1. Nødtramt sømand/friluftseventyrer/pilot aktiverer fyrtårn ( EPIRB , PLB , ELT ).

2. Beacon sender en 406 MHz nødbesked, der indeholder dit unikke identifikationsnummer (UIN) til LEOSAR (polarkredsløb) og GEOSAR* (geostationære) satellitsystemer.

3. Satellitterne videresender 406 MHz-nødbeskeden til en jordstation kaldet Local User Terminal (LUT). LUT’en beregner signalets placering ved at måle Doppler-forskydningen forårsaget af den relative bevægelse mellem satellitten og fyret og videresender placeringen til Mission Control Center (MCC).

4. MCC fortsætter med at modtage information fra yderligere satellitpassager og finjusterer yderligere fyrets position (2,3 NM søgeradius). Der genereres en alarmmeddelelse, som kombineres med registreringsoplysningerne fra databasen og videresendes til det relevante redningskoordinationscenter (RCC).

5. RCC’en kontakter de personer, der er anført i databasen, for at verificere eksistensen af ​​en nødsituation og indsamler yderligere oplysninger om brugerne af beacon’en. RCC’en vil udsende de nærmeste og mest kompetente eftersøgnings- og redningsstyrker (SAR).

6. Lokale SAR-styrker iværksætter en redningsaktion og bruger 121,5 MHz-målsøgesignalet til at lokalisere fyrtårnet.

* I gennemsnit tager denne notifikation (trin 2 til 5) på verdensplan op til en time for ikke- GPS beacons. For selvplacerende beacons, der leverer GPS positionsdata i deres første transmissioner, reduceres søgeradiusen til 0,05 NM (100 m), og notifikationen kan tage så lidt som tre minutter. (Data leveret af Cospas-Sarsat .)

OM COSPAS-SARSAT SØGNINGS- OG REDNINGSSYSTEMET

Hvert minut af dagen kredser et verdensomspændende netværk af polarkredsende og geostationære satellitter højt over hovedet. Sammen med Ruslands Cospas-rumfartøj udgør de det højteknologiske internationale rednings- og redningssatellitbaserede sporingssystem kendt som Cospas-Sarsat .

Cospas-Sarsat har fået æren for næsten 30.000 redningsaktioner på verdensplan. Systemet er afhængigt af signaler modtaget på 406 MHz-frekvensen for at præcist finde position og bringe redningsmandskabet hurtigt til stedet for en nødsituation på land eller til søs.

Faktisk er den mere pålidelige, digitale 406 MHz-frekvens blevet den de facto internationalt anerkendte nødfrekvens. Ved at bruge 406 MHz-frekvensen kan moderne signalenheder hurtigt sende GPS LAT/LON-koordinater til satellitter i kredsløb. Denne frekvens muliggør også en positionsbestemmelse via Doppler-forskydning for at bestemme en placering, selv når GPS ikke kan.

Fra 1. februar 2009 blev satellitbehandling af nødsignaler fra de ældre 121,5 og 243 MHz nødbeacons ophørt på verdensplan på grund af upålidelighed og falske alarmer. Når et 406 MHz beacon-signal modtages, kan eftersøgnings- og redningsmandskab hente information fra en registreringsdatabase.

Dette omfatter ejerens kontaktoplysninger, kontaktoplysninger i nødstilfælde og oplysninger om den specifikke rejseplan og eventuelle medicinske tilstande hos ejeren eller medlemmerne af selskabet. Disse oplysninger gør det muligt for kystvagten eller andet redningspersonale at reagere passende. NOAA råder sammen med den amerikanske kystvagt kraftigt alle søfarende, piloter og enkeltpersoner, der bruger 121,5/243 MHz nødbeacons, til at skifte til 406 MHz for at få fuld fordel af Sarsat-systemet.

Cospas-Sarsat vedligeholdes og drives af regeringer over hele verden, så der kræves ikke noget abonnementsgebyr for at eje en 406 MHz EPIRB , ELT eller Personal Locator Beacon .