Nyt ikke-litiumbatteri med undtagelse af særlige betingelser, ARTEX ELT 4000S med intern GPS leverer næste generations sikkerhedsteknologi til transportfly

ARTEX , en førende leverandør af sikkerheds- og overlevelsesudstyr til luftfartsmarkedet, har lanceret verdens nyeste ikke-lithium overlevelses- (S) Emergency Locator Transmitter ( ELT ).

ARTEX ELT 4000S , ofte omtalt som en bærbar ELT af flyselskaber og producenter af kommercielle fly, er den første overlevelsesfyr, der tilbyder en omkostningseffektiv, lithiumfri løsning til kommercielle passagerfly og transportfly over hele verden.

Med introduktionen af ​​næste generations ELT transmitterteknologi på markedet er 4000S fritaget for FAA’s særlige betingelser for ikke-genopladelige lithiumbatterier, hvilket giver omkostningsbesparelser til OEM’er og operatører på grund af reduceret forsendelse af farligt gods og lave anskaffelses- og vedligeholdelsesomkostninger. Det brugerudskiftelige alkaliske batterisystem med fem års levetid på vingerne repræsenterer yderligere besparelser i ejerskabet.

Den flydende fyr, der er designet til installation i hovedkabinen på et kommercielt fly, sender på 121,5 og 406 MHz og har en integreret GPS modtager (Galileo GNSS), der indsamler flyets positionsdata. Den aktiveres i vandet, men kan også aktiveres ved hjælp af en manuel aktiveringsknap. Ved aktivering transmitteres ELT 406 MHz-signal til det globale Cospas-Sarsat -satellitnetværk og dirigeres til den nærmeste eftersøgnings- og redningstjeneste. GPS data indlejret i den digitale transmission reducerer søgeradiusen til 100 meter.

ELT 4000S har et monteringsbeslag, der tilbyder letvægtsfunktion og multiakseudløsning for fleksibel placering til venstre- eller højremontering. Fyret er kompatibelt med eksisterende ARTEX håndholdte Ground Service Equipment (GSE)-programmerere.

En 4,5 meter lang line er opbevaret i det øverste hus til fastgørelse til en redningsflåde, og en foldbar antenne, der er egnet til enhåndsudløsning, er fastgjort i et dedikeret monteringssystem. Båken har også et letlæseligt testsystem, der bruger grønne og røde LED-indikatorer til at indikere en vellykket selvtest eller når service er påkrævet.

Marc Medeiros, vicepræsident for ARTEX , udtaler: “Med 30 års ekspertise fra ARTEX inden for automatiske, faste ELT systemer og baseret på vores gennemprøvede ELT 4000-system understreger udviklingen af ELT 4000S ARTEX ‘s engagement i at imødekomme vores kunders krav med innovative løsninger. Installationen af ELT 4000 på mange forskellige fly har allerede bevist robustheden af ​​en 406 MHz alkalisk-drevet fyrtårn i det barske miljø i et fly i drift. Nu er der en voksende tillid og efterspørgsel i branchen efter at udnytte fordelene ved alkaliske batterisystemer, som vi kan imødekomme med vores ELT 4000S.”

” ELT 4000S tilbyder store OEM-kunder og operatører en omkostningseffektiv, lithiumfri løsning. Batterilevetiden på fem år er identisk med nuværende lithiumbaserede løsninger, men koster langt mindre pr. enhed at købe og vedligeholde. Det er også en meget enkel eftermonteringsinstallation med minimalt behov for teknik.”

ACR Electronics , Inc. designer og producerer en række ARTEX ELT , batteripakker og ELT tilbehør. ARTEX ELT betjener en bred kategori af fly, lige fra generel luftfart til verdens førende flystelproducenter, store kommercielle flyselskaber og regeringsfly.

For mere information om ACR Electronics ‘ rotorblink og andet sikkerhedsudstyr, gå til www.acrartex.com .

Denne enhed er ikke godkendt i henhold til reglerne fra Federal Communications Commission, FAA, EASA eller Cospas-Sarsat . Denne enhed er ikke og må ikke udbydes til salg eller leasing, eller sælges eller leases, før godkendelse er indhentet.