Passagerfly
-
ELT 4000HM
Reglerne for litiumbatterier har ændret sig, og ELT 4000HM er klar til det. ACR leverer innovative batterisystemdesigns, der sikrer en problemfri certificeringsproces. Artex ELT 4000HM er fuldstændigt undtaget fra alle FAA-overholdelseskrav vedrørende litiumbatterier og sendes som ikke-hazmat.
-
ELT 4000M HM
Reglerne for litiumbatterier har ændret sig, og ELT 4000M HM er klar til det. ACR leverer innovative batterisystemdesigns, der sikrer en problemfri certificeringsproces. Artex ELT 4000M HM er en ELT med 3 frekvenser, der er fuldstændigt undtaget fra alle FAA-overholdelseskrav vedrørende litiumbatterier, og den sendes som ikke-hazmat.
-
ELT 4000S
ARTEX ELT 4000S er en FAA- og EASA-godkendt bærbar Survival (S)-ELT, der sender på 121,5 og 406 MHz. ELT-senderen er baseret på ARTEX ELT 4000-systemet og repræsenterer den nyeste ELT-senderteknologi med et litiumfrit batteri i et overlevelsesfyr, undtaget fra TSO C142- og DO-227-godkendelse. ARTEX ELT 4000S er flydedygtig og aktiveres automatisk, når den udsættes i vand. Der medfølger også en manuel aktiveringskontakt til brug på land. En intern GPS (GNSS) indhenter positionsdata til inkludering i 406 MHz-sendingen, og en line gør det muligt at fastgøre den til en redningsflåde.
-
B406-4
B406-4 er blevet modificeret til at fungere sammen med Boeings Master Caution System i forbindelse med det DZUS-monterede cockpitfjernbetjeningspanel (P/N 453-0161) til B737 og er desuden godkendt til brug på alle modeller af B747, B757, B767 og B777.
-
C406-2
ARTEX C406-2 sender på alle 3 nødfrekvenser (121,5/243,0 og 406 MHz). ELT’en aktiveres automatisk ved et styrt og sender den standard fejede tone på 121,5 og 243,0 MHz. Den sender også en 406 MHz-kodet digital meddelelse til Cospas/Sarsat-satellitsystemet, hvilket muliggør hurtig identifikation og reducerer responstiden for eftersøgning og redning.
-
Megafon
ACR EM-1A, EM-2BA og EM-1D bærbare sikkerhedsmegafoner er designet til at minimere akustisk feedback, der resulterer i fløjten og andre lignende lyde. Hver megafon har en lydprojektionsvinkel på 90°, så personer i megafonens umiddelbare nærhed, såvel som personer i de bagerste dele af et fly, kan høre budskabet. Derudover er forstærkerens frekvensbåndpas valgt til at producere en skarp og klar gengivelse af stemmesignaler. Der er lagt særlig vægt på megafonens fysiske størrelse, så hver model kan bruges effektivt i et miljø med mange mennesker.
-
110-340 bladantenne
Tri-bånd, 121,5, 243 og 406 MHz
-
ELT til Nav-grænseflade
Når du står over for en nødsituation, kan du have ro i sindet velvidende at med ELT til Nav-grænsefladen vil eftersøgnings- og redningshold have kendskab til din position inden for 100 meter. ELT til Nav-grænsefladen er designet til at blive forbundet mellem flyets Flight Management Computer (FMC) eller GPS modtager og en hvilken som helst af 406 MHz-serien af ELT’er. Dette gør det muligt at transmittere din position sammen med dit nødsignal.
-
LNK-AL15 Flylokaliseringslampe (TSO-C85b)
🇺🇸$7,499.99LNK-AL15 er en FAA TSO-C85b-godkendt vandaktiveret LED-overleverlokaliseringslampe, der er godkendt til brug på redningsveste eller redningsveste for at indikere placeringen af overlevende i vandet som følge af en luftfartsrelateret ulykke. Lampe- og linsekombinationen på LNK-AL15 producerer et kraftigt lys, der varer i mindst 8 timer efter aktivering med en minimum lysintensitet på 1 cd. Gennem hele sin levetid vil lampen kontinuerligt udsende et konstant hvidt lys for tydeligt at indikere en overlevendes placering og øge sandsynligheden for redning. Pakket som 300 enheder pr. æske.
