ELT 3000

PRODUKTBESKRIVELSE

Med flyets NAV-data integreret problemfrit overføres bredde-/længdegrad automatisk hvert 50. sekund i 24 timer på 406 MHz-nødfrekvensen. Det gør det muligt for redningsmandskab at fastslå flyets nøjagtige position inden for få minutter efter, at beaconen er aktiveret.

ARTEX ELT 3000 er designet til at reducere ELT-systemets størrelse og vægt i en pakke, der er nem at installere. For at forenkle installationen bruger ARTEX ELT 3000 en enkelt RF-udgang, der tilsluttes en tribåndsantenne, så installationen reduceres til ét koaksialkabel. Den enkeltindgangsantenne og elimineringen af et eksternt NAV-interface reducerer installationsomkostningerne markant.

ARTEX ELT 3000 er kompatibel med ARTEX’ eksklusive online satellitbekræftelsestestsystem, 406Test.com. Dette eksklusive system leverer testresultater for beaconen i realtid via de samme satellitter, som Search and Rescue bruger, og sikrer, at ELT-systemet fungerer korrekt. Der er en grund til, at ARTEX ELT’er er førstevalget hos flere flyproducenter end nogen andre; de stoler på, at ARTEX bygger produkter af højeste kvalitet, velvidende at de bruges til at redde liv.

Sådan fungerer ARTEX ELT 3000

ARTEX ELT 3000 kan aktiveres manuelt (via fjernkontakt i cockpittet) eller automatisk (G-switch’en registrerer et stød på 2,3G eller mere) og alarmerer den nærmeste Search and Rescue-enhed om en nødsituation. 406 MHz-signalet, som indeholder flyets GPS-koordinater, sendes til Cospas-Sarsat-satellitterne og videresendes til Mission Control Center, hvor det straks dirigeres til den nærmeste Search and Rescue-enhed. Beaconen giver førsteindsatsstyrker den præcise position med en nøjagtighed på op til 100 meter. Til sidst hjælper 121,5/243 MHz-pejlesignalerne Search and Rescue-styrker på jorden med at finde nødstedets position.

Nem installation

ARTEX ELT 3000 giver en hurtig og enkel retrofit-mulighed med fleksible installationsmuligheder, f.eks. en fjernkontakt med to eller fem ledninger, som ikke kræver strøm fra flyet. Da det er en ELT med én udgang, bruger ELT 3000 samme RF-udgang og kun ét koaksialkabel til at sende både 406 MHz- og 121,5/243 MHz-signaler. Den indbyggede navigationsgrænseflade reducerer behovet for at montere en sekundær ekstern grænseflade og sænker installationsomkostningerne markant. Der findes to monteringsbakker. Den ene giver det mindst mulige pladsbehov, mens den anden matcher ældre ARTEX B- og C-serie-ELT-installationer, hvilket yderligere reducerer ingeniøromkostningerne.

Produktegenskaber

• Den mindste 406 MHz-ELT på markedet og den letteste transportklassificerede ELT med ARINC/GPS RS232-interface
• Automatisk fastmonteret Emergency Locator Transmitter
• Nødbeacon med tre frekvenser: digital 406 MHz og analoge 121,5/243 MHz-pejlesignaler
• Automatisk aktivering via intern G-switch
• Tribåndsantenne med én connector og ét kabel til senderen
• Nem vedligeholdelse og installation
• Mange muligheder for fjernkontakt i cockpittet
• Kan tilsluttes ombord-GPS via integreret ARINC429- eller RS232-interface
• GPS-data indlejres i den digitale transmission og reducerer søgeområdet til 100 meter
• Global Cospas-Sarsat-dækning
• 6 års batterilevetid (udskifteligt)
• Helikopterversion med 5-akset G-switch fås
• Kompatibel med ARTEX 406Test.com Satellite Confirmation Testing System
• Opfylder både FAA- og EASA-krav

ELT-pakkeliste