EAA AirVenture Oshkosh 2025, ^21. til ^27. juli, Wittman Regional Airport, Wisconsin

Artex-stand 3122

Fort Lauderdale, FL – 21. juli ²⁰²⁵ – På EAA AirVenture Oshkosh 2025 støtter sikkerheds- og overlevelsesspecialisten ACR Electronics fritidsoperatører, der har et presserende behov for at overholde de skærpede canadiske luftfartsregler, der kræver brug af digitale nødlokaliseringssendere (ELT’er) ombord på fly, der flyver i Canada.

De nye krav, der træder i kraft i år, kræver, at canadiske og udenlandsk registrerede luftfartøjer, der opererer i Canada, skal være udstyret med en ELT, der kan sende på begge frekvenser på 406 MHz og 121,5 MHz.

Alle kommercielle luftfartsselskaber, udenlandske fly og private operatører skulle implementere ændringerne i 2021, mens fritidsoperatører blev bedt om at overholde dem i 2025, med undtagelse af svævefly, balloner, luftskibe, ultralette fly og gyroplaner.

I takt med at skærpede brancheregler accelererer udviklingen væk fra 121,5 MHz ELT’er, som ikke længere er satellitkompatible, opfordrer ACR Electronics-mærket ARTEX alle fly til at udskifte ældre ELT’er med de digitale 406 MHz-versioner. Fordelene omfatter forbedret sikkerhed, overholdelse af regler og fremtidssikring af reparationskapacitet.

Jeff Geraci, vicepræsident og administrerende direktør for ARTEX, udtalte: “Med den nærtliggende frist for ikrafttrædelse af de nye canadiske luftfartsregler for fritidssektoren er vores råd at gennemføre opgraderingen nu, da der vil være et kapløb om installationstilgængelighed og prispres.”

“Opgradering til en 406 MHz ELT forbedrer passagersikkerheden og effektiviteten af eftersøgnings- og redningsaktioner, hvilket giver en bedre chance for overlevelse. Der er også fordele ved ejeromkostningerne for dem, der investerer nu i en ARTEX 406 MHz ELT med en batterilevetid på fem eller seks år (afhængigt af ELT-modellen), i stedet for at udskifte dyre toårige batterier på ældre, forældede 121,5 MHz ELT’er. Ifølge FAA kan 121,5 MHz ELT’er ikke repareres, og deres levetid er ved at udløbe.”

FAA-godkendt med flere antenne- og fjernbetjeningsmuligheder. Den lille formfaktor og lette ARTEX ELT 345™ er den perfekte opgraderingsløsning og den hurtigst sælgende ELT på markedet takket være dens konkurrencedygtige pris og brancheførende kvalitetsstandarder. Fyret har en 15-tommer antenne og en to-tråds slim-line fjernbetjening, hvilket muliggør tre forskellige eftermonteringskonfigurationer med fleksible muligheder, der giver mulighed for nemmere og billigere installationer på eksperimentelle og generelle luftfartsfly.

ARTEX ELT 345 sender på frekvenserne 406 MHz og 121,5 MHz og giver piloter en avanceret nødradio, der maksimerer frekvensstabilitet og -effekt, samtidig med at den har en indbygget GPS navigationsgrænseflade. Ved at bruge de tre Cospas-Sarsat satellitsystemer forsyner ARTEX-beaconen eftersøgnings- og redningsstyrker over hele verden med brugerens ELT-nødbesked og placering på mindre end tre minutter.

Transport Canada understøtter sine nye krav ved at nævne en række betydelige fordele, som 406 MHz ELT’er giver, herunder: forbedret passagersikkerhed ved at øge sandsynligheden for, at nødsignaler modtages; forbedret effektivitet af eftersøgnings- og redningsoperationer ved at levere hurtig, pålidelig og præcis positionsinformation til eftersøgnings- og redningstjenester; færre falske alarmer; og harmoniserede krav til nødlokaliseringssendere med internationale standarder.

ACR Electronics Inc. , en global leder inden for sikkerheds- og overlevelsesteknologier, designer og producerer en række ARTEX ELT’er, batteripakker og ELT-tilbehør. Virksomheden er fortsat i spidsen for innovation inden for luftfartssikkerhed og leverer pålidelige nødløsninger til kommercielle flyselskaber, militære operatører og piloter inden for generel luftfart verden over.