PRODUKTBESKRIVELSE
Pathfinder AIS bruger det gennemprøvede og robuste design og den praktiske formfaktor fra Pathfinder Pro SART og har automatisk identifikationssystem (AIS) nødalarmsystem i modsætning til et traditionelt radarbaseret system. Den nye, avancerede Pathfinder AIS sender GNSS/GPS-satellitkoordinater til alle AIS-udstyrede fartøjer inden for VHF-rækkevidde og advarer dem om, at nødhjælp er påkrævet.
Pathfinder AIS har en gennemsnitlig detektionsrækkevidde på 5 sømil, inkorporerer Near Field Communication (NFC) teknologi, der hjælper med produktregistrering og leverer testdata, og bruger et lithiumbatteri, der giver 96 timers driftslevetid. Andre fordele omfatter præcis GNSS/GPS-positionering, sporing i realtid, og i modsætning til radar-SART’er er AIS-SART’er mindre modtagelige for ugunstige vejrforhold såsom kraftig regn eller tåge.
Pathfinder AIS leveres med et elegant vægbeslag, der holder den ude af vejen, men samtidig er let tilgængelig i en nødsituation. Den valgfri teleskopstang tilsluttes praktisk til bunden af SART’en og giver maksimal højde (strækker sig 1 m) og udsyn fra en redningsbåd. SART’en kan også hænges op inde i båden for håndfri brug.
Pathfinder AIS er konstrueret til at modstå de barskeste marinemiljøer og er klar til at fungere i enhver nødsituation og sikrer, at dit nødsignal registreres af ethvert AIS-udstyret fartøj inden for rækkevidde. Dets robuste design sikrer, at den forbliver funktionsdygtig, når du har mest brug for det.
Krav til transport
- Ethvert IMO SOLAS-skib på international rejse skal medbringe en SART
- 300-500 bruttoregistertonnage (BRT) skal medføre mindst 1 SART
- Over 500 BRT bruttoregistertonnage (BRT) skal der medbringes mindst 2 SART’er
- 1 SART for hver fire redningsflåder på Ro-Ro-passagerskibe
- Passagerskibe af enhver størrelse skal medføre mindst 2 SART’er uanset deres tonnage.
- Redningsbåde: SOLAS kræver, at mindst én SART er tilgængelig til brug i hvert redningsfartøj.
- Redningsflåder: I tilfælde af passagerskibe, hvis der er mere end 2 redningsflåder, bør der anbringes yderligere SART’er, således at mindst én SART er tilgængelig for hver 2 redningsflåder.
