Neue Nicht-Lithium-Batterie, Ausnahme von Sonderbedingungen. ARTEX ELT 4000S mit internem GPS bietet Flugsicherheitstechnologie der nächsten Generation für Transportflugzeuge

ARTEX , führender Anbieter von Sicherheits- und Überlebensausrüstung für den Luftfahrtmarkt, hat den weltweit neuesten nicht-lithiumbasierten Survival (S) Emergency Locator Transmitter ( ELT ) auf den Markt gebracht.

Das ARTEX ELT 4000S , das von Fluggesellschaften und OEMs kommerzieller Flugzeuge oft als tragbares ELT bezeichnet wird, ist das erste Überlebenssignal, das eine kostengünstige, lithiumfreie Lösung für kommerzielle Verkehrsflugzeuge und Transportflugzeuge auf der ganzen Welt bietet.

Der 4000S bringt ELT Sendertechnologie der nächsten Generation auf den Markt und ist von den Sonderbestimmungen der FAA für nicht wiederaufladbare Lithiumbatterien ausgenommen. Dies bietet OEMs und Betreibern Kosteneinsparungen durch reduzierten Gefahrguttransport sowie niedrige Anschaffungs- und Wartungskosten. Das am Flügel austauschbare Alkalibatteriesystem mit fünfjähriger Lebensdauer ermöglicht weitere Einsparungen bei den Betriebskosten.

Das schwimmende Leuchtfeuer, das für die Installation in der Hauptkabine eines Verkehrsflugzeugs konzipiert ist, sendet auf 121,5 und 406 MHz und verfügt über einen integrierten GPS Empfänger (Galileo GNSS), der die Positionsdaten des Flugzeugs erfasst. Es wird durch Wasser aktiviert, kann aber auch manuell eingeschaltet werden. Bei Aktivierung wird das 406-MHz-Signal des ELT an das globale Cospas-Sarsat -Satellitennetzwerk gesendet und an die nächstgelegene Such- und Rettungsorganisation weitergeleitet. Die in die digitale Übertragung eingebetteten GPS Daten reduzieren den Suchradius auf 100 Meter.

Der ELT 4000S verfügt über eine leichte Montagehalterung mit Mehrachsenauslösung für flexiblen Standortwechsel bei Links- und Rechtsmontage. Der Beacon ist mit vorhandenen ARTEX GPS-Programmiergeräten kompatibel.

Im oberen Gehäuse befindet sich eine 4,5 Meter lange Kordel zur Befestigung an einer Rettungsinsel. Eine faltbare Antenne, die sich mit einer Hand bedienen lässt, ist in einem speziellen Befestigungssystem befestigt. Das Signal verfügt außerdem über ein leicht ablesbares Testsystem mit grünen und roten LEDs, die einen erfolgreichen Selbsttest oder einen Wartungsbedarf anzeigen.

Marc Medeiros, Vizepräsident von ARTEX , sagte: „Die Entwicklung des ELT 4000S basiert auf 30 Jahren ARTEX -Erfahrung im Bereich automatischer stationärer ELT und basiert auf unserem bewährten ELT 4000-System . Sie unterstreicht das Engagement von ARTEX , die Anforderungen unserer Kunden mit innovativen Lösungen zu erfüllen. Die Installation des ELT 4000 in vielen verschiedenen Flugzeugen hat bereits die Robustheit eines 406-MHz-Alkali-Beacons in der rauen Umgebung eines Flugzeugs im Einsatz bewiesen. In der Branche wächst das Vertrauen und die Nachfrage, die Vorteile von Alkalibatteriesystemen zu nutzen, die wir mit unserem ELT 4000S erfüllen können.“

„Der ELT 4000S bietet großen OEM-Kunden und Betreibern eine kostengünstige, lithiumfreie Lösung. Die Batterielebensdauer von fünf Jahren ist identisch mit der aktueller lithiumbasierter Lösungen, die Anschaffungs- und Wartungskosten pro Einheit sind jedoch deutlich geringer. Die Nachrüstinstallation ist zudem sehr einfach und erfordert nur minimalen technischen Aufwand.“

ACR Electronics , Inc. entwickelt und fertigt eine Reihe von ARTEX ELT , Akkupacks und ELT Zubehör. ARTEX ELT werden in einer breiten Palette von Flugzeugtypen eingesetzt, von der allgemeinen Luftfahrt bis hin zu den weltweit führenden Flugzeugherstellern, großen kommerziellen Fluggesellschaften und Regierungsflugzeugen.

Weitere Informationen zu den Signalleuchten und anderer Sicherheitsausrüstung von ACR Electronics finden Sie unter www.acrartex.com .

Dieses Gerät wurde nicht gemäß den Vorschriften der Federal Communications Commission, FAA, EASA oder Cospas-Sarsat zugelassen. Dieses Gerät wird und darf nicht zum Verkauf oder zur Vermietung angeboten oder verkauft oder vermietet werden, bis die entsprechende Zulassung vorliegt.