Produktbeskrivelse
Introduktion af de NYE ACR GlobalFix V5 AIS RLS EPIRB overlevelsessæt til både — et altomfattende og pålideligt sæt af vigtige ressourcer, der sikrer din sikkerhed og overlevelse i nødsituationer på vandet. Disse sæt er skræddersyet til både erfarne sejlere, ivrige lystfiskere og dristige krydsere og er et uundværligt supplement til dit udstyr ombord.
Basissættet indeholder følgende essentielle overlevelsesprodukter ( 2337.1 ):
Plus- sættet indeholder følgende essentielle overlevelsesprodukter ( 2338.1 ):
- GlobalFIX V5 AIS KAT. 2 EPIRB Læs mere
- RapidDitch Express-taske Læs mere
- HemiLight ™3 Få mere at vide
- C-Strobe H2O SOLAS Strobelys Læs mere
- Signalspejl
- WW-3 Res-Q™ fløjte Læs mere
Premium- sættet indeholder følgende essentielle overlevelsesprodukter ( 2341.1 ):
- GlobalFIX V5 AIS Cat. 2 EPIRB med Return Link Service og NFC -mobilapp Læs mere
- ResQlink View RLS PLB 435 Få mere at vide
- ResQflare elektronisk nødblus (USCG-certificeret) Læs mere
- FireFly PRO Waterbug – SOLAS-godkendt stroboskoplys med indbygget vandaktivering Læs mere
- RapidDitch Express-taske Læs mere
- HemiLight ™3 Få mere at vide
- Signalspejl
- WW-3 Res-Q™ fløjte Læs mere
Introduktion af den mest avancerede EPIRB ( Emergency Position Indicating Radio Beacon ) på markedet. Den nye ACR GlobalFix V5 EPIRB kombinerer 406 MHz satellitforbindelse med AIS -funktionalitet ( Automatic Identification System ). Det betyder, at når EPIRB aktiveres, sender den ikke blot dit nødsignal til det globale Cospas Sarsat satellitredningssystem, men den udsender også en AIS sikkerhedsbesked på VHF-frekvenser, der kan ses med det samme af ethvert AIS udstyret fartøj i nærheden. Andre fantastiske funktioner inkluderer Return Link Service ( RLS )-teknologi, der giver brugeren visuel bekræftelse på, at deres nødbesked er modtaget, et 121,5 MHz-målsøgende signal og synlige og infrarøde stroboskoplys for nem målidentifikation om natten eller i dårlig sigtbarhed. En anden ny funktion er Near Field Communication ( NFC ), som giver brugerne mulighed for at overvåge deres EPIRB ved hjælp af en smartphone-app. ACR er den globale leder inden for maritim sikkerhed og redningsteknologi, og den nye GlobalFix V5 GPS EPIRB med AIS kombinerer den holdbarhed og pålidelighed, de er kendt for, med avanceret teknologi designet til at fremskynde redningsresponstiden.
Hurtigere AIS EPIRB redninger gennem parring af global og lokal redning
ACR GlobalFix V5 EPIRB bestemmer præcist sin position overalt i verden ved hjælp af GNSS ( GPS , Galileo, Glonass) positioneringsnetværk. Ved aktivering videresender 406 MHz nødtransmissioner GPS EPIRB (GPIRB) positionen, med en nøjagtighed på inden for 100 meter, til det verdensomspændende Cospas Sarsat eftersøgnings- og redningssatellitnetværk. EPIRB identifikatorer og positionsoplysninger videresendes til jordstationer via satellitsystemet, hvilket starter redningsaktioner. Med avanceret AIS teknologi, der nu er indbygget i EPIRB , transmitteres et AIS signal, når det er aktiveret, så nærliggende fartøjer udstyret med en AIS transponder øjeblikkeligt underrettes om bådens fyrs placering. AIS -udstyrede fartøjer inden for VHF-rækkevidde af fyret vil se en sikkerhedsmeddelelse på deres skærme, inklusive MMSI-fartøjsidentifikation. Fartøjer i det område, hvor EPIRB er blevet aktiveret, kan derefter starte rednings- og bjærgningsaktioner med det samme uden at skulle vente på nødrespons fra den relevante SAR-myndighed. AIS giver også lokale redningsmandskab mulighed for nemt at præcist bestemme EPIRB placering, som præsenteres som et AIS mål på deres indbyggede display. Nærliggende fartøjer med indbygget AIS kan navigere direkte til EPIRB ved at vælge AIS målet. Denne utrolige teknologiske udvikling vil fremskynde helbredelsestiden, hvilket helt sikkert vil redde liv.
Smartphone-forbindelse ved hjælp af Near Field Communication ( NFC )
NFC ( Near Field Communication )-teknologi giver brugerne adgang til EPIRB diagnostik ved hjælp af deres smartphones. Når en smartphone placeres ved siden af GlobalFix V5 nødpositioneringsindikatorradiobeaconen, åbnes ACR produktappen automatisk og giver adgang til beacons-dataene. Beacons-statusoplysninger i appen inkluderer den aktuelle batterilevetid, antallet af gennemførte selvtests, antallet af gennemførte GNSS-tests og hvor længe EPIRB har været aktiveret. Detaljerede oplysninger om hver selvtest og GNSS-test udført af enheden er også tilgængelige. GNSS-tests viser en kortvisning, der præcist viser, hvor den forrige test blev udført, dato og tidspunkt for testen, hvor lang tid det tog EPIRB at få en positionsbestemmelse af GNSS-koordinaterne, antallet af satellitter, der blev brugt til at opnå denne positionsbestemmelse, og nøjagtigheden af positionsbestemmelsen. Nem app-forbindelse med NFC giver brugerne mulighed for nemt at kontrollere status for alle EPIRB -funktioner for at sikre, at den fungerer korrekt.
Return Link Service ( RLS )
Return Link Service fortæller den, der udløser EPIRB , at nødbeskeden er blevet leveret. Et RLS signal, der sendes tilbage via Galileo-satellitnetværket, bekræfter, at nødbeskeden sammen med den præcise placering af beaconen og identifikatorer er blevet registreret. Et let synligt blinkende blåt lys indikerer, at EPIRB har modtaget Return Link-beskeden fra Galileo-satellitnetværket. Tryggheden ved at vide, at redningsmandskabet er klar over, at en EPIRB er blevet aktiveret, og at de kender dens placering, hjælper med at reducere stress forbundet med mayday-situationer.
ACR specialiserer sig i elektroniske redningsudstyr og andre livreddende produkter designet til både professionelle og fritidssøfarende. Med tilføjelsen af AIS tilbyder den innovative nye ACR GlobalFix V5 EPIRB den nemmeste og hurtigste vej til redning. Return Link Service giver en velkommen følelse af sikkerhed, velvidende at din nødmeddelelse er modtaget, og Near Field Communication giver adgang til data og produktfunktionalitet, der aldrig før har været tilgængelig for nogen EPIRB kunde. De nye og avancerede funktioner i GlobalFix V5 EPIRB gør den perfekt til søfarende, uanset om de er på kystsejlads, arbejder offshore eller krydser oceaner.