ARTEX Kunden zur Verfügung.