Med det canadiske påbud om 406 MHz nødlokaliseringssendere (ELT’er) på fritidsfly, der træder i kraft om mindre end et år (25. november 2025), støtter sikkerheds- og overlevelsesspecialisten ACR Electronics luftfartsindustriens overgang til digitale ELT’er. ACR fremhæver opdateringer til de canadiske luftfartsregler, som kræver, at alle fly, der flyver i Canada, skal være udstyret med disse avancerede sikkerhedsanordninger.

De skærpede regler, som kræver, at canadiske og udenlandsk registrerede luftfartøjer, der opererer i Canada, skal være udstyret med en ELT , der kan sende på begge frekvenser på 406 MHz og 121,5 MHz, blev offentliggjort i Canada Gazette. af Transport Canada den 25. november 2020. Bortset fra svævefly, balloner, luftskibe, ultralette fly og gyroplaner har alle kommercielle luftfartsselskaber, udenlandske fly og private operatører et år til at implementere ændringerne, mens fritidsoperatører har fem år til at overholde reglerne.

Som den førende globale leverandør af ELT’er opfordrer ACR Electronics mærket ARTEX alle fly til nu at udskifte ældre 121,5 MHz ELT’er med den digitale 406 MHz-version for at drage fordel af både styrket sikkerhed og overholdelse af lovgivningen.

121,5 MHz ELT’er er ikke længere satellitkompatible, hvilket betyder, at opgradering til en 406 MHz ELT forbedrer passagersikkerheden og effektiviteten af ​​eftersøgnings- og redningsaktioner, hvilket giver en bedre chance for overlevelse. Der er også fordele ved ejeromkostningerne for dem, der investerer nu i en ARTEX 406 MHz ELT med en batterilevetid på fem eller seks år (afhængigt af ELT modellen), i stedet for at udskifte dyre toårige batterier på ældre, forældede 121,5 MHz ELT’er.

Skærpede brancheregler accelererer produktudviklingen. En FCC-regel fra 2019, der forbød fremstilling, import eller salg af 121,5 MHz ELT’er i USA, trådte i kraft før det nye canadiske mandat.

Den lille og lette ARTEX ELT 345™ er nu FAA-godkendt med flere antenne- og fjernbetjeningsmuligheder. Den er den perfekte opgraderingsløsning og den hurtigst sælgende ELT på markedet takket være dens konkurrencedygtige pris og brancheførende kvalitetsstandarder. Fyret har en 15-tommer antenne og en ny slim-line fjernbetjening med to ledninger, der muliggør tre forskellige eftermonteringskonfigurationer med fleksible muligheder, der giver mulighed for nemmere og billigere installationer på eksperimentelle og generelle luftfartsfly.

ARTEX ELT 345 sender på frekvenserne 406 MHz og 121,5 MHz og giver piloter adgang til en avanceret nødbeacon, der maksimerer frekvensstabilitet og -effekt, samtidig med at den har en indbygget GPS navigationsgrænseflade. Ved at bruge de tre Cospas-Sarsat satellitsystemer, GEOSAR, LEOSAR og de nye MEOSAR-konstellationer, forsyner ARTEX beaconen eftersøgnings- og redningsstyrker over hele verden med brugerens ELT nødmeddelelse og placering på mindre end tre minutter.

Hvert af de tre omfattende sæt indeholder en fjernbetjening med to ledninger, et koaksialkabel og en antenne, sammen med ELT 345-fyret og installationssættet. Den primære forskel mellem sætene er antennen og/eller kontakten. Den mest økonomiske mulighed indeholder den standard 23,5-tommer sorte whip-antenne og en fjernbetjening med to ledninger. De nyligt godkendte ELT 345-sæt inkluderer en 15-tommer sort whip-antenne med lavere profil, designet til installationer, der kræver en kortere formfaktor. Endelig er den nye slanke fjernbetjening perfekt til ACK- og Ameri-King ELT udskiftninger, da der ikke kræves nogen ændring af udskæringen i kontaktpanelet, når en ældre telefonledningskontakt udskiftes. Som en ekstra fordel kræver den slanke kontakt ingen batterier og bruger to-ledertilslutning for pålidelig betjening af cockpitpanelet.

Vigtige funktioner og specifikationer for ARTEX ELT 345 inkluderer:

• Hurtige, nemme og overkommelige eftermonterings ELT -sæt til generel luftfart og eksperimentelle fly
• Enkelt antenneudgang til nødtransmission på både 406 MHz ( Cospas-Sarsat ) og 121,5 MHz (lokal eftersøgning og redning) frekvenser
• Forbedret positionsnøjagtighed inden for 100 meter via indbygget GPS grænseflade
• Kodet digital besked udsender flyidentifikation/registrering og giver adgang til ejer-/nødkontaktoplysninger
• Robust monteringsbakke i rustfrit stål designet til øget stabilitet i overensstemmelse med gældende FAA-retningslinjer

Transport Canada understøtter sine nye krav ved at nævne flere betydelige fordele, som 406 MHz ELT’er giver, herunder forbedret passagersikkerhed ved at øge sandsynligheden for, at nødsignaler modtages; forbedret effektivitet af eftersøgnings- og redningsoperationer ved at levere hurtig, pålidelig og præcis positionsinformation til eftersøgnings- og redningstjenester; færre falske alarmer; og harmoniserede krav til nødlokaliseringssendere med internationale standarder.

ACR Electronics , Inc. ( ACR ) designer og producerer en række ARTEX ELT’er, batteripakker og ELT tilbehør. ARTEX ELT’er betjener en bred kategori af fly, lige fra generel luftfart til verdens førende flystelproducenter, store kommercielle flyselskaber og regeringsfly.

For mere information om ARTEX nødlokaliseringssendere, besøg mærkets hjemmeside påARTEX .