ACR Electronics sichert sich den Vertrag zur Lieferung des neuen ARTEX ELT 5000 (DT), während sich die Branche auf die Erfüllung der im Jahr 2023 geltenden Notfall-Flugverfolgungsvorschrift für Transportflugzeuge vorbereitet

FORT LAUDERDALE, FL, 30. März 2021 – ACR Electronics , der führende Hersteller von Sicherheits- und Überlebenssystemen, hat mit der Boeing Company eine Vereinbarung über die Lieferung des neuen Notrufortungsgeräts ARTEX ELT 5000 (DT) mit Absturzsicherung unterzeichnet, wodurch die Einhaltung der neuen Vorschriften des Global Aeronautical Distress and Safety System (GADSS) ermöglicht wird.

Die nächste Generation ARTEX ELT wird Boeing-Serienflugzeuge unterstützen, die die Empfehlungen der neuen GADSS-Initiative der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) erfüllen, die von verschiedenen Aufsichtsbehörden wie der EASA in die Vorschriften übernommen werden. Ausgelöst durch einen potenziellen Notruf einer unabhängigen Flugzeugüberwachung aktiviert sich das 406 MHz ARTEX ELT 5000 (DT) intelligent und sendet automatisch 406 MHz-Notrufmeldungen mit dem aktuellen Standort in Echtzeit während des Fluges. Die Notrufverfolgung liefert den genauen Standort des Flugzeugs und unterstützt die zuständigen Überwachungsbehörden dabei, schnell und effektiv auf den Alarm zu reagieren.

Der ICAO-Standard für die Notrufverfolgung im GADSS gilt ab Januar 2023 für Flugzeugneubauten. Ausgelöst durch das Verschwinden des Malaysia-Airlines-Fluges MH370 schreibt das Mandat vor, dass bestimmte Flugzeuge im Notfall mindestens einmal pro Minute Positionsdaten übermitteln müssen. Zusätzlich zur Notrufverfolgung während des Fluges kann durch die Installation ELT Technologie der nächsten Generation der endgültige Standort eines Flugzeugs genauer bestimmt werden. Dies ermöglicht Rettungskräften, abgestürzte Flugzeuge schneller zu erreichen und trägt zur schnellen Bergung der Flugschreiber bei.

John Nguyen, Präsident von ACR Electronics , sagte: „Wir freuen uns, die Vereinbarung mit Boeing für unser neues Notruf-Tracking ELT Programm bekannt zu geben. Damit bestätigen wir, dass die ACR Ausrüstung ab Ende 2022 in Boeing-Flugzeugen angeboten wird. Es handelt sich um ein vielschichtiges Programm zur Entwicklung einer ELT Lösung der nächsten Generation, die die Flugzeuge unserer Kunden mit einer hochmodernen Notrufsignal- und Ortungslösung zukunftssicher macht. Wir verfügen über eines der erfahrensten und kompetentesten Entwicklungsteams der Branche, das die Bedürfnisse und Erwartungen unserer Kunden versteht und bestrebt ist, diese zu übertreffen.“

Der ELT 5000 (DT) bietet eine bestehende Beacon-Lösung der ersten Generation (FGB), die eine einfache Migration auf die Beacon-Technologie der zweiten Generation (SGB) ermöglicht. Sobald die entsprechende SGB-Satelliteninfrastruktur verfügbar ist, kann ACR problemlos mit dem bestehenden ELT 5000 (DT) migrieren. Der ELT 5000 (DT) unterstützt außerdem Return Link Service ( RLS ).

Das ARTEX ELT 5000 (DT) wird dem Markt auch in Kombination mit dem Autonomous Distress Tracking (ADT)-System von SKYTRAC als komplette GADSS-Lösung angeboten.

ACR Electronics , Inc. entwickelt und fertigt eine Reihe von ARTEX ELT , Akkupacks und ELT Zubehör.  ARTEX ELT bedienen eine breite Kategorie von Flugzeugen, von der allgemeinen Luftfahrt bis hin zu den weltweit führenden Flugzeugherstellern, großen kommerziellen Fluggesellschaften und Regierungsflugzeugen.

Möchten Sie mehr darüber erfahren ELT Distress Tracking : Kontaktieren Sie Marc Medeiros unter +1 954-612-9592 oder marc.medeiros@acrartex.com

Dieses Gerät wurde nicht gemäß den Vorschriften der Federal Communications Commission, FAA, EASA oder Cospas-Sarsat zugelassen. Dieses Gerät wird und darf nicht zum Verkauf oder zur Vermietung angeboten oder verkauft oder vermietet werden, bis die entsprechende Zulassung vorliegt.