ARTEX , et mærke fra ACR Electronics , Inc., introducerer verdens eneste 406 MHz-godkendte alkaliske batteridrevne Emergency Locator Transmitter ( ELT ) i transportkvalitet. Udviklingen af ​​den innovative ARTEX ELT 4000, der bruger en alternativ strømkilde til traditionelle lithiumbatterier, tilbyder OEM’er, flyselskaber og operatører en ELT , der er fritaget for FAA’s særlige betingelser for ikke-genopladelige lithiumbatterier, samtidig med at den introducerer betydelige fordele og besparelser i ejeromkostningerne gennem reducerede anskaffelses-, installations- og vedligeholdelsesomkostninger.

Ved at integrere ACR Electronics ‘ unikke alkaliske batterisystemdesign er ELT 4000 fuldstændig fritaget for FAA’s overholdelseskrav for installation af lithiumbatterier. ARTEX ELT ‘s 5-årige udskiftelige alkaliske batteri kræver ikke yderligere beskyttelseshus eller opsamlingsbeholder. Yderligere fordele ved ARTEX automatiske, faste ELT inkluderer omkostningsbesparelser på grund af lavere batteriomkostninger i løbet af den femårige udskiftningscyklus, undgåelse af gebyrer og regler for forsendelse af farligt materiale samt nemmere bortskaffelse.

Jeffery Geraci, direktør for luftfartssalg, udtaler: “Den innovative ARTEX ELT 4000 tilbyder overvældende fordele for forretnings- og transportfly, med både faste og rotorvingedesigns. Den er ikke kun fritaget for kravet om FAA-certificering under særlige forhold, den er også billigere for flyselskabernes logistik, da den er designet til nem og billig eftermontering og er billigere at sende end traditionelle ELT’er uden besvær med forsendelse af farligt gods. Monteringsbakkens fodaftryk matcher den ældre ARTEX ELT installation for yderligere at reducere ingeniøromkostningerne. Med en avanceret komponentstruktur og effektivitet, der gør det muligt at bruge mindre strøm, samtidig med at den opfylder ydelsesstandarderne for 406 MHz og 121,5 MHz, er ELT 4000 et øjeblikkeligt og innovativt svar på de nye regler.”

ELT 4000 er ideel til forenklet forudmontering og eftermontering. I modsætning til ældre ELT systemer er det en løsning i ét stykke med indbygget NAV-grænseflade (ARINC 429), der muliggør tilslutning til indbygget GPS . Da det er en ELT med én udgang, bruger ARTEX -enheden den samme RF-udgang og kun ét koaksialkabel til at transmittere både 406 MHz- og 121,5 MHz-signaler. Den har yderligere muligheder, herunder en fjernbetjening med to ledninger, der ikke kræver flystrøm.

ARTEX ELT 4000 har modtaget Cospas-Sarsat og FAA TSO-certificering, og produktionsenheder sendes nu. 406 MHz-signalet aktiveres manuelt ved hjælp af cockpitfjernbetjeningen eller automatisk via den interne G-Switch, og transmitteres til det globale Cospas-Sarsat -satellitnetværk og dirigeres til den nærmeste eftersøgnings- og redningstjeneste. GPS data indlejret i den digitale transmission reducerer søgeradiusen til 100 meter.

ARTEX ELT 4000 er også godkendt og tilgængelig i en helikoptermodel (HM) med en 5-akset G-switch.

ACR Electronics , Inc. designer og producerer en række ARTEX ELT , batteripakker og ELT tilbehør. ARTEX ELT betjener en bred kategori af fly, lige fra generel luftfart til verdens førende flystelproducenter, store kommercielle flyselskaber og regeringsfly.